茂名高鐵站首次招標失敗、大園路將建，水東灣海洋公園竣工在即
一、茂名高鐵站首次招標失敗
2017年12月22日，茂名市公共資源交易中心發佈了《茂名綜合客運樞紐站專案工程勘察設計招標公告》。
招標公告截圖
招標文件
茂名綜合客運樞紐站專案工程紅線範圍
招標公告內容節選
1．招標條件
本招標項目 茂名綜合客運樞紐站專案工程 已由 茂名市發展和改革局 以 茂發改交審[2015]95號 檔批復，准予對該專案的勘察設計先行組織招標，專案發包人（招標人） 茂名綜合客運樞紐專案投資有限公司 ，建設資金來自 市政府政策性投入及自籌 ，現對該專案的勘察設計進行公開招標。
2．工程概況與招標範圍
2.1 建設地點：茂名市站前五路。
2.2 工程概況：茂名綜合客運樞紐站專案工程主要建設廣場、公交綜合體、市政配套等設施。包括：南北廣場、公交場站、社會大巴場站、地面景觀綠化、廣場上、落客雨棚；地下停車庫及出入口通道及市政配套用房。其中：南廣場地面約20500㎡，地下空間約29400㎡，雨棚約1600㎡；北廣場地面約14600㎡，地下空間約16800㎡，公交綜合體約7450㎡，雨棚約1100㎡。本次招標工程投資估算約為74720萬元。
2.3 招標範圍：中標人負責本工程的勘察、方案圖設計、初步設計、施工圖設計及投資概算檔、工程量清單的編制及後續服務。
2.4勘察工期：合同簽訂後，中標人收到招標人發出的進場通知起計15日曆天內提交勘察成果文件。設計工期：初步設計週期為方案批准後30日曆天，施工圖的設計週期為初步設計批准後20日曆天。
2.5 設計類型：概念性方案設計。
不過，好事多磨，1月11日，消息傳來——本次招標失敗。
通告
關於茂名綜合客運樞紐站專案工程勘察設計招標第一次招標失敗的通告
本專案於2018年1月11日11時00分在茂名市公共資源交易中心開標，在投標截止時間（2018年1月11日11時00分）遞交的投標文件少於3家，本次招標失敗。特此通告。
茂名綜合客運樞紐項目投資有限公司
2018年1月11日
今日，再有新消息傳出，據《茂名日報》報導，市交通建設投資集團有限公司相關負責人透露：
茂名至廣州的動車預計今年6月底就會建成通車，其在茂名中心城區是通過現在的茂名火車站。
經過省政府和中國鐵路總公司的批准，已確定對茂名站進行升級改造。現計畫將其建設成為集鐵路、公路客運，公交、機場服務，旅客換乘、休息、購物等的綜合客運樞紐，我們稱為茂名綜合客運樞紐。
雖然茂名綜合客運樞紐還未動工建設，但項目動工建設的條件已逐步成熟，計畫今年3月開工，年底建成南站房及相關設施，2019年12月全部完工。所以，茂名動車站在動車通車前還未能投入使用。
為解決動車通車時，新站房未建好的這個問題，中鐵廣州鐵路局集團公司已作妥善的安排，即對目前現有的北站房作適當的臨時改造，增加部分候車服務設施，為滿足動車開通的基本需要作過渡。
另據《茂名晚報》報導：
茂名至廣州的高鐵預計今年6月底建成通車，通車後茂名到廣州南站的時間縮短到約2小時30分鐘，其實它是設計時速200公里的“動車”，途經現在的茂名站。接下來計畫把茂名站建成茂名的重要門戶和對外展現良好形象的視窗，將其建設成為集鐵路、公路客運，公交、機場服務，旅客換乘、休息、購物等的綜合客運樞紐，稱為茂名綜合客運樞紐。
茂名綜合客運樞紐專案分為兩部分，一是鐵路站房及相關鐵路工程；二是茂名工程部分，包括南北廣場及地下空間、公交綜合體等。專案總用地面積為17.73公頃，建設內容包括新建茂名站南北站房、地面廣場，公交、長途車場，地下出租、社會車場、公交綜合樓、商務酒店等，總建築面積約8.3萬平方米。
