Jeep 4X4喀納斯
當我們一行二十幾輛車組成的車隊，行駛在新疆喀納斯返回布林津的公路上，窗外是一片銀裝素裹的景象，還有筆直公路的遠處，傍晚的太陽就要落山了。
周圍是那樣的寒冷，又是那樣的溫暖，那份溫暖來自整個旅程快要結束後內心的留戀與不舍。
“好久沒有這樣追逐過夕陽了！”我和同車的夥伴們一邊感歎著，
最美的風景，永遠在路上也永遠在心裡。
最近電影《無問西東》相信直擊了很多人的內心深處，
這個時代不缺完美的人，缺的是真實、正義、無畏、和同情。
一部本該六年前上演的電影，在六年後的現世上映，其實並不過時。因為在當下這樣一個節奏快得你都無法接受、世界變得你都有點陌生的當下，儘快我們都喊著叫著要“活得有品質”、追求“活得有意思”，還要“活得有意義”，但我們卻活得並不真實。
其實，自從我自從目前幹上了這個工作之後，
所以，當我得知Jeep 4X4有這樣一次喀納斯－30℃探秘之旅時，我忍不住說出了自己的心願，然後開啟了一段敢闖的旅程——因為零下三十幾度的天氣，確實是對身心的一次考驗。
當然，對於一輛車來說，
因此，Jeep的膽量是足夠的，但是實力也是足夠。畢竟它用了77年的時間，在Trail Rated®全球SUV高標評級體系下，獨創了一套全場合、全天候，最強大高效的全路況綜合解決方案，樹立了SUV品類核心技術價值標杆。
02沒有不折騰的人生從北京一路向西飛行2800公里到了烏魯木齊，第二天清晨七點多又和大部隊坐上了飛阿勒泰的小飛機，隨後是兩小時的大巴，午飯後是五個小時接近200公里的全路況試駕。這僅僅我們前往冬季喀納斯的單程旅途，返程亦如此。
不得不說，對於Jeep每一次精心組織的活動，每一個參與者似乎都沒有什麼怨言，大家都非常all in地參與其中，因為確實很走心也很難忘。
試想一下，如果給你一筆旅遊基金，想必你也不會來上這樣一段有點tough的旅程。或許這樣的旅程，在我看來，一輩子也許只有這樣一次。
“如果提前瞭解你所要面對的人生，你是否還會有勇氣前來?”
我們一路開著車也一路討論著，Jeep也許是冬季前往喀納斯舉行冰雪試駕的第一家或許也是為數不多的幾家。據說這樣一趟走心的旅程，早在三個多月前就已經開始策劃、準備，並且還要全程保障所有人在這樣一個特殊地區活動的安全。
祖國的西北疆，一片白茫茫銀裝素裹，我笨拙的筆觸難以描繪其中的十分之一。雪鄉的美景讓人似乎忘了日常的忙碌，路上時有時無的手機信號讓人不禁短暫放下一切，去欣賞路上的風景。
是的，祖國好、民族好、大家才會更好。在路上的安心駕駛，讓人倍感作為一個中國人的驕傲與自豪，因為我們能生活在這樣960萬平方公里安全、幸福的國土之上。當然，還有不得不說的Jeep 4X4，它更是真正保障我們每一段旅程安心和自在。
03 4X4=16？4X4只能等於16嗎？在Jeep這裡，並不是！
不得不說，Jeep 4X4這套系統需要通過最嚴苛的Trail Rated®全球SUV高標評級體系，包括2500項資料, 應對十級地貌, 5大評測維度, 數百萬英里測試……如同海軍陸戰隊訓練體系一般，為每款產品帶來動力、安全、四驅三個層面的標杆級解題方式。
我們以全新Jeep指南者四驅版車型為例，面對喀納斯－30℃的低溫，草原、沙丘、河谷、山地交錯的路況，三大標杆能力加持的這套全路況系統尚且應對從容，日常路況下，更是如同“殺雞用牛刀”般輕鬆。
Jeep 4X4=5099牛·米，這是Jeep高效強勁的動力總成下，能夠達到的最大輪邊扭矩。這份能力不只是停留在帳面上的資料，更是能夠在日常行車時，從起步開始總能將扭矩合理分配到四輪，隨時獲得強有力的加速性能。不僅如此，Jeep旗下的每一套動力總成，都具備高效、強勁、省油的實力。每當生活需要激情與歡樂時，都會給你源源不斷的支援。
