賞湖水浩淼，領古鎮風情，與大邁X7
上海近日來連綿陰雨，南方濕冷的冬天真是能讓人冷到骨子裡，好不容易盼來了豔陽天，恰好大邁廠家提供了一輛最新的大邁X7-8AT至尊版試駕車讓小編試駕，還有一位身材火辣的大美女模特穎兒一同出行，
滴水湖位於浦東新區南匯新城鎮，距離上海市中心約76公里，是南匯新城的中心湖泊，由德國GMP公司的總體規劃設計，
上午小夥伴們在約定地點集結完畢後，
我們此行的座駕，大邁X7-8AT至尊版已經精神滿滿的等待出發了。
伴隨著暖暖的陽光，
一路上這台藍色的大邁X7相當引人注目，霸氣雄偉的外觀讓它一眼就能從車流中區別出來，前臉採用大燈和中網融為一體的設定，這種一體化的前臉造型讓該車看起來更加簡約大氣，整體感強。方正的發動機艙造型和筆直的腰線使得車側輪廓給人一種健碩的感覺，凸顯了力量感，配合標配運動型19英寸輪轂，再加上銀色行李架和尺寸適中的後擾流板，側面看起來很有設計感。
行駛在路上，頭頂面積巨大的全景天窗將陽光滿滿撒入車內，寬大的車內空間，讓坐在後排的美女妹妹舒服的伸直了她的大長腿。大邁X7擁有超過4.7米的車長，1942毫米的車寬，2850毫米的軸距，0.8平米的天窗面積，整體空間表現遠超一眾同級競爭對手。
這輛大邁X7的內飾簡直可以用豪華來說，車內採用了大量的軟皮材質包裹有著非常不錯的質感。最體現豪華感的是該車採用了時下流行的旋鈕式電子檔杆，大面積的液晶儀錶也十分凸顯檔次。
在高速公路路段上最能體現一輛車行駛性能出色與否。這台大邁X7-8AT至尊版行駛品質非常出色。該車採用2.0T＋8AT的動力組合，2.0T發動機功率達到190ps，動力充沛，油門初段調節的較靈敏，渦輪介入也不突兀。值得大贊的是該車匹配的這台8速自動變速箱，作為自主品牌這一級別少有的匹配8AT變速箱的車型，該變速箱的表現完全比的上合資產品。在試駕過程中，該變速箱換擋十分平順，急加速時的降檔回應性表現也非常不錯，能很好體現駕駛者意圖。同時該套動力系統靜音表現出色，僅僅急加速時有些許雜音傳入車內。
該車的底盤調教還是以舒適為主，整體表現很整，沒有任何鬆散的感覺。懸掛調教有著不錯的穩定性與支撐性，能過濾大多數大幅顛簸，舒適性很高。同時該車的的NVH表現出色，高速行駛的路噪以及風噪均得到了很好的抑制，擁有同級別合資車型的靜音表現。小巧的方向盤初上手有些不習慣，不過一會就適應了，小方向盤配合適中的轉向回饋力在高速並線或者原地挪車都很輕鬆。
隨著逐漸稀少的車流，我們接近了此次試駕的首個目的地——滴水湖。道路兩旁大片的綠化帶，讓人心情愉悅。
到達目的地，有著大美女相伴，自然就是要拍拍拍啦，陽光下，藍色的大邁X7和美女是這麼合拍，相得益彰。
拍了美照，賞了美景，海邊的風還是挺大的，雖然陽光不錯，不過還是覺得有點冷，趕緊回車上吧。這台大邁X7還有著如今流行的互聯駕駛系統，可以通過手機APP進行遠端操控，提早打開車裡的暖氣，再也不用在車裡苦苦等著溫度上升了。雙區恒溫空調可以隨意設定左右不同的溫度，前排座椅還有著電加熱功能，坐在大邁X7中，小編心裡只有一個字“爽”。
大邁X7的大空間不僅體現在乘坐方面，巨大的行李箱也是旅行好幫手。打開電動尾門，放倒後排座椅，可以完全放平的後排座椅與後備箱形成一體，我們的長腿妹子舒舒服服躺了上去。哈哈，有這樣一台車，以後出門旅行都不需要住旅館了。
結束了在滴水湖的遊玩，小編一行肚子也有點餓了，還等什麼，趕緊去下一個目的地——新場古鎮，美味在前方等著呢!
