深耕海外 “爵”不只是說說 泰國賽道體驗右舵版名爵ZS
“把所有的春天，都揉進了一個清晨，只好把歲月化成歌，留在山河”是鹿先森樂隊經典歌曲《春風十裡》中的歌詞，也是此次我們跟隨名爵團隊來到四季如春的泰國，體驗右舵版名爵ZS小編出發後的心情寫照。
我們來到的是位於曼谷的MG Driving Experience Centre（名爵駕乘體驗中心，簡稱MGD），MGD是MG銷售（泰國）部門之一。
2015年4月16日開始運營的MGD為每一位元泰國消費者提供MG產品駕駛體驗，並針對需求進行培訓。目的便是讓泰國人民瞭解如何充分使用MG汽車，
泰國版名爵ZS搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦（114PS），最大扭矩150牛·米，匹配發動機的是來自愛信的第三代4速手自一體變速箱。
接下來的環節也是我非常期待的，那就是由工作人員為我們演示這個全世界第一個能識別泰語的智慧系統—i·Smart。在國內相信不少朋友都體驗過上汽的那套名為“斑馬”的智慧系統，它能很好的聽懂你用中文下的指令，不僅使駕駛者更能專心開車，而且可玩性得到大大提升。那麼這套專為泰國市場打造的i·Smart又會帶給大家怎樣的體驗呢？
泰國版名爵ZS搭載的8英寸可觸控顯示幕介面和反應速度都與國內版本無差別。
工作人員用泰語可以輕而易舉的給這輛名爵ZS下達：打開/關閉天窗、空調開關、空調風量調節等一系列指令。
除此之外，泰國版名爵ZS同樣在經過手機與車輛的配對後，可以實現手機對車輛的遠端遙控啟動。
經過實地的體驗和與泰國當地人交流後，我明白了名爵ZS是如何能在上市一個多月便取得3000＋訂單銷量的原因。泰國汽車市場長期被日系品牌所壟斷，日系車主打的是耐用和實惠，而MG品牌在品質與性價比得到保證的前提下為泰國人民傳遞了很多新鮮的“玩法”，就比如i·Smart系統在市場中是獨一無二的存在，人車對話在泰國人民眼中是非常前衛的技術。
接下來的環節也是我非常期待的，那就是由工作人員為我們演示這個全世界第一個能識別泰語的智慧系統—i·Smart。在國內相信不少朋友都體驗過上汽的那套名為“斑馬”的智慧系統，它能很好的聽懂你用中文下的指令，不僅使駕駛者更能專心開車，而且可玩性得到大大提升。那麼這套專為泰國市場打造的i·Smart又會帶給大家怎樣的體驗呢？
泰國版名爵ZS搭載的8英寸可觸控顯示幕介面和反應速度都與國內版本無差別。
工作人員用泰語可以輕而易舉的給這輛名爵ZS下達：打開/關閉天窗、空調開關、空調風量調節等一系列指令。
除此之外，泰國版名爵ZS同樣在經過手機與車輛的配對後，可以實現手機對車輛的遠端遙控啟動。
經過實地的體驗和與泰國當地人交流後，我明白了名爵ZS是如何能在上市一個多月便取得3000＋訂單銷量的原因。泰國汽車市場長期被日系品牌所壟斷，日系車主打的是耐用和實惠，而MG品牌在品質與性價比得到保證的前提下為泰國人民傳遞了很多新鮮的“玩法”，就比如i·Smart系統在市場中是獨一無二的存在，人車對話在泰國人民眼中是非常前衛的技術。