比闖紅燈扣的還多！大彎小轉、借道左轉這些新方式你都懂嗎？

自啟用“大彎小轉”電子員警設備以來，上海目前已查處違章行為7.3萬餘起。

大彎小轉？聽到這個詞應該很多司機都會一臉懵逼，但有這個開車習慣的車主卻不在少數。

雖然目前該項違章只在上海試點抓拍，但是慢慢普及也是遲早的事情，為了避免大家等到無緣無故被扣分的時候才醒悟過來，茶哥今天就來給大家說說這幾種比較新型的違章扣分行為。

什麼是“大彎小轉”？

所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，

機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。

“大彎小轉”的危害和懲罰

“大彎小轉”（圖中的黃色車）不僅僅是個違章違法行為，而且隱含著極大的危險性，在2017年3月份，上海松江就曾發生過一起因“大彎小轉”，車輛在轉彎後竟進入了逆向車道行駛，

撞到了一名正通過的行人，致其重傷。其實，因為大彎小轉而發生的事故也是時有發生，就算沒有引發事故，一旦被抓拍，也會面臨扣2分罰款100元的處罰。

除了“大彎小轉”以外，還有一種比較新型的扣分罰款形式，不瞭解的司機也是很容易中招，就是“借道左轉”。

“借道左轉”該怎樣操作？

所謂的“借道左轉”，一般出現在十字路口之前，是為將要左轉的而車輛準備的，其目的是為了給左轉的車輛節省時間，從而緩解交通壓力。（具體操作方式如下動圖所示）

在有“借道左轉”標識的路口，

也不代表左轉車輛也什麼時候都可以進入待轉區的，必須要遵循“借道左轉”信號燈進入左轉待行道，只有當借道左轉指示燈是綠燈的時候才可以進入等待區，而後要進行左轉，則必須要以前方的紅綠燈為准。也就是說，能不能進看借道左轉指示燈，能不能過馬路要看十字路口紅綠燈。

有一點需要敲黑板！！！

在“借道左轉”車道轉彎處的地面一般都有黃色格線，在格線的範圍內是絕對不允許停留的，借道左轉必須嚴格按照地上標線以及指示燈指示行駛，否則就要面臨被扣6分，罰款200的處罰。

在“借道左轉”車道轉彎處的地面一般都有黃色格線，在格線的範圍內是絕對不允許停留的，借道左轉必須嚴格按照地上標線以及指示燈指示行駛，否則就要面臨被扣6分，罰款200的處罰。