新場建鎮約在南宋建炎二年（西元1128年），至今有800餘年的歷史，得名源于下沙鹽場之南遷形成新的鹽場，故名“新場”，元代初年，即有兩浙鹽運司署松江分司遷衙於此，是一座因鹽而成、因鹽而興的江南古鎮。隨著鹽業的不斷發展，商人鹽販紛紛聚集到這裡，於是新場人口急劇增加。當時鎮區歌樓酒肆，商賈雲集，其繁華程度曾一度超過上海縣城，有“新場古鎮賽蘇州”之譽，是當時浦東平原上的第一大鎮。新場古鎮上穿鎮而過的狹窄河道，雕刻精緻的一座座石拱橋，傍水而築的民居，高壘的石駁岸，沿河人家的一座座馬鞍形的水橋，是典型的江南水鄉小鎮。
行走在古鎮崎嶇的小道中，路邊各種古色古香的小店，沿街的叫賣讓人仿佛穿越回了古代。離吃飯時間還早，大家來到了小河邊茶樓，一杯暖茶，幾粒花生，時間也仿佛慢了下來。
來到古鎮怎麼能不吃特色菜，當地的小飯店雖然簡陋，不過這菜的口味絕對可以。在擁有悠久歷史的古樸建築中品嘗著地道的古鎮風味，恍惚間還以為自己來到了那個新場古鎮商賈雲集的輝煌年代，家家炊煙升起，院院歡歌笑語。
餓了一天，饑腸轆轆的我們個個都像狼一樣，桌上的菜一會就被我們一掃而空。
華燈初上，一天的試駕結束了。短短的一天時間裡，小編對這台大邁X7-8AT至尊版很有好感，出色的設計，堪稱豪華的配置和空間，無可挑剔的動力系統，最新匹配的8AT變速器，對行駛表現的提升和改善也是顯而易見的。就15萬元左右的售價區間來看，這樣一台新車無疑是十分超值的，相信大邁X7-8AT的銷量表現一定會非常出色。
凸顯了力量感，配合標配運動型19英寸輪轂，再加上銀色行李架和尺寸適中的後擾流板，側面看起來很有設計感。行駛在路上，頭頂面積巨大的全景天窗將陽光滿滿撒入車內，寬大的車內空間，讓坐在後排的美女妹妹舒服的伸直了她的大長腿。大邁X7擁有超過4.7米的車長，1942毫米的車寬，2850毫米的軸距，0.8平米的天窗面積，整體空間表現遠超一眾同級競爭對手。
這輛大邁X7的內飾簡直可以用豪華來說，車內採用了大量的軟皮材質包裹有著非常不錯的質感。最體現豪華感的是該車採用了時下流行的旋鈕式電子檔杆，大面積的液晶儀錶也十分凸顯檔次。
在高速公路路段上最能體現一輛車行駛性能出色與否。這台大邁X7-8AT至尊版行駛品質非常出色。該車採用2.0T＋8AT的動力組合，2.0T發動機功率達到190ps，動力充沛，油門初段調節的較靈敏，渦輪介入也不突兀。值得大贊的是該車匹配的這台8速自動變速箱，作為自主品牌這一級別少有的匹配8AT變速箱的車型，該變速箱的表現完全比的上合資產品。在試駕過程中，該變速箱換擋十分平順，急加速時的降檔回應性表現也非常不錯，能很好體現駕駛者意圖。同時該套動力系統靜音表現出色，僅僅急加速時有些許雜音傳入車內。
