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宋星海:“AI inside Auto”

閉上眼,你頭戴髮髻推著手推車漫步田間、你身披鎧甲驅趕著馬車馳騁、你開著濃煙滾滾的蒸汽機車在倫敦街頭挪動、你駕駛方程式賽車挑戰速度與激情,“夥計、到家了”,你睜開眼跨步下車,

向家裡走去,“大黃蜂”獨自溜達到路旁駐足。

從搬運物品解放勞動力,長途運輸物資擴大人類生存區域,出現在戰場參與掠奪資源,到如今舒適的配置、華麗的設計、強勁的動力使其成為一種符號、一種財富地位的象徵、炫富撩妹必備道具、釋放激情的興奮劑。伴隨著車的發展,汽車的地位也在慢慢地變化,越來越關注道路交通中的使用方式、行為方式和生活方式,

設想解決道路交通方式中人與物之間的不和諧因素。而這個時候科技強勁而高速的發展使得交通工具具備了極為廣泛的發展空間,越來越多的高新技術不斷地在新車中應用,無限屆的設計思維將各種創新技術集成到汽車中。

開篇我們腦圖了一幅無人駕駛汽車的場景,那無人駕駛汽車的控制原理是什麼呢?大體是這樣:汽車裝上電腦指揮系統,可以把駕駛員的意志和外界行駛條件結合起來轉化成電信號,然後集中輸送到微處理器,

經過分析計算後,向車輛的各個部分發出指令,使汽車更為安全可靠,電腦深度學習則是高端無人駕駛的關鍵技術,這種技術要優於傳統的程式設計,其能夠使得汽車以更快的速度學習安全駕駛。程式師教機器人開車,又用程式使機器人產生自學習的能力,成為有自主決策和行為能力的認知主體,
實現自主駕駛。

自動駕駛可以解放司機的雙手,如果車輛處於自動駕駛模式時,方向盤自動縮進儀錶盤,車內空間達到最大化,車主說出目的地,汽車自動語音辨識,根據即時交通路況,選擇躲避擁堵,就上路了,前排的駕駛員和副駕駛座位向後旋轉180度,與後排乘員對面乘坐,在兩排座位間彈出一個精緻的小桌子,使高速行駛的汽車變成為一個私密的會客空間,

幾個人打個牌、吃碗泡面。汽車到達停車場,乘客離開汽車後,汽車可以自動找到車位停好,車就這樣成為了一個智慧移動空

間。而這一切已經在賓士F015概念車博泰Project N概念車上成為現實。只是自動駕駛的應用需要移動互聯網、雲計算、大資料(各種天氣、路況、曲率、速度的應對資料等),尤其是基礎設施(導航信號、地面信號、交通信號等)的共同發展。即便這些條件都滿足了,依然有各種意料之外:道路施工進溝裡,

導航出錯掉湖裡,醉酒司機衝撞,行人碰瓷。所以國際上目前還只能在具備條件的空間內試運行,國內已在具備條件的封閉空間運行,最好的示例是基本無人駕駛的地鐵和用網路調度的高鐵,在一些景區也開始嘗試採用無人駕駛的商用、乘用電車。

萬物互聯正在升級移動互聯網模式,利用物聯網技術,汽車通過無線網路與智慧手機,電腦、手錶連接,通過這些移動設備監控汽車的狀態。也可以與智慧家居連接,在車主到家前,通過車聯網自動開啟家裡的空調、燈光、窗簾和掃地機器人等設備。還可以在車內接收電子郵件,安排日程和開遠端視訊會議。汽車與電影院進行連接,當車主有事提前離開電影院時,在車內繼續播放未看完的電影,汽車的後窗玻璃是一個巨大的曲面螢幕,可以為車外的觀眾播放視頻,專屬藍屏影院,車門和車窗也都裝上彩色螢幕,即時播放個性定制的內容供乘客觀賞,完

勝360度環影,浪漫旅遊必備。我們看特斯拉的中控台就是一部智慧手機、移動互聯的各種應用其實都可以在車上完成。

智慧汽車還可以體察車主的情感,比如豐田FV2概念車可以自動累計記錄車主的駕駛習慣和情緒資料,並且將兩者相關聯進行大資料分析,當發現車主的情緒不好時,能夠自動導航將車主帶到一個風景如畫的場所散心。賓士F015概念車在四個車門內側安裝了四個大螢幕,可以根據不同的場景改變顏色,播放相應的視頻,説明車主調整到愉悅的狀態,想想都很美麗。不過要是車主只是牙疼就給拉到海邊放嗨曲,也是醉了。運用雲計算和大資料技術,引入眼球虹膜識別、人臉識別和語音交互技術,還可以主動識別車主為車主解鎖開門,並可以與車主自由聊天。還能夠自我檢測、維修和補充能源。她就像一個超級智慧移動終端,能與人進行情感交流。當進入博泰Project N概念車後,能夠自動測量車主身體狀況資訊,例如測量車主的心跳、體溫等生理資料,給出保持健康平衡飲食建議,並在螢幕上推薦幾家健康飲食的餐館,感覺有一位保健醫生隨行左右。

