「關注」歷史性突破！今天起，飛機上可以玩手機了！
以前一上飛機就感覺與世隔絕。
看到美麗的天空也不能發個朋友圈，
鬱悶啊。
不過，小編激動地告訴你：從現在起，
在國內坐飛機可以“名正言順”玩手機了。
東航、海航等航空公司分別宣佈，
今天起，乘客可以在空中使用手機啦，
（但需要開啟飛行模式）
↓↓↓
這些航空公司“可空中開手機”
1月18日起，東航和海航的航班均可“空中玩手機”。
民航局：驗證後乘客可在飛機上使用手機
近年來，中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上PED（機上可擕式電子設備）使用的條件已基本成熟。
16日，中國民航局正式發佈了《機上可擕式電子設備（PED）使用評估指南》，指南指出：
合格證持有人可根據 CCAR-121 部第 121.573 條“可擕式電子設備的禁用和限制”（b）(５)款“合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的可擕式電子設備”（如：筆記型電腦、平板電腦、手機等）確定可擕式電子設備的開放使用。如需要，合格證持有人應對特定可擕式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
是不是幸福來得太突然？
第一批在飛機上玩手機的旅客是這樣的！
看罷，許多80後、90後表示“喜大普奔”：
“低頭族”可以“上天”玩手機了
然而，小編想說先別高興得太早。
飛機上開手機是限制的！
飛機上可以開機，
並不意味著手機使用再無限制，
安全始終是民航的底線所系。
以東方航空的規定為例，
飛機上使用手機需要注意以下幾點：
東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的行動電話（智慧手機）和規定尺寸內的可擕式電腦或平板電腦、電子書、視/音訊播放機和電子遊戲機等小型PED（機上可擕式電子設備）設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。
★不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。
★超過規定尺寸的可擕式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用。
★在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
★在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。
★在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾，機組有權要求關閉機上可擕式電子設備。
看到這裡大家可能有疑問，
在萬米高空中使用WIFI，
體驗如何？
乘客體驗：網速不流暢
關於飛機上能玩手機，網友評論炸開了鍋，有人開心有人擔憂：
@「拾光紀」：哎，本來挺喜歡坐飛機時候那清清靜靜的幾小時！
@阿強 ：終於可以放心大膽的用手機拍美麗的天空了
@石頭： 隱隱的擔憂，那些沒素質的人非要打個電話什麼的，承擔風險的可是全飛機人的生命！
@老男孩 ：有管理的難題，怎麼知道誰開了飛行模式，誰沒有開飛行模式
@Davy ：科技的力量一一勢不可擋
@tomato_zhang ：最後一個回答為啥聯繫不上的理由也沒有了…
@有點牛de米凡大叔 ：目測一大批飛機自拍黨即將誕生
@江南第8怪：這下就真的24h不間斷的玩手機了
雖然暫時還不能接打電話，
但青報君覺得能拍照發朋友圈、煲劇，
可以說是非常完美了！
★不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。
★超過規定尺寸的可擕式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用。
★在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
★在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。
★在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾，機組有權要求關閉機上可擕式電子設備。
看到這裡大家可能有疑問，
在萬米高空中使用WIFI，
體驗如何？
乘客體驗：網速不流暢
關於飛機上能玩手機，網友評論炸開了鍋，有人開心有人擔憂：
@「拾光紀」：哎，本來挺喜歡坐飛機時候那清清靜靜的幾小時！
@阿強 ：終於可以放心大膽的用手機拍美麗的天空了
@石頭： 隱隱的擔憂，那些沒素質的人非要打個電話什麼的，承擔風險的可是全飛機人的生命！
@老男孩 ：有管理的難題，怎麼知道誰開了飛行模式，誰沒有開飛行模式
@Davy ：科技的力量一一勢不可擋
@tomato_zhang ：最後一個回答為啥聯繫不上的理由也沒有了…
@有點牛de米凡大叔 ：目測一大批飛機自拍黨即將誕生
@江南第8怪：這下就真的24h不間斷的玩手機了
雖然暫時還不能接打電話，
但青報君覺得能拍照發朋友圈、煲劇，
可以說是非常完美了！