12天訂單破萬，探店睿騁CC引爆期待指數
我們總是期待世界變得更好，期待人生更加圓滿，
2017年12月20日，北方各地早已紛紛交出了今年的初雪，而位於江南水鄉的烏鎮還依然是一派吹面不寒的樣子，似乎是這樣氣候條件打動了長安，所以睿騁CC選擇了在這裡上市，而在其上市12天的時候，訂單破萬消息便刷爆了小編的朋友圈。
似乎，這已經預示了在自主轎車市場寒冬漸近的時刻，睿騁CC將成為打破常規的關鍵人物。而為了瞭解睿騁CC的終端銷售情況，小編也探訪了幾家長安4S店。
現車充足，並無優惠
在介紹4S店的銷售現狀之前，先讓我們來看看睿騁CC的售價，作為長安汽車產品規劃中的重要一環，這款重磅產品的售價區間只有8.99萬-13.89萬元，說實話，這個價格在意料之中，但誠意卻足以讓人驚喜。
而這也決定了這款車的銷售現狀，
至於加價提車這個問題，大家則完全不必擔心，雖然直到今天睿騁CC的上市時間還不足一個月，但以長安品牌的產業實力來看，
最推薦車型
當然，作為消費者來講，選車一直都是一件複雜的事。首先是不知道在眾多產品中選擇誰，而即使有了目標，選擇哪款車型也是一件抓心撓肝的麻煩事。
首先就這款車本身來說，睿騁CC提供1.5T動力的7款車型，新車長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm，作為一款B級車來說，這個尺寸已經足夠實用，消費者也不必為車內空間的為題而煩惱。
而在配置方面，新車也標配了ESP、主副駕駛安全氣囊、自動駐車、上坡輔助、前後電動車窗等基礎配置，內飾上也頗具層次，基本符合這一級別車型的配置標準。
不過在眾多車型裡，有三款車型的關注度較高，分別是售價為9.89萬元的1.5T 6MT典雅型、售價為11.99萬元的1.5T 6AT豪雅型和售價為12.89萬元的1.5T 6AT智雅型。
首先來看看售價最低的1.5T 6MT典雅型，作為睿騁CC手動擋次低配車型，本車型的售價不到10萬元，而且配備了多媒體系統、支援藍牙、高德導航、倒車影像等配置，且與低配版車型相比皮質有了明顯提升，多了發動機自動啟停、後倒車影像、後視鏡加熱等使用配置，檔次有了一定提升，且價格只比最低配貴了0.9萬元，性價比還算不錯。對於喜愛手動擋或者預算一般的消費者來說，這一車型算是比較不錯的選擇。
下面再來看看自動擋的次低配車型，與自動檔最低配車型相比，次低配車型增加了前側氣囊、側安全氣簾、無鑰匙啟動、語音控制、全景天窗等配置，檔次有了明顯提升，且價格只貴了1萬元，頗具競爭優勢。如果是小編自己選擇的話，很有可能會選擇這一車型。
接下來，就到了小編選擇的另一個可能——1.5T 6AT智雅版。作為這一車系的次頂配車型，智雅版車型算是小編最喜歡的一款車型，與自動擋次低配車型相比，智雅版車型價格相對要高0.9萬，但在配置方面增加了ACC自我調整巡航、碰撞報警/主動刹車、LED大燈、電動折疊後視鏡、全液晶儀錶、雙屏互動等實用配置，相信對於大多數消費者來說，這也將是最具競爭力的車型。
總體來看，以上關注度較高三款車型都是不錯的選擇，不過如果對於價格預算並不嚴苛，或者分期壓力不大的話，小編最建議的還是售價為12.89萬元的1.5T 6AT智雅版車型，雖然客觀來說這個價格並不算親民，但無論是與同級競品相比、還是在自身產品系列裡，智雅版車型配置的豐富性和實用性都具備極強的競爭力，科技感與檔次感也處於領先水準。
自主與合資的終極之爭
而在最後，小編也要回到這個越來越被更多人提及的話題——自主與合資應該怎麼選？
如果結合上一部分的車型推薦來看，小編心中的Top1 1.5T 6AT智雅型的售價為12.89萬元，而在這個價位區間裡，無論是自主品牌還是合資品牌都有著極具競爭力的產品。