該車的底盤調教還是以舒適為主，整體表現很整，沒有任何鬆散的感覺。懸掛調教有著不錯的穩定性與支撐性，能過濾大多數大幅顛簸，舒適性很高。同時該車的的NVH表現出色，高速行駛的路噪以及風噪均得到了很好的抑制，擁有同級別合資車型的靜音表現。小巧的方向盤初上手有些不習慣，不過一會就適應了，小方向盤配合適中的轉向回饋力在高速並線或者原地挪車都很輕鬆。
隨著逐漸稀少的車流，我們接近了此次試駕的首個目的地——滴水湖。道路兩旁大片的綠化帶，讓人心情愉悅。
到達目的地，有著大美女相伴，自然就是要拍拍拍啦，陽光下，藍色的大邁X7和美女是這麼合拍，相得益彰。
拍了美照，賞了美景，海邊的風還是挺大的，雖然陽光不錯，不過還是覺得有點冷，趕緊回車上吧。這台大邁X7還有著如今流行的互聯駕駛系統，可以通過手機APP進行遠端操控，提早打開車裡的暖氣，再也不用在車裡苦苦等著溫度上升了。雙區恒溫空調可以隨意設定左右不同的溫度，前排座椅還有著電加熱功能，坐在大邁X7中，小編心裡只有一個字“爽”。
大邁X7的大空間不僅體現在乘坐方面，巨大的行李箱也是旅行好幫手。打開電動尾門，放倒後排座椅，可以完全放平的後排座椅與後備箱形成一體，我們的長腿妹子舒舒服服躺了上去。哈哈，有這樣一台車，以後出門旅行都不需要住旅館了。
結束了在滴水湖的遊玩，小編一行肚子也有點餓了，還等什麼，趕緊去下一個目的地——新場古鎮，美味在前方等著呢!
新場建鎮約在南宋建炎二年（西元1128年），至今有800餘年的歷史，得名源于下沙鹽場之南遷形成新的鹽場，故名“新場”，元代初年，即有兩浙鹽運司署松江分司遷衙於此，是一座因鹽而成、因鹽而興的江南古鎮。隨著鹽業的不斷發展，商人鹽販紛紛聚集到這裡，於是新場人口急劇增加。當時鎮區歌樓酒肆，商賈雲集，其繁華程度曾一度超過上海縣城，有“新場古鎮賽蘇州”之譽，是當時浦東平原上的第一大鎮。新場古鎮上穿鎮而過的狹窄河道，雕刻精緻的一座座石拱橋，傍水而築的民居，高壘的石駁岸，沿河人家的一座座馬鞍形的水橋，是典型的江南水鄉小鎮。
行走在古鎮崎嶇的小道中，路邊各種古色古香的小店，沿街的叫賣讓人仿佛穿越回了古代。離吃飯時間還早，大家來到了小河邊茶樓，一杯暖茶，幾粒花生，時間也仿佛慢了下來。
來到古鎮怎麼能不吃特色菜，當地的小飯店雖然簡陋，不過這菜的口味絕對可以。在擁有悠久歷史的古樸建築中品嘗著地道的古鎮風味，恍惚間還以為自己來到了那個新場古鎮商賈雲集的輝煌年代，家家炊煙升起，院院歡歌笑語。
餓了一天，饑腸轆轆的我們個個都像狼一樣，桌上的菜一會就被我們一掃而空。
華燈初上，一天的試駕結束了。短短的一天時間裡，小編對這台大邁X7-8AT至尊版很有好感，出色的設計，堪稱豪華的配置和空間，無可挑剔的動力系統，最新匹配的8AT變速器，對行駛表現的提升和改善也是顯而易見的。就15萬元左右的售價區間來看，這樣一台新車無疑是十分超值的，相信大邁X7-8AT的銷量表現一定會非常出色。