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大氣實用/首款七座SUV 捷途X70實拍體驗

近日,捷途正式出現在消費者的眼前,其中捷途X70正式亮相,新車定位於中型SUV,年輕時尚的造型吸引了許多人,今天我們就來細心品位一下這款車。

捷途(JETOUR)到底是什麼?

奇瑞控股旗下有奇瑞汽車和奇瑞商用車兩大汽車板塊,其中,前者主攻乘用車,主要產品有我們耳熟能詳的瑞虎和艾瑞澤兩大車系,商用車則主要面向微卡、客車、定制車等市場。不過“捷途”產品序列雖主要是乘用車,但其實隸屬于奇瑞商用車旗下。捷途在產品最初的研發設計階段,

便採用的是奇瑞乘用車的成熟體系,其研發體系和研發團隊均共用自奇瑞汽車。

捷途產品規劃

據瞭解,捷途汽車公佈了未來品牌的產品規劃,其中包含4款SUV(X60、X70/S、X90、X95);3款MPV(V60、V70、V90)和同步數款新能源車型。

捷途X70靜態體驗

外觀方面,捷途整體看上去很時尚,

非常符合現在年輕人的口味。前臉的設計相對運動,具有很強的衝擊感,尾部相對較為簡潔,圓潤飽滿。

內飾方面,捷途X70的內飾偏向于居家的風格,看上去很舒服,而另一個版本X70S則更加精緻、橫向視覺更明顯,運動感更強。車輛整體的科技配置也很全面,整體做工恰到好處。

空間方面,捷途X70無論是乘坐空間還是儲物空間都做得很不錯,雖然第三排空間較小,但實際這輛車的第三排只是為了應急而用,整體的表現還算不錯。

動力方面,新車將搭載來自奇瑞的1.5T發動機,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,百公里綜合油耗為8.2升,傳動系統方面有望匹配5速手動、8AT、CVT變速箱。

總結:捷途X70的定位非常準確,主要針對二胎及多人口家庭,方便假日出行旅遊。而捷途的命名也是更加靠近“方便”、“旅途”兩個詞語。整體看來,捷途X70還是比較不錯,至少靜態體驗比較完美。如果你覺得不夠年輕,還可以選擇捷途X70S,這款車更加注重運動感。靜態就先到這裡,待此車上市之後,我們會第一時間為大家呈現動態的回饋。

內飾方面,捷途X70的內飾偏向于居家的風格,看上去很舒服,而另一個版本X70S則更加精緻、橫向視覺更明顯,運動感更強。車輛整體的科技配置也很全面,整體做工恰到好處。

空間方面,捷途X70無論是乘坐空間還是儲物空間都做得很不錯,雖然第三排空間較小,但實際這輛車的第三排只是為了應急而用,整體的表現還算不錯。

動力方面,新車將搭載來自奇瑞的1.5T發動機,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,百公里綜合油耗為8.2升,傳動系統方面有望匹配5速手動、8AT、CVT變速箱。

總結:捷途X70的定位非常準確,主要針對二胎及多人口家庭,方便假日出行旅遊。而捷途的命名也是更加靠近“方便”、“旅途”兩個詞語。整體看來,捷途X70還是比較不錯,至少靜態體驗比較完美。如果你覺得不夠年輕,還可以選擇捷途X70S,這款車更加注重運動感。靜態就先到這裡,待此車上市之後,我們會第一時間為大家呈現動態的回饋。