華文網

用硬實力說話,吉利為何能成為汽車行業的領跑者

近日,大家談論最多的是吉利2018年款的新帝豪GL,該款車型以優秀的性能和配置引起了市場熱烈討論。智通財經APP瞭解到,吉利2018年款的新帝豪GL指導價格為7.88-11.58萬元,在自動駕駛技術上可達到L2級別,

參數配置上,發動機採用先進的DVVT智慧連續可變進排氣正時系統,綜合工況油耗最低僅為5.9L/100km。

實際上,吉利的新款車型一直是消費者關注的對象,包括2017年11月份上市的領克01車型,剛上市就起到爆款的效果,當然該公司每款新車型的上市都會起到消費者強烈的反應,

該公司2017年的乘用車的銷量增速在行業中可以說是鶴立雞群了。

在資本市場,汽車行業中,吉利汽車(00175)股價表現最為亮眼,2017年該公司以256%的收益率,近兩年以5.34倍的收益率成為汽車行業中最牛逼的股票。下面我們便來談談吉利為何能成為汽車界的最牛逼的明星股!

一、吉利憑什麼成為汽車界的明星股

我們先談整個大的投資環境。

2017年恒生指數漲了36%,上證指數漲了5.2%,

標普500指數漲了18.2%,以指數作為平均收益來說,在港股市場的參與者收益是最大的,分別是A股市場和美股市場的6.93倍和1.98倍。

港股市場無疑成為全球市場的標杆,在具體行業收益上,2017年港股市場有大部分行業指數收益都遠遠跑贏大盤,其中汽車行業指數收益100%,跑贏大盤64個百分點。

智通財經APP抽出12只汽車行業個股標的,分別以市值、最近年度營收、2017年市值收益率,PE值和PB值五大指標作為對比。

而在選取的標的中,包括了自主汽車品牌(吉利、長城、廣汽、東風、比亞迪以及五菱汽車),擁有自主品牌,但主要收益來源為合資公司(北汽和華晨),以及純正的汽車經銷商(中升、永達、正通以及和諧汽車)。

以下為12只個股標的各項指標的表現情況:

吉利汽車有四大指標(不包括最近年度營收)均完爆同行業其他個股,其中市值以2314.39億港元在行業中鶴立雞群,以2017年256%的股票漲幅狂虐汽車自主品牌個股,經銷商品牌正通汽車雖也有256%的漲幅,但市值僅為170.38億港元。而在市場估值上,吉利以40倍的PE,7倍的PB估值將同行甩開幾條街。

(一)、各項財務指標完爆同行業

實際上,排除汽車經銷商的標的,剩下的能和吉利構成競爭關係的有4家,

分別是廣汽、東風、長城以及比亞迪,其中比亞迪主要生產新能源汽車,而吉利也有該部分業務。首先將吉利和長城、廣汽和東風進行對比。

從銷量資料對比看,吉利的汽車銷量並不是最大的,2017年1-11月,東風汽車銷量294.04萬輛,位居第一,而吉利的銷量僅為109.4萬輛。不過從銷量的成長對比來看,差距就出來了,2017年各個季度,吉利的銷量增長均能將其他標的甩開幾條街,1-11月銷量增長66%,分別是長城的29.5倍,廣汽的2.8倍和東風的12.5倍。

銷量及其增長資料直接反應在財務資料上,我們將上述四隻標的在債務指標、現金流指標、盈利指標以及成長指標進行對比,發現吉利在多項關鍵指標中是遙遙領先的。

在債務指標中,吉利的負債使用水準是最高的,權益杠杆2.4倍,是長城汽車的1.26倍,但流動比率卻能保持和長城汽車一樣的水準,在現金流指標,期末現金流達207.74億元,占比營收52.7%,高於其他三隻標的(長城比重14%,廣汽比重46.2%,東風比重42.9%)。

在盈利指標和成長指標上,吉利就大放異彩了,淨利潤和營收複合增長率分別以89%和57.2%狂虐其他三隻標的。值得一提的是,廣汽集團各項指標表現也很不錯,近利潤和營收複合增長率分別為40.5%和48.6%,如果沒有吉利的光輝壓制,廣汽可以說是最具有成長性的投資標的了。

