別等你的蛙回家了，TA可能去南美重溫達卡了！
第40屆達卡拉力賽已經落下帷幕，各個賽段中，都有哪些車手的表現格外亮眼，又有哪些車手只能吞下苦果呢？
2018年1月6日
第一賽段 利馬 – 皮斯科
賽段冠軍：Sam Sunderland（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Nasser Al-Attiyah（汽車組）/Aleš Loprais（卡車組）/ Anibal Aliagas（SXS組）
當日最佳表現
首次參加達卡拉力賽的Bryce Menzies在第一賽段獲得“開門紅”，以汽車組第三的成績完成了這一賽段的比賽，
當日最衰表現
在去年的達卡拉力賽中領跑時退賽的勒布（Sébastien Loeb）在第一賽段中再度遭遇噩夢，僅跑了3公里就遭遇刹車故障，最終這位元九屆WRC世界冠軍的成績已落後領跑者超過五分鐘。
2018年1月7日
第二賽段 皮斯科
賽段冠軍：Joan Barreda（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Cyril Despres（汽車組）/Eduard Nikolaev（卡車組）/ Reinaldo Varela（SxS組）
當日最佳表現
雖然在越野摩托以及耐力賽場上經驗豐富，但面對達卡，Jonathan Barragán仍是一位新人。不過這位西班牙“騎士”在第二賽段獲得第十一，落後2016年冠軍Toby Price僅僅3秒，並且成為了總成績榜上排名最高的新秀。
當日最衰表現
第一賽段冠軍Al-Attiyah在皮斯科遇到了一點困難。這一賽段相當考驗導航能力，而因前一日獲得冠軍，他在這一賽段必須首個出發，充當“開路人”。而雪上加霜的是，他的領航員在比賽開始後僅15公里就感到身體不適，因此最後他僅落後標緻軍團車手約15分鐘已是相當不易了。
2018年1月8日
第三賽段 皮斯科 – San Juan de Marcona
賽段冠軍：Sam Sunderland（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Nasser Al-Attiyah（汽車組）/ Federico Villagra（卡車組）/ JuanCarlos Uribe（SxS組）
當日最佳表現
進入賽程第三天，Casale持續展現他的統治力，拿下連續第三個賽段冠軍，總成績已領先對手近半小時。
當日最衰表現
摩托組第二賽段的冠軍Barreda在這一賽段中錯過了一個路點，因此不得不折返15公里，才找到正確的路。這一失誤導致他的成績落後了賽段冠軍28分鐘。
2018年1月9日
第四賽段 San Juan de Marcona
賽段冠軍：Adrien van Beveren（摩托組）/ Sergey Karyakin（四輪摩托組）/ Sébastien Loeb（汽車組）/ Eduard Nikolaev（卡車組）/Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
Jose Ignacio Cornejo是在開賽前最後時刻才被本田臨時叫來替補受傷的Paulo Gonçalves，不過這位年輕的智利“騎士”表現著實不錯。他在這一賽段拿下第七，而總成績也爬升至了第七。
當日最衰表現
標緻軍團的德雷普（Cyril Despres）這一賽段跑得相當艱難，相比隊友包攬前三，他在賽段中撞上了一塊石頭，導致一個後輪丟失，因而不得不耐心等待他的援助團隊到來修復賽車。這一損失也基本宣告他退出了本屆達卡的爭冠行列。
2018年1月10日
第五賽段 San Juan de Marcona – 阿雷基帕
賽段冠軍：Joan Barreda（摩托組）/ Nicolás Cavigliasso（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/ Ayrat Mardeev（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
Antoine Méo在這一賽段拿到了第四，這一成績足以讓這位“越野神童”好好慶祝一番。他在2016年首次參加達卡時就拿下兩個賽段冠軍，不過隨後因傷病影響，有一年半都無法參賽。而此次重返達卡，他的表現也將隨著賽程深入越來越強勢。
當日最衰表現
上一賽段的冠軍勒布在這一賽段中“樂極生悲”，秘魯的沙丘徹底埋葬了他稱雄達卡的希望——他陷在沙地中長達兩小時，而他的領航員在比賽中受傷，宣告這一車組退出本屆達卡。
2018年1月11日
第六賽段 阿雷基帕 – 拉巴斯
賽段冠軍：Antoine Méo（摩托組）/ Jeremías González（四輪摩托組）/ Carlos Sainz（汽車組）/Federico Villagra（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