Jeep 4X4=20000N·M/Deg，這則是全新Jeep指南者在主被動強大安全體系下，能夠達到的最大扭矩剛性，每一度變形量需要20000牛·米的扭矩，最大限度防止車身變形。這也是為什麼全新Jeep指南者在中歐美安全評級中，屢獲五星的根本原因。當你需要100%的安全，總能得到120%的保護。
Jeep 4X4=17種路況下的默默守護。全新上市的Jeep指南者1.4T四驅版車型搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續在顛簸，急速過彎等17種場景下切換為四驅模式，擁有更好的抓地力和脫困性，為駕乘者提供全方位的安心保護。在17種你沒有意識的時刻，Jeep四驅默默保護全家安心。
不誇張的說，花同樣的錢，不買Jeep買別人家的SUV，你損失的價值，是無法用價格衡量的。
04 解密Jeep 4X4和你不知道的事值得一說的是，在SUV的核心技術——四驅上，Jeep還有著更多的絕招，成為專業全路況四驅安心為家必備的加分項，我們同樣還是以全新Jeep指南者四驅版車型為例：
Jeep 4x4=0.2，迅雷不及Jeep切換四驅。0.2秒，相當於眨下眼睛，一個專業賽車手的換擋速度。而全新Jeep指南者配備的Active Drive四驅系統可以在車輛狀態發生變化前掛入四驅模式，整個切換過程僅需0.2秒，不知不覺中化險為夷。特別是後半軸離合器片採用電機控制，相比普通的電磁系統，不僅回應更快，還更具價值感，扭矩精度更高。
Jeep 4x4＝2，不是四驅安全就是兩驅省油。Active Drive四驅系統擁有業界首創後軸智慧分離技術，真正實現四驅模式保障行車安全，同時兼顧燃油經濟性，達到兩驅油耗，可節省4%的油耗。
05 未來SUV屬於價值派！在車市紅點看來，未來的SUV應該是價值派，它當屬價格派、功能派還是需求派的綜合體，真正需要為滿足消費者的需求而生，能夠真正帶他們去到詩和遠方，讓他們可以實現人生中的“探索、分享、擔當、真實”。
因此，一款專業級SUV帶給人們的價值，不止是財富、歡樂、陪伴、分享，還有直擊心底的那一份震撼。
難怪Jeep品牌能在中國市場可以如此風生水起！
資料顯示，2017年，廣汽菲克完成銷量222,332台，在新晉合資汽車品牌中銷量排名第一（注：新晉，指近10年來成立的），並實現了自2015年12月以來連續25個月的同比增長。旗下的Jeep品牌國產車型銷量更是同比增長57%，前十一個月位列國際主流合資SUV零售增速前三，累計排名進入前八位，在第二個完整銷售年銷量一舉突破20萬台。
在筆者看來，人生活著的意義有時候需要聽從自己內心的聲音、無問西東，更需要擁有探索、分享、擔當、真實的人生態度。無論是自己的成長、創業、與家人朋友樂享時光，一款專業的SUV能帶他們走的更遠，看的更多，獲得觸動內心的經歷，情感和渴望。
這也讓我對Jeep 4X4全路況系統有了更多深意的以及，對這個品牌的未來，充滿了更多期待。
因此，Jeep的膽量是足夠的，但是實力也是足夠。畢竟它用了77年的時間，在Trail Rated®全球SUV高標評級體系下，獨創了一套全場合、全天候，最強大高效的全路況綜合解決方案，樹立了SUV品類核心技術價值標杆。
02沒有不折騰的人生從北京一路向西飛行2800公里到了烏魯木齊，第二天清晨七點多又和大部隊坐上了飛阿勒泰的小飛機，隨後是兩小時的大巴，午飯後是五個小時接近200公里的全路況試駕。這僅僅我們前往冬季喀納斯的單程旅途，返程亦如此。
不得不說，對於Jeep每一次精心組織的活動，每一個參與者似乎都沒有什麼怨言，大家都非常all in地參與其中，因為確實很走心也很難忘。
試想一下，如果給你一筆旅遊基金，想必你也不會來上這樣一段有點tough的旅程。或許這樣的旅程，在我看來，一輩子也許只有這樣一次。
“如果提前瞭解你所要面對的人生，你是否還會有勇氣前來?”
