新老對比，細數2017款寶馬M4 DTM賽車的變化
近年的德國房車賽（DTM）被嫌缺乏星級分量重的車型，
寶馬日前公佈旗下出戰2017年DTM的M4 DTM賽車規格，用肉眼目測變化甚微，但細心觀察，會發現當中蘊含不少黑科技。
今年上陣的BMW M4 DTM賽車，外形方面換上了更為醒目的“交叉藍光”頭燈組，這種設計早見於70年代的3.0 CSL，之後又在80年代的M3 DTM賽車，以及最新的7系轎車都有應用。當然，頭燈的核心技術在這麼多年來轉變很大，如今的當然有別於已往，但韻味仍在。
車身在擾流方面的設計都很有考究，全新造型的前保險杠，以及擴散器都與去年版本不同。另外，擾流尾翼的造型有大幅改動，如翼身的厚度比去年更薄，尾翼調校角度範圍亦增至40度。
動力方面，代號P66/1的4.0L V8自然吸氣發動機僅重148kg，在配備增大口徑的限定器（由去年28mm增至29mm）之下，