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小型SUV的弄潮兒,上海車展馬自達CX3首發,引領新時尚

兩年一屆的上海車展是汽車圈的重大活動,全球各大汽車廠商都會在上海車展首發眾多新車,2017年的上海車展同樣也是如此。在一周後的上海車展上,馬自達也會推出一款全新的小型suv,

這款小型suv此前頻頻曝光,贏得了眾多消費者的好評,他就是馬自達全新的CX3,一款在國內上市許久的車型,這次上海車展發佈,預示著不久的將來,全新的CX3將會國產。

定位於小型suv 的馬自達CX3在外形上延續了家族式的設計理念,他主打的顏色依然是騷紅色,

配合著馬自達全新的魂動設計,單單從外觀上看,就賺足了消費者的眼球,定位於小型suv的他,售價也將大大低於CX4,扒君預估未來這款CX3的售價很有可能在11萬元左右,畢竟同級的維特拉售價10萬,XRV、翼搏的售價也都在11萬左右。

全新的馬自達CX3海外版車型車身尺寸為4275*1765*1550mm,

整車軸距在2550mm,國產後的車型將會延續這一車身尺寸。其實CX3的車身內部空間並不算寬敞,畢竟軸距只有2550mm,但是馬自達向來都不是以大空間博人眼球的車企,全新的CX3主打的是運動、年輕、時尚,優秀的操控配上精良的駕駛感受,讓他有著日系沒有的質感,也有著德系沒有的可靠性。

CX3的車尾佈局依然是馬自達引以為傲的魂動設計,雖然CX3的尺寸沒有CX4那麼優秀,但是他卻能帶來十分更加衝擊力的視覺效果,圓潤曲面的尾部整體設計帶來十分優秀的視覺感,他更有運動版車型,運動版車型與普通版車型最大的區別是,

加裝了運動套件,使用雙邊單出的排氣,馬自達獨特的楔形大燈配上U形燈組,夜間效果很是炫酷。很好的滿足了年輕消費群體的用車需求。

內飾設計跟配置方面,CX3繼承了馬自達的良心,整個內飾簡單大方,採用了黑紅雙色的設計,

三幅方向盤集成多媒體按鍵,操作十分方便,整個內飾設計於海外版本高度一致,無論是做工還是精緻感上,都可以說正中年輕消費者的下懷。全新的CX3將會標配ESP,大大提高了整車的安全性能。中控上海還配備了一塊色彩鮮豔了多媒體螢幕,大大增加了整車的娛樂性能。

在座椅的大早上,馬自達依然是秉承著自己的設計理念,雙色的座椅看起來尤為典雅,只是座椅包裹性略差,值得一提的是,全新的CX3在後排配備了三個獨立式的中央頭枕,而且基於日系MM的設計理念(最小的車身,最大的空間),這台CX3的後排空間表現尚可,但是靠背略顯平整,長途駕駛舒適度會有欠缺。

全新的CX3配備一台馬自達引以為傲的2.0L自然吸氣發動機,引入國內或將新增一台1.5L自然吸氣發動機,他主打的2.0L發動機最大馬力146ps,最大扭矩198牛米,匹配的是一台6AT手自一體變速箱,這套動力系統開起來十分順手,全程基本上感受不到頓挫,而且升降檔十分積極。

點評:馬自達在國內雖然銷量不樂觀,但是他的車型的確有著十分優秀的品質,從外觀到內飾,從運動感到動力總成,馬自達的每一款車型基本上都可以說同級中佼佼者,全新的CX3這次上海車展首發,也將為馬自達帶來全新的契機,畢竟小型suv市場一直都是一個火熱的細分市場。

在座椅的大早上,馬自達依然是秉承著自己的設計理念,雙色的座椅看起來尤為典雅,只是座椅包裹性略差,值得一提的是,全新的CX3在後排配備了三個獨立式的中央頭枕,而且基於日系MM的設計理念(最小的車身,最大的空間),這台CX3的後排空間表現尚可,但是靠背略顯平整,長途駕駛舒適度會有欠缺。

全新的CX3配備一台馬自達引以為傲的2.0L自然吸氣發動機,引入國內或將新增一台1.5L自然吸氣發動機,他主打的2.0L發動機最大馬力146ps,最大扭矩198牛米,匹配的是一台6AT手自一體變速箱,這套動力系統開起來十分順手,全程基本上感受不到頓挫,而且升降檔十分積極。

點評:馬自達在國內雖然銷量不樂觀,但是他的車型的確有著十分優秀的品質,從外觀到內飾,從運動感到動力總成,馬自達的每一款車型基本上都可以說同級中佼佼者,全新的CX3這次上海車展首發,也將為馬自達帶來全新的契機,畢竟小型suv市場一直都是一個火熱的細分市場。