假的！哪有那麼多“史上最嚴交規” 朋友圈瘋傳交規大闢謠
每逢歲末年初，各種關於最新最嚴交規的資訊就會攻佔朋友圈，小編也搞不懂這些朋友圈的作者為什麼每每都要用“史上最嚴交規”來嚇唬我們親愛的司機朋友們。
什麼2018年要求車主強制配備反光背心；什麼酒駕扣12分，5年不能再考取駕駛證；什麼2018年強制安裝電子車牌……一波波流言蜚語，肆虐整個朋友圈，刺激司機們的神經，消費車友們的注意力，真假莫辨。
今天小編就來辟個謠，給你給你一雙慧眼，讓你看個真真切切明明白白。
2018年強制安裝電子車牌？
真相：
並沒有2018年全部車主強制安裝的說法，但是在全國推廣是趨勢。
最近關於強制安裝電子車牌的消息讓各位車主很是掛心，畢竟安裝了電子車牌，違章被抓的幾率將大大提升。
電子車牌，也叫汽車電子身份證，它發起于國標委2014年11月頒佈的《汽車電子標識通用技術條件》徵求意見稿，
同時，國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017)僅對電子標識安裝的“微波視窗”進行相關技術要求規範，要求2019年1月1日開始生產的新車要設置“微波視窗”，但並不表示汽車出廠時要安裝電子標識，電子標識的安裝環節有待相關法律法規、技術標準或規範性檔進行進一步明確。
反光背心成車內強制配備，否則不能過年檢？
真相：
這是對車企的要求，不是對車主的要求。
對於2018年1月1日起新出廠的汽車，《機動車運行安全技術條件》要求汽車生產廠家在新車出廠時配備反光背心，對2018年1月1日之前已出廠但尚未登記上牌的汽車，以及在用的汽車，並沒有提出配備反光背心的要求。
同志們，就是說以後你買新車，車企在給你一輛車的同時，
不過小編還是建議各位車主還是自備一件反光背心，它可以提升司機在夜間、黃昏、雨霧天等情況下車行動時的可見度，防止次生事故的發生，這對於提高車主的安全有好處。而且這玩意兒可便宜呢，馬雲家賣家還不到20塊錢，
全國所有攝像頭開始抓拍！（包括駕駛、副駕駛位不系安全帶，駕駛員抽煙，打電話……）
真相：
一直都在抓，只是沒有全國攝像頭抓拍。
無論是“電子員警”抓拍還是路面交警，開車打電話、抽煙等妨礙妨礙安全行車的行為都會處以罰款，並記2分的處罰。駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，記2分。近年來，交警對開車抽煙、開車打電話、不系安全帶等不文明交通違法行為一直嚴抓不懈，所以根本不存在新交規一說。
但是，抓拍駕駛位元及副駕駛違法行為需要硬體支援，現階段還不可能做到全國所有攝像頭同步開拍。
酒駕記12分，5年內不得再考取駕照？
真相：
酒後駕駛，罰款1000-2000元，記12分，暫扣駕駛證6個月。
有的網友可能覺得“5年內不得再考取駕照”好像在哪裡見過。其實這是醉酒駕駛的處罰，除了追究刑事責任外，還會吊銷機動車駕駛證，5年內不得再考取。
至於到底算酒駕還是醉駕，其評判標準就在於駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值，指駕駛員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為就是酒駕；駕駛員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為就是醉駕。
副駕駛有不滿14周歲乘坐的，記6分，罰300元？
真相：
兒童坐副駕駛的行為不會受到處罰。
在我國全國性的道路法規中，對副駕駛位置是否乘坐兒童，各地有相應的管理規定，但是並沒有明確相關的處罰政策。但家長抱著孩子坐副駕駛位元，只要速度略快，碰撞發生後，大人根本抱不住孩子。因此，為了兒童交通安全，在兒童乘坐汽車時應該配備兒童安全座椅並讓小孩坐在後排座位。
這項規則，沒有懲罰，全憑自覺，您自己生的孩子，自己好好照顧。
這些瘋傳于朋友圈的所謂“新交規”有些純屬謠傳，有些屬於解讀不清，有些屬於斷章取義，一時間真假難辨倒也是情有可原，但是新交規讀不懂，老交規你又真的清楚嗎？
例如，
下面一則新聞中的唐先生……
高速公路上不遵守交規強行變道，發生了刮擦自己還委屈得不要不要的，狂追人家2公里，強行別停別人，憤怒的報警，還跟交警告狀說“他都沒有讓我。”，自己犯了錯還渾然不知，拉著人家不依不饒，簡直是……
其實，隨著國民素質的不斷提高，現在路面上惡意違章的情況越來越少了，但違章的現象還是存在，有些人是疏忽大意，而有些人是科目一沒有學透，對有些交規制度還不太熟悉。
