作為專門製造超級跑車的公司，蘭博基尼一直是非常看不起SUV車型的。不過隨著SUV市場銷售持續火爆，很多高端品牌也持續推出了自己的SUV車型，如保時捷卡宴、賓利添越、瑪莎拉蒂levante等。
面對這塊巨大的市場，蘭博基尼再也坐不住了。在本月初推出了旗下第一款SUV——蘭博基尼Urus。近日，家住臺北的一位網友就在當地的蘭博基尼4S店看到了首台到店的蘭博基尼Urus。
300多萬的售價，地表最快SUV，蘭博基尼旗下首款SUV，也是超級跑車陣營裡極為罕見的SUV品種，
外加極為稀缺的供貨量，蘭博基尼Urus有足夠多的吸睛理由。
Ursu的前臉並沒有採用一絲一毫的鍍鉻，看起來幹練而又霸氣十足。它有幾個細節值得注意：一是在前臉正中間，鑲嵌著一個高爾夫球大小的透明攝像頭，非常醒目（只不過如果追尾的話，
就……）；二是它的車頭並不算低矮，不像很多跑車型SUV把前臉弄的很窄，前臉六邊形進氣口面積尺寸夠大，配以各種形狀的擾流板，使得前臉呈現出立體的效果（當然實際目的是為了提升車輛的空氣動力表現）。如下圖，前臉擾流板看得更清楚——
注意看側面的進氣口，
Urus也採用了Y字形前端進氣口的設計，同時裝飾以義大利國旗圖案，彰顯了它純正的義大利血統。這種三色國旗設計，在Urus的其它部位也能看到。
再來看看內飾方面，依舊是蘭博基尼的風格，極具科技感。新車彩虹了黑、銀、紅三色搭配，既動感又時尚。
中控台基本取消了全部的物理按鍵，採用了目前在高端車市場最流行的上下雙屏設計，上方螢幕控制影音娛樂，下方螢幕控制空調、座椅通風、加熱等功能。另外，新車也配備了全液晶儀錶盤，整個前排加起來就有三大屏，逼格很高。
蘭博基尼採用了2+2的四座佈局，
中央扶手放下是兩個杯架，前排座椅後面還有兩塊液晶屏，便於長途旅行的時候讓後排乘客消磨時光用的。作為一款超跑式SUV，蘭博基尼Urus在後排空間方面舒適度肯定是不如平常的SUV的，該車尺寸比保時捷卡宴大，不過後排總感覺窄了些。