雖然第一賽段只以第83位完賽，但阿根廷人Diego Martin Duplessis一直在進步。在這一賽段中，他駕駛私人的本田賽車以第四位完賽，成績提升顯著。
當日最衰表現
2015年達卡四輪摩托組冠軍RafalSonik在今年未能在任一賽段進入前三，甚至還在第五賽段撞斷了脛骨和腓骨，因此在這一賽段開始前，波蘭人宣佈退賽。
2018年1月13日
第七賽段拉巴斯 – 烏尤尼
賽段冠軍：Joan Barreda（摩托組）/ Axel Dutrie（四輪摩托組）/ Carlos Sainz（汽車組）/ Ton van Genugten（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
Axel Dutrie在2017年首次參加達卡就拿下四輪摩托組第五，因此法國人今年也是信心滿滿，不過他從發車伊始就厄運纏身。不過他終於在這一賽段發揮出了真正實力，拿下賽段冠軍，總成績也升至第五。
當日最衰表現
雖然Barreda拿下了賽段冠軍，但他在賽段中發生事故，膝蓋受傷嚴重。
2018年1月14日
第八賽段 烏尤尼 – 圖皮薩
賽段冠軍：Antoine Meo（摩托組）/ Simon Vitse（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/ Dmitry Sotnikov（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
這一賽段的天氣情況相當詭譎，而西班牙女“騎士”Laia Sanz在這500公里的賽段拿下了第九，相當不易。這還是她自2015年來首次在達卡進入前十。她的總成績也隨之升至第九。
當日最衰表現
Xavier de Soultrait的達卡之旅仿佛被詛咒一般，法國人在2016年的達卡中遭遇引擎故障退賽，2017年又遭遇機械故障。這一次，他在賽段171公里處發生嚴重失誤，導致雙肘骨折、膝蓋扭傷，他也因傷連續第三次在達卡退賽。
2018年1月15日
第九賽段圖皮薩 – 薩爾塔
*賽段因天氣原因取消
2018年1月16日
第十賽段薩爾塔 – 貝倫
賽段冠軍：Matthias Walkner（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
除了標緻軍團的四位車手，阿聯酋車手Khalid Al Qassimi也同樣駕駛3008 Maxi參加達卡。他一直以來都是WRC賽道和中東沙丘地區的“常客”，這也讓他無懼達卡的挑戰。他在這一賽段拿下第四，總成績升至第七。
當日最衰表現
來到薩爾塔，本土作戰的Benavides兄弟被寄予厚望。Kevin Benavides領先了賽段的前242公里，不過在特殊賽段的最後，他在河床地段發生嚴重失誤，拱手讓出了賽段冠軍。而他的兄弟Luciano則未能完賽。
2018年1月17日
第十一賽段貝倫 – 菲安巴拉/奇萊西托
賽段冠軍：Toby Price（摩托組）/ Nicolás Cavigliasso（四輪摩托組）/ Bernhard ten Brinke（汽車組）/ Siarhei Viazovich（卡車組）/ PatriceGarrouste（SxS組）
當日最佳表現
Federico Villagra在本屆達卡的發揮相當穩定，在10個特殊賽段中的8個都以前三完賽。這位阿根廷車手在這一賽段終於拿下組別成績榜的領跑位置，在他第三次參加達卡之際劍指卡車組冠軍。
當日最衰表現
Barreda在達卡的表現印證了“墨菲定律”，雖然他拿下本賽段第二，但由於之前受的膝傷所帶來的壓倒性的痛苦與疲憊，他宣告退出比賽。
2018年1月18日
第十二賽段菲安巴拉/奇萊西托 – 聖胡安
賽段冠軍：Nasser Al-Attiyah（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Reinaldo Varela（SxS組）
*摩托組與四輪摩托組比賽因天氣原因取消
當日最佳表現
今年的達卡拉力賽中，Al-Attiyah在三種不同的地形上都取得過賽段勝利，證明了他是一個能力相當全面的車手。他既贏得了今年最短的特殊賽段，也拿下了最長的特殊賽段的冠軍，讓他在達卡的賽段冠軍數達到了30個，僅比賽恩斯少1個。
當日最衰表現
由於天氣原因，摩托組與四輪摩托組的比賽被迫取消。對於嘗試追上摩托組別領跑者的Kevin Benavides和Toby Price來說，這可不是什麼好消息……
2018年1月19日
第十三賽段聖胡安 – 科爾瓦多
賽段冠軍：Toby Price（摩托組）/ Jeremías González（四輪摩托組）/ Nasser Al-Attiyah（汽車組）/Eduard Nikolaev（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
