所有人，2018春運即將來臨 邵陽高速路避堵貼心手冊在這裡
又近一年春運時。2018年春運將於2月1日拉開序幕，持續至3月12日結束。
1月15日，記者從邵陽高速交警支隊獲悉：2018年春運節前學生流與務工流、上班族的假期錯時，高速車流量增長較為平穩。
但是，高速擁堵一直是春運的“痛點”，為助君“一路暢行”，邵陽高速交警特發佈權威避堵攻略！下面開始看重點吧！
邵陽高速2018年春運期間
1
各路段的流量情況分析
“
一、二廣高速安邵段流量大幅增長。
二、二廣高速轉滬昆高速的流量穩中有降。
三、滬昆高速隆回段依然壓力最大。從2017年春運來看，滬昆高速隆回段西往東超過4萬台次的是初四至初六，初八至初十，而且西往東方向隆回段比洞口段流量增幅較大。
”
邵陽高速段2018年春運堵點將集中在一個擁堵路段、一個樞紐互通，一個服務區。
一個擁堵路段是滬昆高速隆回段；一個樞紐互通是二廣與滬昆交匯點梽木山互通(K1255)；一個服務區是洞口服務區(K1339)，此服務區本身容量小，相鄰服務區又相隔近百公里，春運時服務區車輛劇增，
2
邵陽高速交警提供避堵建議方案
01
為防止堵在滬昆高速隆回段
一是繞行320國道。
繞行對比圖
320國道改造完成後，從邵陽市到洞口的320國道全線暢通，在滬昆高速高峰流量時段，即臘月二十二日至二十六日東往西方向，以及正月初四至初十西往東方向，洞口、隆回本地車輛可以選擇320國道繞行。
二是從梽木山樞紐分流。
繞行對比圖
將二廣高速南面過來準備轉入滬昆西行的車輛，分流至婁懷高速，從梽木山樞紐至包茂高速黃金坳樞紐，走滬昆和包茂高速是202公里，經二廣、邵坪、婁懷高速是304公里，路程增加67公里，但避開了擁堵路段。
三是範家山樞紐分流。
將衡邵高速南面過來準備轉入滬昆西行的車輛，分流至婁懷高速，從範家山樞紐至包茂高速黃金坳樞紐，走滬昆和包茂高速是227公里，經衡邵、邵坪、婁懷高速是257公里，路程僅僅增加30公里。
02
針對梽木山樞紐可能出現的擁堵情況
一是繞行婁懷高速。
繞行對比圖
二是臨時開放路肩通行。
年後，從滬昆高速西往東轉二廣高速永州方向，是一條單匝道，但是整個匝道有7米寬，高速交警在春運期間設置了標誌牌，提示“匝道路肩臨時通行”。
三是提前選擇右側車道。
交警部門提醒廣大司機朋友，駕車行駛至匝道口時，請提前規劃路線和選擇車道，最好提前2公里就走右側車道，不要在車輛匯入點踩急刹車停車看指示牌、緊急變道，這樣極易造成追尾和刮擦事故。四是前行一段路再掉頭上高速。節前和節後車流潮汐現象明顯，如果匝道口堵住了，可以前行至下一個收費站掉頭，從另一條匝道實現高速之間的轉換。例如節前二廣高速永州轉懷化方向下不去，可以前行11公里至邵陽西收費站掉頭，節後滬昆高速轉永州方向上不去，可以前行7公里至邵陽南收費站掉頭。
趕緊把攻略轉給家人和朋友吧！
記者：童中涵
編輯:李文婷
分流至婁懷高速，從範家山樞紐至包茂高速黃金坳樞紐，走滬昆和包茂高速是227公里，經衡邵、邵坪、婁懷高速是257公里，路程僅僅增加30公里。02
針對梽木山樞紐可能出現的擁堵情況
一是繞行婁懷高速。
繞行對比圖
二是臨時開放路肩通行。
年後，從滬昆高速西往東轉二廣高速永州方向，是一條單匝道，但是整個匝道有7米寬，高速交警在春運期間設置了標誌牌，提示“匝道路肩臨時通行”。
三是提前選擇右側車道。
交警部門提醒廣大司機朋友，駕車行駛至匝道口時，請提前規劃路線和選擇車道，最好提前2公里就走右側車道，不要在車輛匯入點踩急刹車停車看指示牌、緊急變道，這樣極易造成追尾和刮擦事故。四是前行一段路再掉頭上高速。節前和節後車流潮汐現象明顯，如果匝道口堵住了，可以前行至下一個收費站掉頭，從另一條匝道實現高速之間的轉換。例如節前二廣高速永州轉懷化方向下不去，可以前行11公里至邵陽西收費站掉頭，節後滬昆高速轉永州方向上不去，可以前行7公里至邵陽南收費站掉頭。
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記者：童中涵
編輯:李文婷