在移動互聯網的電商時代,汽車也得有一個通用的電子標識,以實現身份識別和移動支付等功能。傳統的車架號和發動機號已經不能滿足物聯網的RFID的需求(RFID無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標物件並獲取相關資料,識別工作無須人工干預,可工作於各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個電子標籤, 操作快捷方便)。賓士F015概念車的車牌被一個紅色的由LED燈組成的二維碼取代,這個二維碼比傳統的鐵皮車牌小,非常時尚,不會影響汽車的造型,也很好地保護了車主的隱私。如果交警或者電子員警攝像頭需要知道汽車的註冊資訊,只要用專用設備輕輕地掃描一下就行了。智慧司機也要遵守交通法規,否則只能主人承擔責任了。

過去幾千年,世界的巨變從未停止,人類社會結構的變化,科學技術的發展:工業1.0到工業4.0,“互聯網+”到人工智慧……每次變化都伴隨著交通工具的升級。有資料顯示,2015年全球人工智慧市場規模已達到1683.9億元,預計2018年將達到2697.3億元,複合增長率達到17%。近年來,中國對智慧型機器產業的發展也十分重視,基於《“十三五”國家科技創新規劃》,智慧汽車有可能乘著《規劃》的東風迎來產業發展的大爆發。智慧汽車是人工智慧最好的載體之一,機器學習、語音翻譯、手勢控制、圖像識別、情感感知、智慧管家、物聯網等等,人工智慧所涉及的領域幾乎都可以在這個“智慧移動空間”應用。人工智慧+大資料形成的閉環打破了傳統的行業界限,激發各種新的活動領域和合作形式,人工智慧企業、互聯網企業、新能源企業與傳統汽車製造企業的融合與創新將會共同創造出未來的“移動智慧空間”。

如果有一天,“大黃蜂”真的成為我們的同伴,我們的生活將會怎樣……。

萬物互聯正在升級移動互聯網模式,利用物聯網技術,汽車通過無線網路與智慧手機,電腦、手錶連接,通過這些移動設備監控汽車的狀態。也可以與智慧家居連接,在車主到家前,通過車聯網自動開啟家裡的空調、燈光、窗簾和掃地機器人等設備。還可以在車內接收電子郵件,安排日程和開遠端視訊會議。汽車與電影院進行連接,當車主有事提前離開電影院時,在車內繼續播放未看完的電影,汽車的後窗玻璃是一個巨大的曲面螢幕,可以為車外的觀眾播放視頻,專屬藍屏影院,車門和車窗也都裝上彩色螢幕,即時播放個性定制的內容供乘客觀賞,完

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智慧汽車還可以體察車主的情感,比如豐田FV2概念車可以自動累計記錄車主的駕駛習慣和情緒資料,並且將兩者相關聯進行大資料分析,當發現車主的情緒不好時,能夠自動導航將車主帶到一個風景如畫的場所散心。賓士F015概念車在四個車門內側安裝了四個大螢幕,可以根據不同的場景改變顏色,播放相應的視頻,説明車主調整到愉悅的狀態,想想都很美麗。不過要是車主只是牙疼就給拉到海邊放嗨曲,也是醉了。運用雲計算和大資料技術,引入眼球虹膜識別、人臉識別和語音交互技術,還可以主動識別車主為車主解鎖開門,並可以與車主自由聊天。還能夠自我檢測、維修和補充能源。她就像一個超級智慧移動終端,能與人進行情感交流。當進入博泰Project N概念車後,能夠自動測量車主身體狀況資訊,例如測量車主的心跳、體溫等生理資料,給出保持健康平衡飲食建議,並在螢幕上推薦幾家健康飲食的餐館,感覺有一位保健醫生隨行左右。

在移動互聯網的電商時代,汽車也得有一個通用的電子標識,以實現身份識別和移動支付等功能。傳統的車架號和發動機號已經不能滿足物聯網的RFID的需求(RFID無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標物件並獲取相關資料,識別工作無須人工干預,可工作於各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個電子標籤, 操作快捷方便)。賓士F015概念車的車牌被一個紅色的由LED燈組成的二維碼取代,這個二維碼比傳統的鐵皮車牌小,非常時尚,不會影響汽車的造型,也很好地保護了車主的隱私。如果交警或者電子員警攝像頭需要知道汽車的註冊資訊,只要用專用設備輕輕地掃描一下就行了。智慧司機也要遵守交通法規,否則只能主人承擔責任了。

過去幾千年,世界的巨變從未停止,人類社會結構的變化,科學技術的發展:工業1.0到工業4.0,“互聯網+”到人工智慧……每次變化都伴隨著交通工具的升級。有資料顯示,2015年全球人工智慧市場規模已達到1683.9億元,預計2018年將達到2697.3億元,複合增長率達到17%。近年來,中國對智慧型機器產業的發展也十分重視,基於《“十三五”國家科技創新規劃》,智慧汽車有可能乘著《規劃》的東風迎來產業發展的大爆發。智慧汽車是人工智慧最好的載體之一,機器學習、語音翻譯、手勢控制、圖像識別、情感感知、智慧管家、物聯網等等,人工智慧所涉及的領域幾乎都可以在這個“智慧移動空間”應用。人工智慧+大資料形成的閉環打破了傳統的行業界限,激發各種新的活動領域和合作形式,人工智慧企業、互聯網企業、新能源企業與傳統汽車製造企業的融合與創新將會共同創造出未來的“移動智慧空間”。

如果有一天,“大黃蜂”真的成為我們的同伴,我們的生活將會怎樣……。