繼2012年的達卡首秀後，Johnny Aubert在今年重返這項賽事，並且幾乎沒有發生任何失誤。他在這一賽段拿下了第六，和他在總成績榜上的名次相同，對於他和他的車隊來說，這個成績已經相當讓人驚喜了。
當日最衰表現
對於Federico Villagra來說，這個賽段真的相當苦澀。此前他在成績榜上排名第二，他的首個達卡冠軍看似已經觸手可及，然而就在賽程的倒數第二個賽段，當他在領跑時，他的變速箱顯示出了故障的跡象，最終他的車組做出了退賽的決定。
2018年1月20日
第十四賽段 科爾瓦多
賽段冠軍：Kevin Benavides（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Giniel de Villiers（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Leo Larrauri（SxS組）
當日最佳表現
作為最後時刻上場代打的車手，Jose Ignacio Cornejo的表現比本田預期的要高得多。他在多個賽段都進入了前十，最終也拿下摩托組第十的成績。
當日最衰表現
衛冕冠軍彼得漢塞爾今年的達卡之旅可謂一波三折。他在領跑了半程比賽後，在第六賽段遭遇了“滑鐵盧”，不過他很快就回到了總成績第二位。但法國人最終還是未能站上達卡的領獎臺，由於他在倒數第二賽段撞樹，又損失了大量時間，最終僅僅拿下了第四。
2018達卡拉力賽各組別總冠軍
當日最佳表現
Jose Ignacio Cornejo是在開賽前最後時刻才被本田臨時叫來替補受傷的Paulo Gonçalves，不過這位年輕的智利“騎士”表現著實不錯。他在這一賽段拿下第七，而總成績也爬升至了第七。
當日最衰表現
標緻軍團的德雷普（Cyril Despres）這一賽段跑得相當艱難，相比隊友包攬前三，他在賽段中撞上了一塊石頭，導致一個後輪丟失，因而不得不耐心等待他的援助團隊到來修復賽車。這一損失也基本宣告他退出了本屆達卡的爭冠行列。
2018年1月10日
第五賽段 San Juan de Marcona – 阿雷基帕
賽段冠軍：Joan Barreda（摩托組）/ Nicolás Cavigliasso（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/ Ayrat Mardeev（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
Antoine Méo在這一賽段拿到了第四，這一成績足以讓這位“越野神童”好好慶祝一番。他在2016年首次參加達卡時就拿下兩個賽段冠軍，不過隨後因傷病影響，有一年半都無法參賽。而此次重返達卡，他的表現也將隨著賽程深入越來越強勢。
當日最衰表現
上一賽段的冠軍勒布在這一賽段中“樂極生悲”，秘魯的沙丘徹底埋葬了他稱雄達卡的希望——他陷在沙地中長達兩小時，而他的領航員在比賽中受傷，宣告這一車組退出本屆達卡。
2018年1月11日
第六賽段 阿雷基帕 – 拉巴斯
賽段冠軍：Antoine Méo（摩托組）/ Jeremías González（四輪摩托組）/ Carlos Sainz（汽車組）/Federico Villagra（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
雖然第一賽段只以第83位完賽，但阿根廷人Diego Martin Duplessis一直在進步。在這一賽段中，他駕駛私人的本田賽車以第四位完賽，成績提升顯著。
當日最衰表現
2015年達卡四輪摩托組冠軍RafalSonik在今年未能在任一賽段進入前三，甚至還在第五賽段撞斷了脛骨和腓骨，因此在這一賽段開始前，波蘭人宣佈退賽。
2018年1月13日
第七賽段拉巴斯 – 烏尤尼
賽段冠軍：Joan Barreda（摩托組）/ Axel Dutrie（四輪摩托組）/ Carlos Sainz（汽車組）/ Ton van Genugten（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
Axel Dutrie在2017年首次參加達卡就拿下四輪摩托組第五，因此法國人今年也是信心滿滿，不過他從發車伊始就厄運纏身。不過他終於在這一賽段發揮出了真正實力，拿下賽段冠軍，總成績也升至第五。
當日最衰表現
雖然Barreda拿下了賽段冠軍，但他在賽段中發生事故，膝蓋受傷嚴重。
2018年1月14日
第八賽段 烏尤尼 – 圖皮薩
賽段冠軍：Antoine Meo（摩托組）/ Simon Vitse（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/ Dmitry Sotnikov（卡車組）/ ReinaldoVarela（SxS組）