專案分為南站房和北站房，兩站房間通過空中和地下通道連通，按照計畫，將首先啟動南站房及配套工程的建設，計畫今年3月開工建設，年底建成南站房及相關設施，2019年12月全部工程完工。茂名高鐵站雖未能在高鐵通車前投入使用，但將對目前現有的北站房作適當的臨時改造，滿足高鐵開通的基本需要。
回顧：深茂鐵路江茂段通車時間，廣湛高鐵快訊，粵西各高鐵站效果圖，深茂鐵路建設歷程
二 茂名高鐵站建設情況
讓我們瞭解一下茂名動車站（即坊間傳說中的高鐵站）的現狀及其附近深茂鐵路的最新進展。
茂名火車站
茂名火車站南側
站前大道
西粵南路路段的深茂鐵路
茂名大道西側的深茂鐵路
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
三、茂名大園橋、大園西路
據茂名市城鄉規劃局網站今日披露，市城市建設投資發展有限公司申請辦理大園橋建設工程方案手續，現正進行公示。
大園橋效果圖
大園路規劃位置
大園橋、大園西路位置圖
2017年10月工作人員在大園橋東西兩岸勘探
2017年10月工作人員在大園橋東西兩岸勘探
同日披露的還有大園橋西頭的大園西路建設工程方案批前公示：
大園西路平面圖
此外江東北路（官渡路至大園路段）也將進行改造：
江東北路（官渡路至大園路段）改造效果圖
江東北路（官渡路至大園路段）改造平面圖
四、水東灣海洋公園竣工在即
前不久，我們來到建設中的茂名水東灣海洋公園，其位於水東灣南海半島北側坡園石壩地段，依託水東灣沿海紅樹林生態區域而建，充滿濱海風情，是大家在繁忙的工作之餘暢享濱海生活的新去處。目前公園建設工程進展如何呢？又有哪些值得市民期待的呢？讓小編帶你走進公園一探究竟。
（45秒航拍帶你看盡水東灣海洋公園）
公園設計及規劃
據瞭解，茂名水東灣海洋公園用地面積680畝，分為池塘濕地遊覽區、科普服務區、紅樹林觀賞區等。規劃總投資估算4350萬元，建設內容包括：木棧道、主次入口平臺、景觀平臺、園林設施、紅樹林植被優化整理工程、景觀小品、景橋、瞭望塔等。公園（一期）大部分設施已經建設完工，將來，水東灣還將繼續加大投入，開展棧道增建、大型停車場建設、現代氣息科普館建設等工程，進一步完善紅樹林宣教長廊和科普展示工作。
暢遊紅樹林，欣賞海景
步入茂名水東灣海洋公園，首先映入我們眼簾的是公園主入口廣場，其是整個公園的標識性場地，它獨特新穎的“紅樹”造型讓前來遊玩的遊客眼前一亮，將成為旅客遊玩公園拍照留念的打卡景點。
公園以一條長約1500米的濱海棧道為遊覽主線，棧道時而穿梭在水網密佈的紅樹林裡，時而沿著視野開闊的海邊，其間還佈置了多個休憩節點、科普教育節點、景觀橋、廊架和瞭望塔等觀景設施，使遊客在棧道上既能暢遊紅樹林，又能欣賞海景，為大家帶來不同的休閒觀賞體驗。
水東灣美麗畫卷正在展開
鬱鬱蔥蔥的紅樹林，與湛藍的天空和碧綠的海水遙相呼應，加上醉人的海風，水東灣海洋公園真讓人流連忘返！站在棧道上遠眺，水東灣美景盡收眼底，與水東灣海洋公園隔海相望的是火熱建設中的水東港及水東灣大橋，項目都在如火如荼的進行中，美麗的水東灣畫卷，正向未來徐徐展開。
再給點耐心將可看見更美好的茂名我們稱為茂名綜合客運樞紐。
雖然茂名綜合客運樞紐還未動工建設，但項目動工建設的條件已逐步成熟，計畫今年3月開工，年底建成南站房及相關設施，2019年12月全部完工。所以，茂名動車站在動車通車前還未能投入使用。
為解決動車通車時，新站房未建好的這個問題，中鐵廣州鐵路局集團公司已作妥善的安排，即對目前現有的北站房作適當的臨時改造，增加部分候車服務設施，為滿足動車開通的基本需要作過渡。
另據《茂名晚報》報導：
