三軸三帶三中心···國際性綜合交通樞紐···厲害了大西安！全國都羡慕！
初春的北京陽光明媚
人民大會堂莊嚴肅穆
全國兩會上，
一張“大西安空間規劃”效果圖
引起了大家的廣泛關注
這張圖中究竟蘊含著哪些資訊？
接著往下看
······
△《大西安空間格局規劃圖》
近日，記者在西安市城市規劃設計研究院見到了這張規劃圖。據有關工作人員表示，這張規劃圖的設計完成是由多個部門、多個領域、多位專家、多次修改後最終形成的，這也是一個歷史積累的過程。
大西安空間格局規劃的“三帶多軸多中心”，
實際上是南北方向貫穿大西安的三條軸線。
第一條軸線指位於西側、以西鹹新區為引領的科技創新引領軸，主要沿灃河形成的南北縱貫西咸新區、高新區的城市發展軸，以商貿、科創、臨空經濟職能為主。
第二條軸線處於中間位置，是指古都文化傳承軸，也就是西安一直說的沿長安路的長安龍脈，南接秦嶺終南山，中承西安歷史軸線，北至大地原點，延伸至唐陵，傳承大西安歷史脈絡，以文化旅遊、現代服務職能為主。
第三條軸線就是位於東邊的現代服務生態軸，網上說國際文化交流軸，其實也是一個內容，主要為沿灞河形成南北向聯繫國際港務區、滻灞生態區和曲江新區的國際文化交流、現代服務軸，以現代服務、文化、會展職能為主。
“三帶”指的是在東西橫向上，分別有三個生態帶，北邊的北山生態帶，南部的秦嶺生態帶，以及中間依託渭河的渭河生態帶。這三個生態帶和三個軸線交叉，並和已通車的關中大環線相互連接。
“三中心”是指在這三個軸線上形成三個城市中心，西側的西鹹新中心，
日前，
國務院“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
正式定位西安為
國際性綜合交通樞紐
西安是全國十二個最高等級的
國際性綜合交通樞紐之一
是全國八大鐵路樞紐之一
西安火車站更是全國僅有的三個
（另外兩個是鄭州站和武昌站）
可直達中國大陸每個省會城市的市級車站之一
鐵路四通八達，高鐵一日生活圈形成
十三五鐵路規劃
建成：西成、寶蘭、西銀、機場線
開工：西武、西渝
待這些高鐵建好後...
從西安出發，
1小時到延安、寶雞、漢中、安康；
2小時到鄭州、重慶；
3小時到太原、成都、蘭州、銀川、石家莊、武漢；
4小時到北京、西寧、長沙；
5小時到南京、貴陽、南昌；
6小時到上海、濟南、天津、合肥、昆明；
7小時到杭州、福州、廣州；
8小時到深圳；
9小時到青島、瀋陽、南寧……
那時候西安一日生活圈
幾乎將覆蓋大半個中國
大西安的宏偉藍圖已經規劃好
西安將朝著新的目標
追趕超越，不斷邁進
西安正一步步走向世界
讓我們一起期待
西安的明天
會更加美好輝煌！
日前，
國務院“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
正式定位西安為
國際性綜合交通樞紐
西安是全國十二個最高等級的
國際性綜合交通樞紐之一
是全國八大鐵路樞紐之一
西安火車站更是全國僅有的三個
（另外兩個是鄭州站和武昌站）
可直達中國大陸每個省會城市的市級車站之一
鐵路四通八達，高鐵一日生活圈形成
十三五鐵路規劃
建成：西成、寶蘭、西銀、機場線
開工：西武、西渝
待這些高鐵建好後...
從西安出發，
1小時到延安、寶雞、漢中、安康；
2小時到鄭州、重慶；
3小時到太原、成都、蘭州、銀川、石家莊、武漢；
4小時到北京、西寧、長沙；
5小時到南京、貴陽、南昌；
6小時到上海、濟南、天津、合肥、昆明；
7小時到杭州、福州、廣州；
8小時到深圳；
9小時到青島、瀋陽、南寧……
那時候西安一日生活圈
幾乎將覆蓋大半個中國
大西安的宏偉藍圖已經規劃好
西安將朝著新的目標
追趕超越，不斷邁進
西安正一步步走向世界
讓我們一起期待
西安的明天
會更加美好輝煌！