吉利打臉本田、豐田，新車比奧迪還漂亮，僅10萬起，買途觀後悔了

2017年是國產汽車年，自主汽車與合資的差距繼續減小，尤其是在SUV領域，哈弗H6作為自主中的常青藤仍舊銷量第一，同時在全新的高端豪華SUV領域，領克01、魏派vv7、vv5等豪華車型成為了新時代的弄潮兒，

受到了國內消費者的廣泛關注。而在同級別的車型中也不斷湧現出許多的優秀車型，比如今天給大家介紹的這款車——吉利博越。

說道吉利，在這兩年風頭壓過了本田、豐田等老牌合資，在12月份的銷量達到了153659台，成為國內市場上僅次於大眾的存在。

更難得可貴的是，吉利相比較瘸腿的長城、比亞迪更加全面發展，不管是轎車還是SUV都發展的有聲有色。而博越作為SUV領域的旗艦車型，在12月份大賣31205台，銷量碾壓途觀、昂科威，比奧迪還漂亮大氣，配高逼格座椅加熱僅10萬起，買途觀和CRV後悔了。

博越在外觀上的造型設計具有十分吸睛的一面，

尤其是全新的18款車型，在外觀上經過細微的調整，使得整體看上去更加的符合當下年輕消費者的審美需求。其中家族化的前臉十分的具有原創度和辨識度，水滴漣漪式的進氣格柵進過鍍鉻條的處理，展現出的精緻細膩完全不輸奧迪、賓士等豪華品牌車型。而兩側的大燈同樣十分的具有看點，惡魔眼式的造型採用LED光源，並且和格柵連為一體，加上下部貫穿式的C型進氣口，在視覺上具有很強的整體感！尾部造型的打造同樣逼格滿滿，簡約大氣的設計風格比較的符合當下的潮流，看上去十分的運動時尚。

在側面上的造型十分的大氣時尚，整體借鑒了許多當下比較流行的設計項目，尤其是流暢的車身極富黃金分割比例。溜背式的後備箱十分的動感，微微翹起的性☆禁☆感小尾翼起到天然擾流板的作用，加上鯊魚鰭天線和懸浮式的車頂，看上去比路虎還要運動。車身線條十分的淩厲、筆直的貫穿整個車身，更加增添了整車的力量感。

在空間尺寸上，博越的長寬高分別為4519x1831x1694mm，軸距長度為2670mm，這樣的設計標準的緊湊級SUV的體格，空間表現還是比較的不俗。

在內飾方面博越同樣展現出比較驚豔的設計水準，尤其是中控的佈局十分的運動時尚，純黑色的主色調搭配大面積銀白色鍍鉻裝飾，在視覺上有一種高冷的科技範。此外，大面積的真皮材質覆蓋十分厚道，大尺寸的液晶顯示幕、平底式的多功能方向盤和高逼格的雞腿電子檔杆十分的高端上檔次，搭配ACC自我調整巡航、車道保持、並線輔助、碰撞報警/主動刹車、360度全景攝像、駕駛模式選擇、全景天窗、感應雨刷、空氣淨化、座椅加熱、智慧互聯定位、語音控制、手機互聯、WIFI等實用性配置，總體表現十分的具有誠意。

最後在動力方面，新車搭載的1.8T渦輪增壓發動機有著兩種功率的調教方式，最大功率分別為163和184馬力，匹配6檔手動或者6擋手自一體變速箱；而2.0L自然吸氣發動機的最大功率為141馬力，匹配6檔手動變速箱。總體來說這樣的動力總成還是比較的不俗，相比途觀、CRV來說具有很強的性價比。

在內飾方面博越同樣展現出比較驚豔的設計水準，尤其是中控的佈局十分的運動時尚，純黑色的主色調搭配大面積銀白色鍍鉻裝飾，在視覺上有一種高冷的科技範。此外，大面積的真皮材質覆蓋十分厚道，大尺寸的液晶顯示幕、平底式的多功能方向盤和高逼格的雞腿電子檔杆十分的高端上檔次，搭配ACC自我調整巡航、車道保持、並線輔助、碰撞報警/主動刹車、360度全景攝像、駕駛模式選擇、全景天窗、感應雨刷、空氣淨化、座椅加熱、智慧互聯定位、語音控制、手機互聯、WIFI等實用性配置，總體表現十分的具有誠意。

最後在動力方面，新車搭載的1.8T渦輪增壓發動機有著兩種功率的調教方式，最大功率分別為163和184馬力，匹配6檔手動或者6擋手自一體變速箱；而2.0L自然吸氣發動機的最大功率為141馬力，匹配6檔手動變速箱。總體來說這樣的動力總成還是比較的不俗，相比途觀、CRV來說具有很強的性價比。