兒童智慧玩具車品牌「小司機」完成500萬融資

兒童智慧玩具車品牌“小司機”宣佈已於去年8月完成500萬元天使輪融資，

投資方包括昭煥資本、投哪兒、伸軒資本和遙指科技。

小司機成立于2017年7月，主要從事兒童智慧玩具車的設計、研發和運營。不少學齡前孩子的家長常常會遇到這樣的困擾：高價為孩子買了一輛兒童玩具車，放在家裡特別占空間，孩子要使用時上下搬動費力，並且孩子對單個玩具使用興趣保持時間不長。而玩具車的共用（分時租賃）為家長帶來了便利和實惠，

小司機找到的正是用戶的這一痛點。

相比于傳統的遊樂場項目，小司機的特點在於模式和產品上的微創新。小司機通過技術將玩具車聯網升級，可實現無人值守式經營，從而提升效率、節省人力成本。據瞭解，小司機對產品進行商用化改造，包括用鋰動力電池替換傳統鉛酸電池，延長續航；將塑膠外殼替換成鋁合金材料，使玩具車更加耐用等。

從長遠來看，一旦掌握了這個管道資源和大量的用戶，小司機還可以把其他的智慧玩具也納入進來，從而豐富用戶多樣化的需求。另外，小司機創始人何繁榮也表示，高端智慧童車在國際上有明顯的需求，小司機的產品今後也可以走向國際市場。

目前，在公司沒有大力宣傳的情況下，

何繁榮也陸陸續續跟一些商家開展了合作。他認為，小司機在提供兒童智慧車產品、提供系統和服務平臺的同時，在某種意義上也搭建了一個創業平臺。通過合作夥伴共同服務C端使用者，讓合作的B端和個人通過這個平臺來輕鬆賺錢。開放的合作商，只要是有線下場景資源都可以，比如物業公司、培訓機構、商場等。

目前，小司機已在杭州4個社區內鋪設試點，單點的車輛在8-15輛，標準定價為3.5元/10分鐘。據何繁榮介紹，目前小司機的轉化率為30%（社區的客流量可估算），複購率在50%。

除了共用的運營模式，

小司機還想用進入智慧玩具車產銷的市場。未來，小司機在設備產品線上的規劃是，待擁有足量的管道和用戶後將開發新型智慧玩具，接下來小司機可能會為玩具車加入人機互動、線上音樂等新功能，同時開發新造型及新品種；其次，何繁榮表示，團隊發現發達國家對高端智慧童車存在明顯需求，因此，國際市場也是小司機考慮開拓的方向。

在落地上，小司機預計，2018年將在商超、遊樂場、景區等場所新增2000個網點，以每個網點10輛計，約投放2萬台。目前，小司機正在招募有物業公司、商場、培訓機構等線下場景資源的城市合夥人，據何繁榮介紹，小司機單台設備的成本在1000元/台，回本週期約為6個月。同時，小司機已啟動Pre-A輪融資，融資金額約1000萬元，資金主要用於產品反覆運算和市場擴張。

小司機 智慧玩具車 共用

2018年將在商超、遊樂場、景區等場所新增2000個網點，以每個網點10輛計，約投放2萬台。目前，小司機正在招募有物業公司、商場、培訓機構等線下場景資源的城市合夥人，據何繁榮介紹，小司機單台設備的成本在1000元/台，回本週期約為6個月。同時，小司機已啟動Pre-A輪融資，融資金額約1000萬元，資金主要用於產品反覆運算和市場擴張。

小司機 智慧玩具車 共用