超標電動車整治風暴來臨！不允許上路，發生事故致人死亡一樣領刑

沒有過多久，徐某某駕駛該電動車與行人發生碰撞，

該行人經過搶救無效死亡。經過交警劃分責任，徐某某在本次交通事故中承擔全部責任。事故發生後，某車輛鑒定機構對該車輛進行鑒定，並出具了鑒定報告，認為該車輛品質達到101.2kg，不符合GB17761-1999《電動自行車通用技術條件》規定的標準要求，而符合機動車的定義，因此認定該電動車為二輪摩托車，屬於機動車。因此，依照法律規定，當地公安機關對徐某某涉嫌交通肇事罪對徐某某進行立案偵查。經法院判決，徐某某構成交通肇事罪被判刑。

新的電動車技術標準是多少？

目前尚在生效的國家標準是GB 17761—1999《電動自行車通用技術條件》。該國家標準規定，電動自行車最高車速應不大於20km/h，整車品質（重量）應不大於40kg，電動機額定連續輸出功率應不大於240W，

標稱電壓應不大於48V。可見，電動自行車騎行時速度都不可能達到太大。然而，現在有很多的生產廠家生產的電動自行車，整車品質遠遠大於40kg，最高車速廖律師見過的可以達到70km/h，如果改裝，最高可以達到120km/h。這個速度，已經和機動車沒有區別，然而駕駛電動車目前不需要任何駕駛證，甚至有的地方不需要上牌照買保險，因此駕駛人員基本不懂交通規則，任意變道，逆行等等數不勝數。而且駕駛人員多屬於社會底層人員，沒有賠付能力，一旦造成交通事故致人死亡，那麼死者家屬基本得不到任何的賠償，所以超標電動車的危害十分大。

2018年，國家發佈了《電動自行車安全技術規範》，用來取代GB 17761—1999《電動自行車通用技術條件》。

目前尚處於徵求意見階段，尚未生效。新的國家標準規定，電動自行車的蓄電池最大輸出電壓應當小於或等於60V，整車品質應當小於或等於55kg，電動機額定連續輸出功率應當小於或等於400W，最高設計車速不超過 25km/h，當行駛車速達到15km/h 時持續發出提示音。相比1999年標準，新的標準相對放寬了標準。

超標電動車禁止上路

目前，各地都開始規定或者已經實施，超標電動車禁止上路，違者將被處罰。因此，各位手中有超標電動車的，趕緊處理掉，換符合標準的電動車，以免被交警處罰。

交通肇事罪的處罰？

三年以下有期徒刑或者拘役：致人重傷或者死亡，或者致使公私財物遭受巨大損失的；

三年以上七年以下有期徒刑：交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節；

七年以上有期徒刑：因為肇事逃逸導致被害人死亡。

最後，希望大家駕車一定要小心謹慎，不要違章操作，時常學習交通法律法規，既是對自己負責，也是對其他人、其他家庭負責。

相關判決書：（2015）甬奉刑初字第813號、（2017）浙02民終901號

或者致使公私財物遭受巨大損失的；

三年以上七年以下有期徒刑：交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節；

七年以上有期徒刑：因為肇事逃逸導致被害人死亡。

最後，希望大家駕車一定要小心謹慎，不要違章操作，時常學習交通法律法規，既是對自己負責，也是對其他人、其他家庭負責。

相關判決書：（2015）甬奉刑初字第813號、（2017）浙02民終901號