茂名至廣州的高鐵預計今年6月底建成通車，通車後茂名到廣州南站的時間縮短到約2小時30分鐘，其實它是設計時速200公里的“動車”，途經現在的茂名站。接下來計畫把茂名站建成茂名的重要門戶和對外展現良好形象的視窗，將其建設成為集鐵路、公路客運，公交、機場服務，旅客換乘、休息、購物等的綜合客運樞紐，稱為茂名綜合客運樞紐。
茂名綜合客運樞紐專案分為兩部分，一是鐵路站房及相關鐵路工程；二是茂名工程部分，包括南北廣場及地下空間、公交綜合體等。專案總用地面積為17.73公頃，建設內容包括新建茂名站南北站房、地面廣場，公交、長途車場，地下出租、社會車場、公交綜合樓、商務酒店等，總建築面積約8.3萬平方米。
專案分為南站房和北站房，兩站房間通過空中和地下通道連通，按照計畫，將首先啟動南站房及配套工程的建設，計畫今年3月開工建設，年底建成南站房及相關設施，2019年12月全部工程完工。茂名高鐵站雖未能在高鐵通車前投入使用，但將對目前現有的北站房作適當的臨時改造，滿足高鐵開通的基本需要。
回顧：深茂鐵路江茂段通車時間，廣湛高鐵快訊，粵西各高鐵站效果圖，深茂鐵路建設歷程
二 茂名高鐵站建設情況
讓我們瞭解一下茂名動車站（即坊間傳說中的高鐵站）的現狀及其附近深茂鐵路的最新進展。
茂名火車站
茂名火車站南側
站前大道
西粵南路路段的深茂鐵路
茂名大道西側的深茂鐵路
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
茂名大道跨深茂鐵路立交橋施工現場
三、茂名大園橋、大園西路
據茂名市城鄉規劃局網站今日披露，市城市建設投資發展有限公司申請辦理大園橋建設工程方案手續，現正進行公示。
大園橋效果圖
大園路規劃位置
大園橋、大園西路位置圖
2017年10月工作人員在大園橋東西兩岸勘探
2017年10月工作人員在大園橋東西兩岸勘探
同日披露的還有大園橋西頭的大園西路建設工程方案批前公示：
大園西路平面圖
此外江東北路（官渡路至大園路段）也將進行改造：
江東北路（官渡路至大園路段）改造效果圖
江東北路（官渡路至大園路段）改造平面圖
四、水東灣海洋公園竣工在即
前不久，我們來到建設中的茂名水東灣海洋公園，其位於水東灣南海半島北側坡園石壩地段，依託水東灣沿海紅樹林生態區域而建，充滿濱海風情，是大家在繁忙的工作之餘暢享濱海生活的新去處。目前公園建設工程進展如何呢？又有哪些值得市民期待的呢？讓小編帶你走進公園一探究竟。
（45秒航拍帶你看盡水東灣海洋公園）
公園設計及規劃
據瞭解，茂名水東灣海洋公園用地面積680畝，分為池塘濕地遊覽區、科普服務區、紅樹林觀賞區等。規劃總投資估算4350萬元，建設內容包括：木棧道、主次入口平臺、景觀平臺、園林設施、紅樹林植被優化整理工程、景觀小品、景橋、瞭望塔等。公園（一期）大部分設施已經建設完工，將來，水東灣還將繼續加大投入，開展棧道增建、大型停車場建設、現代氣息科普館建設等工程，進一步完善紅樹林宣教長廊和科普展示工作。
暢遊紅樹林，欣賞海景
步入茂名水東灣海洋公園，首先映入我們眼簾的是公園主入口廣場，其是整個公園的標識性場地，它獨特新穎的“紅樹”造型讓前來遊玩的遊客眼前一亮，將成為旅客遊玩公園拍照留念的打卡景點。
公園以一條長約1500米的濱海棧道為遊覽主線，棧道時而穿梭在水網密佈的紅樹林裡，時而沿著視野開闊的海邊，其間還佈置了多個休憩節點、科普教育節點、景觀橋、廊架和瞭望塔等觀景設施，使遊客在棧道上既能暢遊紅樹林，又能欣賞海景，為大家帶來不同的休閒觀賞體驗。
水東灣美麗畫卷正在展開
鬱鬱蔥蔥的紅樹林，與湛藍的天空和碧綠的海水遙相呼應，加上醉人的海風，水東灣海洋公園真讓人流連忘返！站在棧道上遠眺，水東灣美景盡收眼底，與水東灣海洋公園隔海相望的是火熱建設中的水東港及水東灣大橋，項目都在如火如荼的進行中，美麗的水東灣畫卷，正向未來徐徐展開。
再給點耐心將可看見更美好的茂名