汽車輪胎被石子紮破，該立馬把石子拔出嗎？
汽車的輪胎是汽車在行駛過程中唯一與地面進行接觸的部件，有時候可能會出現被紮破或者爆胎的狀況，這時候就相當於汽車拋錨了。據統計，接近40%的交通事故是由汽車的輪胎故障引起的，
但是汽車的而輪胎在保養時經常容易被忽視，汽車最常見的保養是油液的更換，主要是機油的更換及一些其它部件的更換。在汽車的使用過程中，還是要注意一些輪胎的保養的。
輪胎是橡膠製品，到了一定的時間容易老化，在汽車的駕駛過程中，還會產生一定的磨損。橡膠製品的老化週期在4~5年，在汽車使用到這個年限時，最好更換輪胎，可能磨損也差不多到一定程度了，這時候還是更換輪胎比較好。
磨損也是駕駛中不可避免的，在汽車的使用過程中，路況直接決定著汽車的輪胎磨損，還有一些駕駛習慣也是比較容易磨損輪胎的，比如強上馬路牙子，過減速帶橫衝直撞等等，
那在汽車的行駛過程中，輪胎被石子紮破，這時候應該立即把石子拔出嗎？紮了石子當然是拔掉了，一般車主都會這麼辦。
在行駛過程中，胎縫不可避免的會卡一些雜物或者石子，但是輪胎的胎縫是具有排水性能和抓地性能的，塞滿雜物會影響這些性能，所以在日常中要定期處理一下這些雜物，尤其是尖銳的石子要處理掉，不然就容易出現上面的情況。
汽車一般自帶一個備胎，以備出現狀況時更換輪胎使用。汽車的備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎，現在很多消費者都喜歡全尺寸備胎，因為可以直接使用沒有什麼限制，江鈴馭勝s350配備全尺寸備胎，並且是與汽車原胎完全相同的越野輪胎，這一點消費者很放心。非全尺寸備胎更換之後，車輛行駛的速度要有所控制，而且看起來不美觀，不能長期使用。
輪胎的保養無非就是胎壓的要即時注意一下，胎壓偏高或者偏低時，都會影響汽車的駕駛感。胎壓過高，車胎與地面的接觸面積過小，阻力減小，容易出現打滑的現象，而且車胎容易鼓包或者直接爆胎。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積過大，阻力增大，汽車油耗就會增高。
如果說汽車的輪胎品質比較好的話，那還是不能忽視這樣的保養，再好的輪胎，也經不起這樣的磨損和老化哦。
汽車一般自帶一個備胎，以備出現狀況時更換輪胎使用。汽車的備胎分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎，現在很多消費者都喜歡全尺寸備胎，因為可以直接使用沒有什麼限制，江鈴馭勝s350配備全尺寸備胎，並且是與汽車原胎完全相同的越野輪胎，這一點消費者很放心。非全尺寸備胎更換之後，車輛行駛的速度要有所控制，而且看起來不美觀，不能長期使用。
輪胎的保養無非就是胎壓的要即時注意一下，胎壓偏高或者偏低時，都會影響汽車的駕駛感。胎壓過高，車胎與地面的接觸面積過小，阻力減小，容易出現打滑的現象，而且車胎容易鼓包或者直接爆胎。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積過大，阻力增大，汽車油耗就會增高。
如果說汽車的輪胎品質比較好的話，那還是不能忽視這樣的保養，再好的輪胎，也經不起這樣的磨損和老化哦。