高速上發生事故將有直升機救援，國內或不限速高速建設中，期待嗎

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。各國儘管對高速公路的命名不同，

但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。

一般來說，救援地域情況比較複雜。作為航空應急救援核心裝備的直升機，

能快速到達水、陸路不可通達的作業現場，實施搜索救援、物資運送、空中指揮等工作，是世界上許多國家普遍採用的最有效的應急救援手段。

滬渝高速長陽高家堰段發生追尾事故，一名女乘客被卡在車內，情況危急。該段高速地處山區，距宜昌城區60多公里，考慮到傷者受傷較重，高警與金匯通航公司取得聯繫，開啟空中救援通道。救援單位介紹，

這是國內首例山區高速公路空中醫療救援。

航空應急救援在處置各種突發事件程序中，具有快速、高效、受地理空間限制較少等優勢，是許多國家普遍採用的最有效的應急救援手段。能夠垂直起飛降落、不用大面積機場、能批量運載物資和傷患。

山東高速交警一支隊、上海金匯通用航空公司聯合舉行的高速公路直升機應急救援巡航，在G20青銀高速公路（濟青北線）青島至高密段進行。據悉，這是濟青北線首次開展直升機應急救援巡航。

杭紹甬高速公路，也叫杭甬複綫，這條高速會在借鑒德國高速公路不限速和義大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上，

為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。也就是說，未來如果一切條件具備，接近設計速度。

在高速公路上發生交通事故、自然災害以及其他突發事件造成重大人員傷亡，

地面救援無法及時到達事故現場的，會及時開展空中救援服務，最大限度減少人員傷亡。