我們一路開著車也一路討論著，Jeep也許是冬季前往喀納斯舉行冰雪試駕的第一家或許也是為數不多的幾家。據說這樣一趟走心的旅程，早在三個多月前就已經開始策劃、準備，並且還要全程保障所有人在這樣一個特殊地區活動的安全。
祖國的西北疆，一片白茫茫銀裝素裹，我笨拙的筆觸難以描繪其中的十分之一。雪鄉的美景讓人似乎忘了日常的忙碌，路上時有時無的手機信號讓人不禁短暫放下一切，去欣賞路上的風景。
是的，祖國好、民族好、大家才會更好。在路上的安心駕駛，讓人倍感作為一個中國人的驕傲與自豪，因為我們能生活在這樣960萬平方公里安全、幸福的國土之上。當然，還有不得不說的Jeep 4X4，它更是真正保障我們每一段旅程安心和自在。
03 4X4=16？4X4只能等於16嗎？在Jeep這裡，並不是！
不得不說，Jeep 4X4這套系統需要通過最嚴苛的Trail Rated®全球SUV高標評級體系，包括2500項資料, 應對十級地貌, 5大評測維度, 數百萬英里測試……如同海軍陸戰隊訓練體系一般，為每款產品帶來動力、安全、四驅三個層面的標杆級解題方式。
我們以全新Jeep指南者四驅版車型為例，面對喀納斯－30℃的低溫，草原、沙丘、河谷、山地交錯的路況，三大標杆能力加持的這套全路況系統尚且應對從容，日常路況下，更是如同“殺雞用牛刀”般輕鬆。
Jeep 4X4=5099牛·米，這是Jeep高效強勁的動力總成下，能夠達到的最大輪邊扭矩。這份能力不只是停留在帳面上的資料，更是能夠在日常行車時，從起步開始總能將扭矩合理分配到四輪，隨時獲得強有力的加速性能。不僅如此，Jeep旗下的每一套動力總成，都具備高效、強勁、省油的實力。每當生活需要激情與歡樂時，都會給你源源不斷的支援。
Jeep 4X4=20000N·M/Deg，這則是全新Jeep指南者在主被動強大安全體系下，能夠達到的最大扭矩剛性，每一度變形量需要20000牛·米的扭矩，最大限度防止車身變形。這也是為什麼全新Jeep指南者在中歐美安全評級中，屢獲五星的根本原因。當你需要100%的安全，總能得到120%的保護。
Jeep 4X4=17種路況下的默默守護。全新上市的Jeep指南者1.4T四驅版車型搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續在顛簸，急速過彎等17種場景下切換為四驅模式，擁有更好的抓地力和脫困性，為駕乘者提供全方位的安心保護。在17種你沒有意識的時刻，Jeep四驅默默保護全家安心。
不誇張的說，花同樣的錢，不買Jeep買別人家的SUV，你損失的價值，是無法用價格衡量的。
04 解密Jeep 4X4和你不知道的事值得一說的是，在SUV的核心技術——四驅上，Jeep還有著更多的絕招，成為專業全路況四驅安心為家必備的加分項，我們同樣還是以全新Jeep指南者四驅版車型為例：
Jeep 4x4=0.2，迅雷不及Jeep切換四驅。0.2秒，相當於眨下眼睛，一個專業賽車手的換擋速度。而全新Jeep指南者配備的Active Drive四驅系統可以在車輛狀態發生變化前掛入四驅模式，整個切換過程僅需0.2秒，不知不覺中化險為夷。特別是後半軸離合器片採用電機控制，相比普通的電磁系統，不僅回應更快，還更具價值感，扭矩精度更高。
Jeep 4x4＝2，不是四驅安全就是兩驅省油。Active Drive四驅系統擁有業界首創後軸智慧分離技術，真正實現四驅模式保障行車安全，同時兼顧燃油經濟性，達到兩驅油耗，可節省4%的油耗。
05 未來SUV屬於價值派！在車市紅點看來，未來的SUV應該是價值派，它當屬價格派、功能派還是需求派的綜合體，真正需要為滿足消費者的需求而生，能夠真正帶他們去到詩和遠方，讓他們可以實現人生中的“探索、分享、擔當、真實”。
因此，一款專業級SUV帶給人們的價值，不止是財富、歡樂、陪伴、分享，還有直擊心底的那一份震撼。
難怪Jeep品牌能在中國市場可以如此風生水起！
資料顯示，2017年，廣汽菲克完成銷量222,332台，在新晉合資汽車品牌中銷量排名第一（注：新晉，指近10年來成立的），並實現了自2015年12月以來連續25個月的同比增長。旗下的Jeep品牌國產車型銷量更是同比增長57%，前十一個月位列國際主流合資SUV零售增速前三，累計排名進入前八位，在第二個完整銷售年銷量一舉突破20萬台。
在筆者看來，人生活著的意義有時候需要聽從自己內心的聲音、無問西東，更需要擁有探索、分享、擔當、真實的人生態度。無論是自己的成長、創業、與家人朋友樂享時光，一款專業的SUV能帶他們走的更遠，看的更多，獲得觸動內心的經歷，情感和渴望。
這也讓我對Jeep 4X4全路況系統有了更多深意的以及，對這個品牌的未來，充滿了更多期待。