全新速騰真的來了！徹頭徹尾的改變！不用雙離合了？
今天我要說的這個車型
在國內的歷史
可真是相當的久遠了
當年你在祖國大地上
只能見到兩款大眾
一款是桑塔納
另外一款就是今天的主角
捷達
不過我說的不是現在國內
正在銷售的捷達
而是它
圖中被大家俗稱的方頭捷達
實際上是這個系列的第二款產品
而捷達這個名字
其實也是音譯過來的
實際的拼寫為
Jetta
由於市場定位的不同
後來這個系列歷代車型
在德國本土都沿用了這個名字
但是在國外卻被各種重新命名
比如下面這些車
這...這不是...
寶來嗎？
其實它在德國
是第四代的Jetta
而這一代當年1.8T手動的版本
更是國內車迷所鍾愛的對象
當年它還有個響亮的名號
駕駛者之車
有小夥伴說了
第三代哪去了？
很遺憾並沒有引入國內
接下來這個身影
你們就更加的熟悉了
它就是第五代的Jetta
在國內它有個響亮的名字
速騰
除了動力系統依然保持了
當年同級的高水準之外
這一代車型用上了四輪獨立懸掛
也是從它的出現開始
全中國的車企都在研發
四輪獨立懸掛
下面這一款
在中國那就真的是
無人不知無人不曉了
當然這次的火
並不是那麼的正面
先是國內外差異對待
國內後部為扭力梁非獨立懸架
國外版本則是多連杆獨立懸架
而後消費者心想
不一樣就不一樣吧
如果品質OK那也不影響用
誰想到這就此打開了
速騰在國內的名聲
斷軸門
這甚至還讓它登上了
央視315晚會的舞臺
儘管現款
也就是後期版的後懸掛
都改回了多連杆獨立的版本
但對於車迷們涼透的心
已經無濟於事了
這可是歷史上天大的福音
因為從斷軸門事件開始
一汽大眾全系都打出了
瘋狂的優惠政策
這裡也包括奧迪系列
而最近第七代的Jetta也正式曝光
如果說上兩代車型
還帶有一絲絲的柔和
那這次的換代
讓這款經典車系又回歸了犀利
車身線條直來直去
幾乎沒有什麼含蓄的掩飾
中網的造型延續了大眾的最新風格
和兩側大燈連成一個整體
對於這種形象
中國有一句俗話
笑的...
嘴都快咧到耳朵根了
當然這麼做的已經不是大眾一家了
對於現在的車市
就是一個以大嘴為美的時代
側面的新意反倒並不太多
與近幾年大眾的三廂車
基本沒什麼差別
要非說點差別
大概就是它的腰線和輪眉
都塑造的比較突出
看起來更運動一些
關於這個尾部...
我只能說在汽車設計界
最好幹的企業除了保時捷
還要再加上個大眾
只能說它的尾燈
比大眾其它車型更加的修長
其它就沒啥特色了
另外那個雙邊單出的“排氣”
實際只是個裝飾
這個角度就能看到隱藏在
後杠下面的真實排氣管了
雖然是新款
但對於它的生產平臺
其實並不算新了
這就是同樣生產
第七代高爾夫、奧迪A3的
MQB平臺
所以底盤、動力、傳動的部件
毫無疑問會得到共用
動力方面
新款採用1.4T渦輪增壓發動機
資料相比于現款高功率版本
反倒調校的有所降低
最大馬力148Ps
最大扭矩249Nm
未來這款車還會有高性能的
GLI版本
搭載2.0T渦輪增壓發動機
最大功率220Ps
最大扭矩350Nm
關於傳動系統
現在這個年代
不用雙離合的大眾
感覺都不是大眾了
但這回大眾真是
閃瞎了車迷的雙眼
除了6速手動的版本外
自動擋的車型採用的是
8速手自一體的變速箱
我倒是覺得
這次大眾閃的不光是車迷
還閃了一大票車企
讓你們跟風！
我不玩了！
略略略略略！
不過並不確定來國內會如何
關於底盤部分我們還不能確定
它會採用哪種形式
但從部分官圖可以隱約看到
它存在獨立懸掛中的“下擺臂”
這次改變最大的
其實還不是外觀
這內飾有點讓人不敢相信
這居然是以古板出名的
大眾的內飾
整體比以前的車型
要活躍了很多
功能區全面向駕駛員傾斜
而且裝飾件也都很現代化
不過也僅此而已
德國人沒有法國人那種
異想天開的思路
目前就得到這麼多消息
鑒於這次完整版已經公開
相信再一次曝光
應該也就是正式上市了
由於像我們開篇介紹的一樣
幾乎歷代Jetta都會被引進到國內
相信它來到國內的日子
應該也就不遠了
畢竟這個車型
大眾也急於想給它正名
你們覺得新款Jetta如何呢？
對於這種形象
中國有一句俗話
笑的...
嘴都快咧到耳朵根了
當然這麼做的已經不是大眾一家了
對於現在的車市
就是一個以大嘴為美的時代
側面的新意反倒並不太多
與近幾年大眾的三廂車
基本沒什麼差別
要非說點差別
大概就是它的腰線和輪眉
都塑造的比較突出
看起來更運動一些
關於這個尾部...
我只能說在汽車設計界
最好幹的企業除了保時捷
還要再加上個大眾
只能說它的尾燈
比大眾其它車型更加的修長
其它就沒啥特色了
另外那個雙邊單出的“排氣”
實際只是個裝飾
這個角度就能看到隱藏在
後杠下面的真實排氣管了
雖然是新款
但對於它的生產平臺
其實並不算新了
這就是同樣生產
第七代高爾夫、奧迪A3的
MQB平臺
所以底盤、動力、傳動的部件
毫無疑問會得到共用
動力方面
新款採用1.4T渦輪增壓發動機
資料相比于現款高功率版本
反倒調校的有所降低
最大馬力148Ps
最大扭矩249Nm
未來這款車還會有高性能的
GLI版本
搭載2.0T渦輪增壓發動機
最大功率220Ps
最大扭矩350Nm
關於傳動系統
現在這個年代
不用雙離合的大眾
感覺都不是大眾了
但這回大眾真是
閃瞎了車迷的雙眼
除了6速手動的版本外
自動擋的車型採用的是
8速手自一體的變速箱
我倒是覺得
這次大眾閃的不光是車迷
還閃了一大票車企
讓你們跟風！
我不玩了！
略略略略略！
不過並不確定來國內會如何
關於底盤部分我們還不能確定
它會採用哪種形式
但從部分官圖可以隱約看到
它存在獨立懸掛中的“下擺臂”
這次改變最大的
其實還不是外觀
這內飾有點讓人不敢相信
這居然是以古板出名的
大眾的內飾
整體比以前的車型
要活躍了很多
功能區全面向駕駛員傾斜
而且裝飾件也都很現代化
不過也僅此而已
德國人沒有法國人那種
異想天開的思路
目前就得到這麼多消息
鑒於這次完整版已經公開
相信再一次曝光
應該也就是正式上市了
由於像我們開篇介紹的一樣
幾乎歷代Jetta都會被引進到國內
相信它來到國內的日子
應該也就不遠了
畢竟這個車型
大眾也急於想給它正名
你們覺得新款Jetta如何呢？