下面小編就來為各位車主鞏固一下平時開車最容易忽略的幾個“老交規”。
區域禁停
估計大家吃過最多的苦頭就是違章停車了，一次兩百元，多來幾次還是很心疼的。確實，現在很多醫院、大型辦公區或者商場沒有設置足夠多的停車位，不少車主為了圖一時方便就在路邊停車，所以會接受處罰，可還有一種情況就是明明這個地方沒寫不讓停車，為何還是被罰了？這就要提到區域禁停的概念了。
1、人形橫道、網狀線區域內禁停。
2、在路口50米範圍內、在公車停靠點30米範圍內禁停。
3、地鐵站、車站等人流比較擁擠的出入口非標示停車區域禁停。
過期未處理違章
駕駛員領取駕照的日期，是駕照分值重置日，每年這一天，只要你上一年沒有被扣滿12分，分值可以清零重新記錄，但這是建立在上一年你的違法記錄處理乾淨的基礎上。
假如上年度你有記6分的違法罰款未繳納的，駕照分重置後，這個分數會順延到下一年度，新的一年只有6分餘值可供處理。因此，千萬不要因為一時僥倖不去繳納罰款，否則損失會更加嚴重。
區間測速
例如限速120公里每小時的高速，測速路段長20公里，合法最快通過時間為10分鐘。如果小於10分鐘，那車速一定大於120公里每小時，則認定為超速違章。儘管這種測速方式目前普及的還比較少，但還是呼籲大家不要圖一時之快超速，應當按照限速要求行駛。
綠燈不走
與闖紅燈一樣，綠燈亮起不走，也屬於不按交通信號燈指示行駛的行為，即使是綠燈，如果前方交叉路口☆禁☆交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。也就是說，前方路口暢通，綠燈不走是違法，前方路口擁堵，綠燈走了也是違法。未按交通指示燈行駛的都將被處於罰200元扣6分的處罰。
連續變道
如果一次性變更兩條以上車道，駕駛人會出現視覺盲點，尤其是變更到第二條車道時，由於無法及時掌握路況資訊，很容易對變道時機做出錯誤的判斷，屬於錯誤的駕駛習慣。另外，連續變道也會對周圍的司機造成對路況錯誤的判斷，會加劇路面上的不確定性。隨意變更車道的駕駛員將處以最高200元罰款。
隨意掉頭
但無論綠燈與否，在路口掉頭時，一定不能在斑馬線上掉頭。有些路口專門設置了掉頭指示燈，而大部分路口並沒有設置，在設置了掉頭轉向燈的路口一定要按燈行駛。車輛停止線和斑馬線之間是虛線的話，是可以掉頭的，但要避讓行人;如果最左側車道是直行箭頭，就意味著這個車道禁止掉頭。
外觀裝飾過於複雜
雖然車是自己的，但也不可以隨意改變車聲外觀。像玻璃上的貼紙一類過於複雜的裝飾會在一定程度上影響車輛視線，同時也會影響行車安全。固定不牢靠的外觀飾品一旦掉落也會造成極大的危險性。再崇尚個性，也要把安全放在首位。
讓右原則
可能讓右原則對於不少朋友們來說有些陌生，舉個例子：當左右兩側車道的機動車向中間車道變更時，左側車道的機動車讓右側車道的機動車先予變更。如果在並線過程中發生了事故，是要由左側的車輛負全部責任的。同理，在兩條無法分清主次的車道匯流處，一旦發生碰撞也將按照讓右原則進行判處。
沒有限速標誌並不表示不限速
這一條在考科目一時，也都應該考過的，但是這個是被忘記次數最多的，沒有之一！很多老司機都以為沒有限速標就是不限速了，你未免想得太簡單了。
如上圖所示，我國所有道路都有默認限速的，即使沒有限速牌子也應該按照規定時速內行駛。如果因為路邊沒有限速標牌，而一時興奮，一路狂飆，到時候被交警抓住超速，就不要覺得自己冤枉啦！
並記2分的處罰。駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，記2分。近年來，交警對開車抽煙、開車打電話、不系安全帶等不文明交通違法行為一直嚴抓不懈，所以根本不存在新交規一說。但是，抓拍駕駛位元及副駕駛違法行為需要硬體支援，現階段還不可能做到全國所有攝像頭同步開拍。
酒駕記12分，5年內不得再考取駕照？
真相：
酒後駕駛，罰款1000-2000元，記12分，暫扣駕駛證6個月。
有的網友可能覺得“5年內不得再考取駕照”好像在哪裡見過。其實這是醉酒駕駛的處罰，除了追究刑事責任外，還會吊銷機動車駕駛證，5年內不得再考取。
至於到底算酒駕還是醉駕，其評判標準就在於駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值，指駕駛員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為就是酒駕；駕駛員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為就是醉駕。
