NASA加持，技能點暴漲，自動駕駛、飛行汽車實現還會遠嗎？

NASA，美國國家航空航天局，至今已是地球上公認的最權威的航天局，一個擁有近60年歷史，手握各種重要機密資料，絕對有資格牛逼哄哄的科研機構。

熟悉NASA的人都知道，他們一直致力於搞個大新聞，

無論是為粉碎2012年的世界末日拍了部科普類電影；還是前兩年發現的最有可能存在人類的，距地球1400光年的開普勒 - 452b引起的全民討論，都是與人類切身相關的大命題。

無人駕駛

要知道，NASA的真正牛逼之處還不在這個機構，而是這個機構擁有一群核心高科技人才。

據美國太空網近日報導，NASA的工程師將加入無人駕駛汽車的研發隊伍，而甘迺迪航太中心將提供4600米長、100米寬的太空梭著陸設備跑道，用於無人駕駛汽車的控制測試。

這可以說是甘迺迪航線中心和NASA開展的一項合作，至於無人駕駛汽車存在的“感測器受損致盲”大BUG，將會從具體影響感測器的環境因素（比如迎面而來的燈光、霧、灰塵、大雨，日出和日落時的光照影響等）進行深度研發。

飛行汽車

飛行汽車項目是UBER在2016年公佈的重要研發項目。2017年，他們請來了曾經設計出大名鼎鼎“Puffin Electric Tailsitter”概念飛行器的Mark Moore，領導UberElevate航空工程部門，想來必定花了重金。

為什麼這麼說？這位名叫Moore的工程師擁有超過30年的研究經驗，離開NASA前就擔任的是自由移動出行研究方向的CTO（首席技術官），

負責設計未來飛行交通的解決方案，Uber這次能夠請到這位翹楚中的戰鬥機，可說非常有眼光！

圖為Moore設計的概念飛行器 “Puffin Electric Tailsitter”

值得一提的是Moore不但研究出以上看起來頗滑稽的概念飛行器，還有獲得科技界極大認可的VTOL(Vertical Take-Off and Landing)的飛行器，

這一想法已被谷歌聯合創始人勞倫斯·愛德華·佩奇（Lawrence Edward Page）認可，並且投資了兩家研發公司。

不出其左，Uber設想的飛行汽車也將使用VTOL飛行器。往返于鬧市區和郊區、建設交通樞紐“垂直升降機機場”。Uber用戶將能乘坐傳統汽車到達離其最近的“垂直升降機機場”（如下圖），然後再搭乘VTOL飛行汽車到達目的地。

經過測算，使用VTOL的飛行汽車能夠約為161千米/時的嗎速度，其每加侖燃料可供應200位旅客周轉，直觀點說，就是這車還很省能耗！

然鵝，最大的難關也就是電池技術，只要這一難關突破了，離最終實現也就不遠了。並且，空中交通管制的規劃也提上日程。無車一族最後能不能真的打上“飛的”,從技術和規劃上來看，小編認為未來10年內或許能夠實現。

至於顏值，除了滑稽版的天使的翅膀，你對飛行汽車的顏值還有幻想嗎？

並且，空中交通管制的規劃也提上日程。無車一族最後能不能真的打上“飛的”,從技術和規劃上來看，小編認為未來10年內或許能夠實現。

至於顏值，除了滑稽版的天使的翅膀，你對飛行汽車的顏值還有幻想嗎？