電動車買氣恐降溫，中國砍補助，今年增幅或低於 10%

2017 年電動車銷售爆發，成長 51% 之多，麥格理（Macquarie）高呼，電動車市場邁向成熟。

但是該外資同時提醒，今年電動車買氣將放緩。

Business Insider、Mining Journal報導，麥格理報告稱，2017 年電動車步入成熟（come of age）。電動車在 2017 年躍居主流的說法，只比事實稍微誇大一點。

該行分析中國、美國、歐洲、日本、加拿大的官方資料，估計 2017 年電動車銷量為 110 萬輛，年增率高達 51%。電動車占整體新車的銷售比重，從 2016 年的 1.1%，2017 年升至 1.7%。若從單月資料看來，2017 年年底，電動車的銷售比重已經突破 2%（下圖）。

（Source：Macquarie Bank）

2017 年售出的電動車中，以電池電動車（BEV）較受歡迎，買氣提升 61% 至 734,000 輛。油電混合車（PHEV）略遜一籌，銷售提高 36% 至 386,000 輛（下圖）。

（Source：Macquarie Bank）

各國中，電動車最大市場在中國，2017 年中國銷售暴增 72% 至 579,000 輛。

中國以外地區的電動車銷售僅提高 34% 至 540,000輛。

麥格理表示，2018 年電動車的成長幅度將降至 30%~40%，不及去年的 51%。成長幅度實際會降低多少，要看中國和特斯拉平價電動車 Model 3 的表現。報告稱，中國政府下砍電動車補助，今年買氣勢必萎縮。

此外，麥格裡中國汽車分析師 Janet Lewis 在另一份報告提到，中國新能源車積分制 2019 年上路，屆時車廠必須生產或進口一定比例的環保車，Lewis 認為，車廠為了取得 2019 年的積分，

會延後銷售， 2018 年中國電動車的銷售成長率恐在 10% 以下。

麥格理看法不像 Lewis 一樣悲觀，估計今年中國電動車銷售成長率為 25%。特斯拉 Model 3 交車情況是否好轉，則是全球電動車買氣的另一觀察重點。