副駕駛有不滿14周歲乘坐的，記6分，罰300元？
真相：
兒童坐副駕駛的行為不會受到處罰。
在我國全國性的道路法規中，對副駕駛位置是否乘坐兒童，各地有相應的管理規定，但是並沒有明確相關的處罰政策。但家長抱著孩子坐副駕駛位元，只要速度略快，碰撞發生後，大人根本抱不住孩子。因此，為了兒童交通安全，在兒童乘坐汽車時應該配備兒童安全座椅並讓小孩坐在後排座位。
這項規則，沒有懲罰，全憑自覺，您自己生的孩子，自己好好照顧。
這些瘋傳于朋友圈的所謂“新交規”有些純屬謠傳，有些屬於解讀不清，有些屬於斷章取義，一時間真假難辨倒也是情有可原，但是新交規讀不懂，老交規你又真的清楚嗎？
例如，
下面一則新聞中的唐先生……
高速公路上不遵守交規強行變道，發生了刮擦自己還委屈得不要不要的，狂追人家2公里，強行別停別人，憤怒的報警，還跟交警告狀說“他都沒有讓我。”，自己犯了錯還渾然不知，拉著人家不依不饒，簡直是……
其實，隨著國民素質的不斷提高，現在路面上惡意違章的情況越來越少了，但違章的現象還是存在，有些人是疏忽大意，而有些人是科目一沒有學透，對有些交規制度還不太熟悉。
下面小編就來為各位車主鞏固一下平時開車最容易忽略的幾個“老交規”。
區域禁停
估計大家吃過最多的苦頭就是違章停車了，一次兩百元，多來幾次還是很心疼的。確實，現在很多醫院、大型辦公區或者商場沒有設置足夠多的停車位，不少車主為了圖一時方便就在路邊停車，所以會接受處罰，可還有一種情況就是明明這個地方沒寫不讓停車，為何還是被罰了？這就要提到區域禁停的概念了。
1、人形橫道、網狀線區域內禁停。
2、在路口50米範圍內、在公車停靠點30米範圍內禁停。
3、地鐵站、車站等人流比較擁擠的出入口非標示停車區域禁停。
過期未處理違章
駕駛員領取駕照的日期，是駕照分值重置日，每年這一天，只要你上一年沒有被扣滿12分，分值可以清零重新記錄，但這是建立在上一年你的違法記錄處理乾淨的基礎上。
假如上年度你有記6分的違法罰款未繳納的，駕照分重置後，這個分數會順延到下一年度，新的一年只有6分餘值可供處理。因此，千萬不要因為一時僥倖不去繳納罰款，否則損失會更加嚴重。
區間測速
例如限速120公里每小時的高速，測速路段長20公里，合法最快通過時間為10分鐘。如果小於10分鐘，那車速一定大於120公里每小時，則認定為超速違章。儘管這種測速方式目前普及的還比較少，但還是呼籲大家不要圖一時之快超速，應當按照限速要求行駛。
綠燈不走
與闖紅燈一樣，綠燈亮起不走，也屬於不按交通信號燈指示行駛的行為，即使是綠燈，如果前方交叉路口☆禁☆交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。也就是說，前方路口暢通，綠燈不走是違法，前方路口擁堵，綠燈走了也是違法。未按交通指示燈行駛的都將被處於罰200元扣6分的處罰。
連續變道
如果一次性變更兩條以上車道，駕駛人會出現視覺盲點，尤其是變更到第二條車道時，由於無法及時掌握路況資訊，很容易對變道時機做出錯誤的判斷，屬於錯誤的駕駛習慣。另外，連續變道也會對周圍的司機造成對路況錯誤的判斷，會加劇路面上的不確定性。隨意變更車道的駕駛員將處以最高200元罰款。
隨意掉頭
但無論綠燈與否，在路口掉頭時，一定不能在斑馬線上掉頭。有些路口專門設置了掉頭指示燈，而大部分路口並沒有設置，在設置了掉頭轉向燈的路口一定要按燈行駛。車輛停止線和斑馬線之間是虛線的話，是可以掉頭的，但要避讓行人;如果最左側車道是直行箭頭，就意味著這個車道禁止掉頭。
外觀裝飾過於複雜
雖然車是自己的，但也不可以隨意改變車聲外觀。像玻璃上的貼紙一類過於複雜的裝飾會在一定程度上影響車輛視線，同時也會影響行車安全。固定不牢靠的外觀飾品一旦掉落也會造成極大的危險性。再崇尚個性，也要把安全放在首位。
讓右原則
可能讓右原則對於不少朋友們來說有些陌生，舉個例子：當左右兩側車道的機動車向中間車道變更時，左側車道的機動車讓右側車道的機動車先予變更。如果在並線過程中發生了事故，是要由左側的車輛負全部責任的。同理，在兩條無法分清主次的車道匯流處，一旦發生碰撞也將按照讓右原則進行判處。
沒有限速標誌並不表示不限速
這一條在考科目一時，也都應該考過的，但是這個是被忘記次數最多的，沒有之一！很多老司機都以為沒有限速標就是不限速了，你未免想得太簡單了。
如上圖所示，我國所有道路都有默認限速的，即使沒有限速牌子也應該按照規定時速內行駛。如果因為路邊沒有限速標牌，而一時興奮，一路狂飆，到時候被交警抓住超速，就不要覺得自己冤枉啦！