眾所周知，世界的發展是非常迅速的，尤其是在汽車行業國外的人要求更高，就比如法系車，法國人對於汽車的設計一向有很獨到的見解，雷諾作為一個法系品牌，設計上自然也是獨樹一幟。
第一代科雷傲以進口的身份進入到中國，它的外觀設計放到現在似乎也不為過時。如今全新一代雷諾科雷傲採用和日產奇駿同樣的CMF平臺，經東風雷諾生產，在中國首發。下面小編就帶大家來瞭解一下這款車。
首先是這款車的外觀方面，
外觀是本車一個亮點，比其他的包括各種豪車都耐看。我選的是珍珠白，在亮處看車漆似有金屬亮晶在內。有人說車漆薄，也有人說是賓士等豪車同等的漆。反正我也分不清。至於做工等，沒有發現什麼突出的毛病。我想現代設備和工藝下，真有大問題還能出廠投放市場嗎？外觀是最滿意的，全家人很意見統一，都是看好了大氣漂亮的外觀車燈設計：日行燈最漂亮，
白天在路上開著特別個性，回頭率很高
接下來是這款車的內飾方面，內飾設計是我喜歡的風格，液晶儀錶，豎置的中控屏，中控臺上的搪塑，門板的用料，大體上還是不錯的，但有的小細節方面比如說某些角落的縫線還需要加強，異味異響：車內異味比較大，
新車都這樣，不可能有什麼0甲醛，不過經過暴曬通風加上光觸媒治理，現在除了一點皮革味基本沒有別的味道了。
然後是這款車的空間方面，空間絕對是科雷傲的優勢，之前試駕這個價位裡所有的SUV，確實還是科雷傲空間大一些。空間大是主打點，
其實空間上看，就是中級車，只是軸距不夠才被劃為緊湊級。要買空間大，這車沒錯了。居家大叔買車為了家人，老人坐後排舒服滿意，自駕遊後備箱放行李多滿意！後排中間地台凸起不高，當然要是純平，再加個後座座椅角度可調就完美了！
動力上科雷傲搭載一台2.0L和2.5L自然吸氣發動機，
其中2.0L的最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛米；2.5L的最大功率為186馬力，峰值扭矩為233牛米。在傳動系統上，與之匹配的為模擬7檔的CVT無級變速箱，搭配適時四驅系統，性價比還是非常的不錯。
總的來說這款車還是不錯的，大家覺得如何呢？