當日最佳表現
這一賽段的天氣情況相當詭譎，而西班牙女“騎士”Laia Sanz在這500公里的賽段拿下了第九，相當不易。這還是她自2015年來首次在達卡進入前十。她的總成績也隨之升至第九。
當日最衰表現
Xavier de Soultrait的達卡之旅仿佛被詛咒一般，法國人在2016年的達卡中遭遇引擎故障退賽，2017年又遭遇機械故障。這一次，他在賽段171公里處發生嚴重失誤，導致雙肘骨折、膝蓋扭傷，他也因傷連續第三次在達卡退賽。
2018年1月15日
第九賽段圖皮薩 – 薩爾塔
*賽段因天氣原因取消
2018年1月16日
第十賽段薩爾塔 – 貝倫
賽段冠軍：Matthias Walkner（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Stéphane Peterhansel（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
除了標緻軍團的四位車手，阿聯酋車手Khalid Al Qassimi也同樣駕駛3008 Maxi參加達卡。他一直以來都是WRC賽道和中東沙丘地區的“常客”，這也讓他無懼達卡的挑戰。他在這一賽段拿下第四，總成績升至第七。
當日最衰表現
來到薩爾塔，本土作戰的Benavides兄弟被寄予厚望。Kevin Benavides領先了賽段的前242公里，不過在特殊賽段的最後，他在河床地段發生嚴重失誤，拱手讓出了賽段冠軍。而他的兄弟Luciano則未能完賽。
2018年1月17日
第十一賽段貝倫 – 菲安巴拉/奇萊西托
賽段冠軍：Toby Price（摩托組）/ Nicolás Cavigliasso（四輪摩托組）/ Bernhard ten Brinke（汽車組）/ Siarhei Viazovich（卡車組）/ PatriceGarrouste（SxS組）
當日最佳表現
Federico Villagra在本屆達卡的發揮相當穩定，在10個特殊賽段中的8個都以前三完賽。這位阿根廷車手在這一賽段終於拿下組別成績榜的領跑位置，在他第三次參加達卡之際劍指卡車組冠軍。
當日最衰表現
Barreda在達卡的表現印證了“墨菲定律”，雖然他拿下本賽段第二，但由於之前受的膝傷所帶來的壓倒性的痛苦與疲憊，他宣告退出比賽。
2018年1月18日
第十二賽段菲安巴拉/奇萊西托 – 聖胡安
賽段冠軍：Nasser Al-Attiyah（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Reinaldo Varela（SxS組）
*摩托組與四輪摩托組比賽因天氣原因取消
當日最佳表現
今年的達卡拉力賽中，Al-Attiyah在三種不同的地形上都取得過賽段勝利，證明了他是一個能力相當全面的車手。他既贏得了今年最短的特殊賽段，也拿下了最長的特殊賽段的冠軍，讓他在達卡的賽段冠軍數達到了30個，僅比賽恩斯少1個。
當日最衰表現
由於天氣原因，摩托組與四輪摩托組的比賽被迫取消。對於嘗試追上摩托組別領跑者的Kevin Benavides和Toby Price來說，這可不是什麼好消息……
2018年1月19日
第十三賽段聖胡安 – 科爾瓦多
賽段冠軍：Toby Price（摩托組）/ Jeremías González（四輪摩托組）/ Nasser Al-Attiyah（汽車組）/Eduard Nikolaev（卡車組）/ Patrice Garrouste（SxS組）
當日最佳表現
繼2012年的達卡首秀後，Johnny Aubert在今年重返這項賽事，並且幾乎沒有發生任何失誤。他在這一賽段拿下了第六，和他在總成績榜上的名次相同，對於他和他的車隊來說，這個成績已經相當讓人驚喜了。
當日最衰表現
對於Federico Villagra來說，這個賽段真的相當苦澀。此前他在成績榜上排名第二，他的首個達卡冠軍看似已經觸手可及，然而就在賽程的倒數第二個賽段，當他在領跑時，他的變速箱顯示出了故障的跡象，最終他的車組做出了退賽的決定。
2018年1月20日
第十四賽段 科爾瓦多
賽段冠軍：Kevin Benavides（摩托組）/ Ignasio Casale（四輪摩托組）/ Giniel de Villiers（汽車組）/Ton van Genugten（卡車組）/ Leo Larrauri（SxS組）
當日最佳表現
作為最後時刻上場代打的車手，Jose Ignacio Cornejo的表現比本田預期的要高得多。他在多個賽段都進入了前十，最終也拿下摩托組第十的成績。
當日最衰表現
衛冕冠軍彼得漢塞爾今年的達卡之旅可謂一波三折。他在領跑了半程比賽後，在第六賽段遭遇了“滑鐵盧”，不過他很快就回到了總成績第二位。但法國人最終還是未能站上達卡的領獎臺，由於他在倒數第二賽段撞樹，又損失了大量時間，最終僅僅拿下了第四。
2018達卡拉力賽各組別總冠軍