3月SUV銷量盤點：哈弗H6、傳祺GS4依然強勢
在剛剛過去的三月SUV銷量排名中，合資品牌僅有途觀和昂科威兩款，其餘八款車型全都是中國品牌，雖然眾多合資品牌都在推出新SUV車型，不過目前的情況看來，想從中國品牌手中搶佔市場並不是一件簡單的事。
Top1
哈弗H6：45993輛
第一名依然是哈弗H6，完全沒有懸念。神車H6已經連續霸榜不知道多久了，以接近4.6萬輛的成績遙遙領先，雖然種種SUV新品不斷推出，不過H6早已是銷冠的代表。
如今隨著新款H6的上市，全新的設計全新的動力系統使得新H6有著不小的競爭力。我們也有理由相信哈弗H6仍會在接下來的幾年裡霸佔著銷量榜第一的位置。
Top2
傳祺GS4：34870輛
傳祺GS4以一萬多台的差距緊隨其後，不管身後的對手怎麼追也趕不上哈弗H6的腳步。
傳祺GS4在推出了1.5T車型後銷量穩中有升，不過哈弗h6已經迎來了換代，傳祺GS4也是時候該進行一些升級來站穩第二的位置了。
Top3
別克昂科威：30658輛
昂科威是這份榜單裡僅有的兩款合資車型之一，
之前昂科威一直和途觀在競爭，如今憑藉著較大的終端優惠，昂科威早已把途觀甩在了身後。不過同平臺的兄弟車型雪佛蘭探界者也剛剛上市，17萬多的起售價也對昂科威有著不小影響，畢竟後者有著相同的平臺和更時尚的外觀。
Top4
寶駿560：27007輛
神車寶駿的560也取得了不錯的成績，雖然不比同門的730那麼瘋狂，不過能常年保持前五的銷量也著實不容易，當初被認為哈弗H6最有力的競爭者如今也只能老老實實排在後面了。
雖然是神車，但是也面臨著不少中國品牌同級別車型的競爭。
Top5
長安CS75：26492輛
長安的當家車型CS75上月也收穫了不少銷量，較出色的綜合能力使得長安CS75仍能進入前五。
和前面幾款車一樣，長安也在前不久對CS75進行了適當升級，推出了尚酷版車型，所以能擠進前五其實也並不容易。而CS75作為一款時間比較久的車能有如此表現說明它還是保持了較高的水準。
TOP6&TOP7
哈弗H2：24917輛
大眾途觀：23538輛
哈弗H2的銷量相比之前有所下滑，不過2.5萬輛的成績已經不低了。而哈弗H2的主要市場其實是三四線城市和城鎮，所以過年前和正月過後會發現銷量會有不少的下滑。
至於途觀，作為榜單裡僅有的兩款合資車型之一，途觀已經逐漸被昂科威給甩開。其實最重要的一點是，途觀實在是太老了，不過途觀能去的如此銷量已經很不容易了。
要知道，在途觀L逐漸走上正軌時，途觀依舊能取得如此的成績，也不得不服。看來大眾是深諳中國消費者的心理。不過隨著途觀l逐漸走上正軌以及更多競爭對手的到來，途觀還能不能保持前十就不好說了。
TOP8~TOP10
吉利博越：20147輛
榮威RX5：20008輛
長安CS35：18444輛
吉利博越也是自誕生來一直備受關注的車型，受限於產能，博越的銷量提升並不是很明顯，基本和前一月持平。
排名第九的榮威RX5表現也搶眼。上個月沒有進入前十，這個月憑藉著快速的增長也順利擠進了前十。
作為中國品牌SUV的顏值代表之一，RX5的熱銷其實並不意外，作為第一款將支付寶裝到車機裡的車型，RX5還有著不小的潛力。
長安CS35是這份榜單裡唯一一款銷量低於兩萬的車型，不過它的銷量很穩定，始終徘徊在接近2萬輛的區間，而它前不久也迎來了小改款。
作為TOP10裡少有的小型SUV，在它身後還有一眾合資競爭對手，比如XR－V和繽智等，所以CS35的表現還是值得肯定。
10個席位裡，中國品牌佔據了8席，超過了SUV市場的半壁江山。不過，作為汽車人，還是希望我們的中國品牌在銷量追趕上來的同時也能有著超越合資品牌的品質，這樣中國品牌才能越來越好。
和前面幾款車一樣，長安也在前不久對CS75進行了適當升級，推出了尚酷版車型，所以能擠進前五其實也並不容易。而CS75作為一款時間比較久的車能有如此表現說明它還是保持了較高的水準。
TOP6&TOP7
哈弗H2：24917輛
大眾途觀：23538輛
哈弗H2的銷量相比之前有所下滑，不過2.5萬輛的成績已經不低了。而哈弗H2的主要市場其實是三四線城市和城鎮，所以過年前和正月過後會發現銷量會有不少的下滑。
至於途觀，作為榜單裡僅有的兩款合資車型之一，途觀已經逐漸被昂科威給甩開。其實最重要的一點是，途觀實在是太老了，不過途觀能去的如此銷量已經很不容易了。
要知道，在途觀L逐漸走上正軌時，途觀依舊能取得如此的成績，也不得不服。看來大眾是深諳中國消費者的心理。不過隨著途觀l逐漸走上正軌以及更多競爭對手的到來，途觀還能不能保持前十就不好說了。
TOP8~TOP10
吉利博越：20147輛
榮威RX5：20008輛
長安CS35：18444輛
吉利博越也是自誕生來一直備受關注的車型，受限於產能，博越的銷量提升並不是很明顯，基本和前一月持平。
排名第九的榮威RX5表現也搶眼。上個月沒有進入前十，這個月憑藉著快速的增長也順利擠進了前十。
作為中國品牌SUV的顏值代表之一，RX5的熱銷其實並不意外，作為第一款將支付寶裝到車機裡的車型，RX5還有著不小的潛力。
長安CS35是這份榜單裡唯一一款銷量低於兩萬的車型，不過它的銷量很穩定，始終徘徊在接近2萬輛的區間，而它前不久也迎來了小改款。
作為TOP10裡少有的小型SUV，在它身後還有一眾合資競爭對手，比如XR－V和繽智等，所以CS35的表現還是值得肯定。
10個席位裡，中國品牌佔據了8席，超過了SUV市場的半壁江山。不過，作為汽車人，還是希望我們的中國品牌在銷量追趕上來的同時也能有著超越合資品牌的品質，這樣中國品牌才能越來越好。