(二)、新能源汽車業務的後起之秀

吉利的新能源汽車戰略佈局是非常迅速到位的,2015年11月份,該公司開始實施藍色吉利行動的新能源汽車戰略,為期為5年的行動計畫,首款汽車車型為帝豪EV。2016年度吉利的新能源乘用車實現銷量達49218輛(比亞迪為8.6萬輛),排名第二,其中帝豪EV銷量達17181輛,知豆D1銷量11201輛。

在最近公佈的第十四免征車輛購置稅的新能源汽車目錄中,吉利的新能源汽車K22和知豆D2光榮上榜,續航里程均超過了150KM,同時達到了2018年新的補貼政策門檻。不過其他行業進入者,比如北汽的EU300,華晨汽車的EV180均也列入了免征車輛購置稅的目錄中。

吉利能在短短的兩年內,將新能源乘用車銷量達到了國內老二的位置,這是相當不錯的成績,是新能源汽車業務的後起之秀。不過隨著行業進入者越來越多,競爭將非常激烈,吉利要想獲得更多競爭優勢,就得加大對動力電池的重視及投入力度(2016年4月份吉利便開始佈局新能源動力電池)。

二、吉利的硬實力表現

打鐵還需自身硬,吉利優異的財務表現,離不開該公司的產品。智通財經APP瞭解到,吉利汽車主要有8種車型產品,其中新帝豪、博越和遠景系列產品銷量占比最高,2017年上半年三類產品合計銷量約31.6萬輛,占比59.5%。值得注意的是,吉利的博越、遠景SUV/GX7以及帝豪GS三款產品銷量增速非常快,2017年上半年增速分別為509%、314%和687%。

智通財經APP在2017年10月11日出了一篇《近三年股價漲10倍,吉利汽車(00175)是怎麼做到的?》的報告,談到吉利的博越與SUV產品的亮點,該兩類產品將持續為該公司貢獻高增長業績。

2017年1-11個月,吉利汽車銷量109.35萬輛,同比增長66%,其中11月份博越銷量為30884部,同比增長67.8%,帝豪GS銷量為17487部,同比增長73.5%,帝豪GL銷量為14211部,同比增長41.97%,遠景SUV銷量為13647部,同比增長24.72%。

以長城汽車作為對比,長城汽車的1-11月份汽車銷量同比增長僅2.24%,其中增長最快的為哈弗H9,11月份銷量增長64.24%,但哈弗H1、哈弗H5、哈弗H6以及哈弗H7銷量均有較大幅度下滑,H7下滑幅度達79.52%。

吉利汽車最值得談的莫過於該公司的領克牌子,該公司2017年8月份與富豪成立合營公司生產領克汽車,推出的首款領克01車型為SUV車型,並於2017年11月28日如預期正式上市,2018年1月份將公佈該款車型的銷售資料。根據市場的回饋,領克車型大賣,短短幾分鐘時間銷量就以達6000多輛。

值得注意的是,按照計畫,吉利的領克02及03車型將由合營公司凱悅在2018年初生產,屆時該公司將有多款新產品上市,領克牌子或將占主要貢獻,公司具有持續性高增長業績預期。

綜上內容,大家應該明白了吉利汽車為何能在汽車行業中成為最耀眼的明星股,不管從整體的財務資料,還是在具體產品上,對比同行,該公司均遙遙領先。2017年過去了,即將到來的2018年,吉利能否持續受到投資者追捧呢?實際上,從領克01上市那天起,我們就已經知道了答案。

(更多最新最全港股資訊,請點擊下載智通財經App)

分別是長城的29.5倍,廣汽的2.8倍和東風的12.5倍。

銷量及其增長資料直接反應在財務資料上,我們將上述四隻標的在債務指標、現金流指標、盈利指標以及成長指標進行對比,發現吉利在多項關鍵指標中是遙遙領先的。

在債務指標中,吉利的負債使用水準是最高的,權益杠杆2.4倍,是長城汽車的1.26倍,但流動比率卻能保持和長城汽車一樣的水準,在現金流指標,期末現金流達207.74億元,占比營收52.7%,高於其他三隻標的(長城比重14%,廣汽比重46.2%,東風比重42.9%)。

