院士專家齊聚長沙 共議“後小康時代”中國公路交通發展

紅網時刻1月23日訊（通訊員 王覬婧 龍科軍）後小康時代，

我國公路網路將基本形成，公路交通將邁入“高品質的發展模式”。屆時，如何降低公路交通的建養成本、減少資源消耗、保護自然環境，如何完善城鄉公路運輸體系，如何有效提升交通基礎設施的耐久性，如何提高路網的安全性和運營效率等公路交通發展問題將更受關注。

1月20日，中國工程院多名院士專家齊聚長沙，就中國工程院諮詢研究專案“後小康時代中國公路交通發展戰略研究”開展專家諮詢活動。

中國鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武教授，中國工程院院士陳政清教授、王複明教授、鄭健龍教授，交通運輸部總工程師周偉教授，交通運輸部科學研究院院長石寶林教授，美國西雅圖交通廳高級工程師兼運行部主管于華南博士，以及一批高校和科研院所的數十位知名專家蒞會，為後小康時代中國公路交通的發展建言獻策。

諮詢會上，院士專家們針對公路交通基礎設施建設與運營的綠色化、公路交通基礎設施運營的安全性保障、城鄉公路一體化的規劃與標準、道路設施的耐久性、公路養護管理的智慧化等專題開展了全面深入的研討。專家們一致認為，該項目的研究成果將為我國交通強國戰略實施、“四個交通”建設提供強有力的戰略決策諮詢和理論技術支撐。

“後小康時代中國公路交通發展戰略研究”專案由中國工程院院士、長沙理工大學鄭健龍教授牽頭承擔。

鄭健龍院士介紹，課題組通過對國內外的交通現狀開展深入全面的調研，掌握了我國公路交通發展的現狀及趨勢，專案研究成果系統闡述了“後小康”時代中國公路交通的基本特徵，形成了後小康時代中國公路交通發展的戰略框架、實施路徑和戰略舉措，為我國公路交通發展遠景藍圖的實施指明了方向、提供了有力的技術支援。