知情人士證實：江淮大眾首款SUV，真身已露，但logo還有變化
隨著江淮大眾合資項目通過商務部審批，距離合資公司首款車型上市的時間又近了一步，儘管在此之前，已經有各種非官方和官方的消息流出，但我們還是以“海大大”給出的這個時間表為准吧！
雖然現在各種流言滿天飛，關於產品層面的消息尤其混亂，但這個產品規劃應該還算比較官方靠譜的。
11月下旬爆出的江淮大眾4S店店招，引發了很多猜測和聯想，並且加劇了和西雅特之間關係的猜測，但小編作為知情人士，特別澄清一下，此logo並非最終版本，前段時間註冊審核的時候出了一些狀況，因此需要重新設計調整，至於確定版的logo長啥樣，我也不知道，
關於江淮大眾首款SUV到底長啥樣的消息，一直為各家所猜測，沒有定論，之前比較多的傳言就是西雅特AtecaX-Perience
但傳言終歸是傳言，未獲官方證實。
近日又有媒體曝光了一組新的諜照，基於江淮的IEV6S打造的一款全新小型SUV，預計將於今年6月正式推出。外觀方面，新車雖然新車整體被厚重的遮擋物所掩蓋，但我們還是能夠看到前臉大燈的整體輪廓，
車身側面，新車側面造型採用了雙腰線設計，配備有車頂行李架和雙五輻輪圈，營造出年輕時尚的視覺效果。值得一提的是，新車輪圈上鑲嵌有“JAC”的江淮LOGO。
內飾方面，新車內飾的主色調為黑色，中控台則是利用白色進行點綴，顯得整體佈局簡潔大氣。中控臺上方為橫向排列的空調出風口，下方則配備有大尺寸中控屏以及旋鈕式空調控制，層次明顯也很富有科技感。此外，方向盤同樣採用了“JAC”的江淮LOGO。
小編在此特別證實一下，這次來的才是真的，這款車將是這款車將是江淮大眾首款SUV的原型車，雖然仍是套用了IEV6S的車身，但是這種做實驗的“騾車”，大家不必過分解讀，包括車身內外的各種JAC元素，在量產車型上肯定會去無蹤影，一定會看到更多大眾汽車家族式設計的痕跡。另外，小編在此要特別澄清一下，雖然江淮大眾首款車型源自江淮，但後續的更多車型肯定將源於大眾，甚至更多聯合開發的影子。特別對於首款車型的品質保證，據江淮乘用車製造公司總經理助理馬剛良透露大眾方面於去年就組織了專家組對合資公司首款新車進行技術評估，對識別出的問題改進點，雙方組織優勢力量技術攻關，最終將由大眾方面成立的聯合測試團隊進行驗收。雙方聯合工作組已經從市場研究、產品設計、實驗驗證、成本控制等各環節開展了全方位合作。
在品質把控方面，大眾的技術專家還對製造和品質管制環節進行了全面梳理，對生產線進行了三輪排查，所有排查發現問題都正在進行改進。最後，整車下線後也將變原先的抽檢為全部線上檢測。
因此，我們可以理解為江淮大眾合資公司首款新車是按照高於自主品牌品質標準製造出的高品質產品。重申一下，小編本次主要澄清的兩個問題，一是江淮大眾首款SUV真身已經顯露，二是已曝光logo非最終版本！
營造出年輕時尚的視覺效果。值得一提的是，新車輪圈上鑲嵌有“JAC”的江淮LOGO。內飾方面，新車內飾的主色調為黑色，中控台則是利用白色進行點綴，顯得整體佈局簡潔大氣。中控臺上方為橫向排列的空調出風口，下方則配備有大尺寸中控屏以及旋鈕式空調控制，層次明顯也很富有科技感。此外，方向盤同樣採用了“JAC”的江淮LOGO。
小編在此特別證實一下，這次來的才是真的，這款車將是這款車將是江淮大眾首款SUV的原型車，雖然仍是套用了IEV6S的車身，但是這種做實驗的“騾車”，大家不必過分解讀，包括車身內外的各種JAC元素，在量產車型上肯定會去無蹤影，一定會看到更多大眾汽車家族式設計的痕跡。另外，小編在此要特別澄清一下，雖然江淮大眾首款車型源自江淮，但後續的更多車型肯定將源於大眾，甚至更多聯合開發的影子。特別對於首款車型的品質保證，據江淮乘用車製造公司總經理助理馬剛良透露大眾方面於去年就組織了專家組對合資公司首款新車進行技術評估，對識別出的問題改進點，雙方組織優勢力量技術攻關，最終將由大眾方面成立的聯合測試團隊進行驗收。雙方聯合工作組已經從市場研究、產品設計、實驗驗證、成本控制等各環節開展了全方位合作。
在品質把控方面，大眾的技術專家還對製造和品質管制環節進行了全面梳理，對生產線進行了三輪排查，所有排查發現問題都正在進行改進。最後，整車下線後也將變原先的抽檢為全部線上檢測。
因此，我們可以理解為江淮大眾合資公司首款新車是按照高於自主品牌品質標準製造出的高品質產品。重申一下，小編本次主要澄清的兩個問題，一是江淮大眾首款SUV真身已經顯露，二是已曝光logo非最終版本！