河南車主投訴：汽油進入機油迴圈，東風本田CRV機油增多？

東風本田CRV曾經是性能可靠的代名詞，曾經創造了加價銷售的神話，然而……

九斤老太雖然高夀，耳朵卻還不很聾，但也沒有聽到孩子的話，仍舊自己說:"這真是一代不如一代!"

最先被吐槽的是外觀設計，

從溜背造型到駝背造型，傷了很多人的心。不過，那個時候，你還可以說“仁者見仁”。

然而，2017年最新款本田CRV上市，卻連一個找藉口的機會都不留下。“刹車門”讓人猝不及防，現在又深陷“機油增多門”，神壇不保，神話不再。

日前，眾多東北車友爆出新款CRV機油增多的現象，目前被認為是汽油混進了機油。東風本田解釋與“氣溫有關”，因為東北太冷，造成點火時噴油量太大，

燃燒不完全，等等等等，諸如此類。

打臉的是，隨後全國各地車主均有相同反映，包括南方城市。這批車型以1.5T車型為主，如果我沒記錯，這是本田首次在CRV使用帶“T”的發動機。

之前有一種說法，日系車的穩定，除了品質，也來自於其更為“保守”的技術應用。包括渦輪增壓發動機，在其他車系“用爛”多少年後，最近兩年日系車才開始普及，然而問題也隨之而來。

焦作王先生的新款CRV也遇到了機油增多的情況（簡單說，

就是車輛行駛一段時間後，你會發現機油箱裡的機油增多了，變稀了，有汽油味道）。以下是王先生在4S店拍攝的換機油視頻，除了自己的車，他還拍了旁邊的另一輛CRV（山西牌照），都是機油增多故障。

面對國內越來越多的車主投訴，1月20日，東風本田召開發佈會，做出如下回應：

這是正常現象？不會影響車輛正常使用？