眾籌第一天就能喜獲670萬！這款電摩究竟有何魅力？

森藍·小野獸T3智能電摩於4月10日正式登陸蘇寧眾籌，上線首日旗開得勝沖到1000萬眾籌目標的67%，4月10日23:59眾籌金額已達6714637元（截至發稿時，眾籌金額已增至8288621元）。初戰驚喜告捷，讓人不得不期待這頭野獸的後續表現！到底是何種獸性魅力，

引起市場沸騰，消費者雀躍？

新銳產品未來趨勢 踔絕之能贏得市場關注

在車難停，路難行的交通現狀下，兩輪車無疑更有助於提高出行效率。而兩輪車中，除了不利於環保的燃油摩托車，還充斥著各種粗製濫造的電動車，

埋下各種安全隱患。小野獸作為新能源鋰電摩托車，加入互聯網智慧技術，精分兩輪市場，瞄準未來趨勢，顛覆性創新。據悉，此次推出的小野獸T3僅是森藍排頭兵，未來還將有各種互聯網思維的智慧電摩陸續推出。

眾籌首日即接近700萬，除了創新概念，還有小野獸的踔絕性能。其自主研發的3000W高性能向量電機，配合2160Wh電能的原裝進口鋰電電芯，令小野獸T3擁有了70km/h的最高時速以及145km的超長續航里程；六大電池保護技術，

有利地保證了電池的功率與安全，同時具備快充功能，充電一小時，行駛30公里。高性能向量FOC電機，提供最大40N·m的扭矩，擁有優秀的提速、加速能力，0-100米加速只需要8-9秒，FOC磁場定向控制技術則可以通過對電能消耗的精密計算與考量，使電機獲得更合理的輸出功率，配備的EBS電子刹車技術，避免緊急制動時抱死，同時具有動能回收功能。不僅優良操控，還能讓野性保持平衡。

冠軍品牌技術領袖 非凡品質引消費者雀躍

放眼中國摩托車市場，恐怕沒有哪個品牌敢放出“自身技術居世界前列”的豪言。森藍很低調，但事實卻高調證明了森藍技術領袖的地位。森藍組建了國內第一支也是唯一的專業電摩車隊，

曾多次代表中國出征世界電動摩托車頂級賽事TTXGP，依靠自主研發的電摩賽車與世界各電摩勁旅激烈廝殺，並在2013年-2014年獲得兩次年度總冠軍。無技術不賽車，小野獸T3作為森藍“賽車技術民用化”的首發作品，如何不引市場沸騰？

森藍的背後，更有“中國十大摩托品牌”的宗申作為堅強技術後盾。宗申機車集團是行業內率先獲得"3C"整車認證的企業之一，也是中國摩托車行業單品認證款項最多的企業之一。

2011年5月8 日，宗申機車集團首家通過了中華人民共和國工業和資訊化部對電動摩托車生產准入的現場審查，並獲得了全國第一個電動摩托車產品公告。正是因為有著宗申將近三十年摩托車製造技術的經驗保障，才讓森藍的產品體驗臻至完美。

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