在盈利指標和成長指標上,吉利就大放異彩了,淨利潤和營收複合增長率分別以89%和57.2%狂虐其他三隻標的。值得一提的是,廣汽集團各項指標表現也很不錯,近利潤和營收複合增長率分別為40.5%和48.6%,如果沒有吉利的光輝壓制,廣汽可以說是最具有成長性的投資標的了。

(二)、新能源汽車業務的後起之秀

吉利的新能源汽車戰略佈局是非常迅速到位的,2015年11月份,該公司開始實施藍色吉利行動的新能源汽車戰略,為期為5年的行動計畫,首款汽車車型為帝豪EV。2016年度吉利的新能源乘用車實現銷量達49218輛(比亞迪為8.6萬輛),排名第二,其中帝豪EV銷量達17181輛,知豆D1銷量11201輛。

在最近公佈的第十四免征車輛購置稅的新能源汽車目錄中,吉利的新能源汽車K22和知豆D2光榮上榜,續航里程均超過了150KM,同時達到了2018年新的補貼政策門檻。不過其他行業進入者,比如北汽的EU300,華晨汽車的EV180均也列入了免征車輛購置稅的目錄中。

吉利能在短短的兩年內,將新能源乘用車銷量達到了國內老二的位置,這是相當不錯的成績,是新能源汽車業務的後起之秀。不過隨著行業進入者越來越多,競爭將非常激烈,吉利要想獲得更多競爭優勢,就得加大對動力電池的重視及投入力度(2016年4月份吉利便開始佈局新能源動力電池)。

二、吉利的硬實力表現

打鐵還需自身硬,吉利優異的財務表現,離不開該公司的產品。智通財經APP瞭解到,吉利汽車主要有8種車型產品,其中新帝豪、博越和遠景系列產品銷量占比最高,2017年上半年三類產品合計銷量約31.6萬輛,占比59.5%。值得注意的是,吉利的博越、遠景SUV/GX7以及帝豪GS三款產品銷量增速非常快,2017年上半年增速分別為509%、314%和687%。

智通財經APP在2017年10月11日出了一篇《近三年股價漲10倍,吉利汽車(00175)是怎麼做到的?》的報告,談到吉利的博越與SUV產品的亮點,該兩類產品將持續為該公司貢獻高增長業績。

2017年1-11個月,吉利汽車銷量109.35萬輛,同比增長66%,其中11月份博越銷量為30884部,同比增長67.8%,帝豪GS銷量為17487部,同比增長73.5%,帝豪GL銷量為14211部,同比增長41.97%,遠景SUV銷量為13647部,同比增長24.72%。

以長城汽車作為對比,長城汽車的1-11月份汽車銷量同比增長僅2.24%,其中增長最快的為哈弗H9,11月份銷量增長64.24%,但哈弗H1、哈弗H5、哈弗H6以及哈弗H7銷量均有較大幅度下滑,H7下滑幅度達79.52%。

吉利汽車最值得談的莫過於該公司的領克牌子,該公司2017年8月份與富豪成立合營公司生產領克汽車,推出的首款領克01車型為SUV車型,並於2017年11月28日如預期正式上市,2018年1月份將公佈該款車型的銷售資料。根據市場的回饋,領克車型大賣,短短幾分鐘時間銷量就以達6000多輛。

值得注意的是,按照計畫,吉利的領克02及03車型將由合營公司凱悅在2018年初生產,屆時該公司將有多款新產品上市,領克牌子或將占主要貢獻,公司具有持續性高增長業績預期。

綜上內容,大家應該明白了吉利汽車為何能在汽車行業中成為最耀眼的明星股,不管從整體的財務資料,還是在具體產品上,對比同行,該公司均遙遙領先。2017年過去了,即將到來的2018年,吉利能否持續受到投資者追捧呢?實際上,從領克01上市那天起,我們就已經知道了答案。

(更多最新最全港股資訊,請點擊下載智通財經App)