無論是合資陣營裡的日系三傑軒逸、思域（不考慮加價）、卡羅拉，還是自主佳品的博瑞（17款）、傳祺GA6、名爵6，都有與睿騁CC一戰的實力。
而且合資陣營裡的日系三傑和博瑞還有著極其深厚的群眾基礎，早已得到了消費者的認可與信賴，傳祺GA6也曾有過不錯的銷量表現，而名爵6則有著極其亮眼的機械資料，並贏得了大批媒體和消費者的讚譽，相信未來表現必然也不會差。因此睿騁CC想要從中突圍，恐怕也並不是一件簡單的事。
不過，睿騁CC畢竟已經給出了超越期待的成績單，12天訂單破萬的表現已經令人心悅誠服，即使未來遭遇起伏，整體表現也不會太差。這種信心一方面是對長安汽車強勢表現的認可，另一方面也是對睿騁CC終端表現的合理推斷。
而在配置方面，新車也標配了ESP、主副駕駛安全氣囊、自動駐車、上坡輔助、前後電動車窗等基礎配置，內飾上也頗具層次，基本符合這一級別車型的配置標準。
不過在眾多車型裡，有三款車型的關注度較高，分別是售價為9.89萬元的1.5T 6MT典雅型、售價為11.99萬元的1.5T 6AT豪雅型和售價為12.89萬元的1.5T 6AT智雅型。
首先來看看售價最低的1.5T 6MT典雅型，作為睿騁CC手動擋次低配車型，本車型的售價不到10萬元，而且配備了多媒體系統、支援藍牙、高德導航、倒車影像等配置，且與低配版車型相比皮質有了明顯提升，多了發動機自動啟停、後倒車影像、後視鏡加熱等使用配置，檔次有了一定提升，且價格只比最低配貴了0.9萬元，性價比還算不錯。對於喜愛手動擋或者預算一般的消費者來說，這一車型算是比較不錯的選擇。
下面再來看看自動擋的次低配車型，與自動檔最低配車型相比，次低配車型增加了前側氣囊、側安全氣簾、無鑰匙啟動、語音控制、全景天窗等配置，檔次有了明顯提升，且價格只貴了1萬元，頗具競爭優勢。如果是小編自己選擇的話，很有可能會選擇這一車型。
接下來，就到了小編選擇的另一個可能——1.5T 6AT智雅版。作為這一車系的次頂配車型，智雅版車型算是小編最喜歡的一款車型，與自動擋次低配車型相比，智雅版車型價格相對要高0.9萬，但在配置方面增加了ACC自我調整巡航、碰撞報警/主動刹車、LED大燈、電動折疊後視鏡、全液晶儀錶、雙屏互動等實用配置，相信對於大多數消費者來說，這也將是最具競爭力的車型。
總體來看，以上關注度較高三款車型都是不錯的選擇，不過如果對於價格預算並不嚴苛，或者分期壓力不大的話，小編最建議的還是售價為12.89萬元的1.5T 6AT智雅版車型，雖然客觀來說這個價格並不算親民，但無論是與同級競品相比、還是在自身產品系列裡，智雅版車型配置的豐富性和實用性都具備極強的競爭力，科技感與檔次感也處於領先水準。
自主與合資的終極之爭
而在最後，小編也要回到這個越來越被更多人提及的話題——自主與合資應該怎麼選？
如果結合上一部分的車型推薦來看，小編心中的Top1 1.5T 6AT智雅型的售價為12.89萬元，而在這個價位區間裡，無論是自主品牌還是合資品牌都有著極具競爭力的產品。
無論是合資陣營裡的日系三傑軒逸、思域（不考慮加價）、卡羅拉，還是自主佳品的博瑞（17款）、傳祺GA6、名爵6，都有與睿騁CC一戰的實力。
而且合資陣營裡的日系三傑和博瑞還有著極其深厚的群眾基礎，早已得到了消費者的認可與信賴，傳祺GA6也曾有過不錯的銷量表現，而名爵6則有著極其亮眼的機械資料，並贏得了大批媒體和消費者的讚譽，相信未來表現必然也不會差。因此睿騁CC想要從中突圍，恐怕也並不是一件簡單的事。
不過，睿騁CC畢竟已經給出了超越期待的成績單，12天訂單破萬的表現已經令人心悅誠服，即使未來遭遇起伏，整體表現也不會太差。這種信心一方面是對長安汽車強勢表現的認可，另一方面也是對睿騁CC終端表現的合理推斷。