2024年後中國將獨佔地球軌道，譜寫人類航太新篇章，看美國人評價

中國月球車

一直以來，中國在各項高尖科技領域都取得了傲人的成績，

中國的航空航太工程也備受世人關注。中國預計將在今年，向月球背面發起衝鋒。不僅如此，美國媒體在去年的報導中稱，中國今年將向太空發射天和一號空間站的核心艙。而近期央視在一檔節目中，也向我們展示了大量珍貴的空間站資訊。

天和一號是我國第一個空間站核心艙，是空間站的管理和控制中心，負責空間站組合體的統一管理和控制，

支持實驗艙、載人飛船、貨運飛船等飛行器與其交會對接和在軌組裝，具備接納太空人長期訪問和物資補給的能力，支持開展航太醫學和空間生命科學實驗，這是我國空間站建造的重要起點。

中國月球車

在1月26日中央電視臺播出的節目中，我們可以發現，

天和號核心艙的完成度已經接近100%。在節目中我們可以看到，其節點艙它擁有4個對介面和1個出艙口，可以對接4艘飛船，同時兼作出艙活動的氣閘艙。節目中科研人員正在地面進行的節點艙光照模擬試驗，就是為了保證飛船，能在太空任何光照條件下都順利對接而進行的。

同時天和號核心艙上不僅有通信天線，還有具備自主爬行能力的大型機械臂。這個機械臂雖然比國際空間站上的加拿大機械臂小一些，

但不論是在工作模式，還是移動速度、精度等方面都達到了國際領先水準。

長征火箭

天和號核心艙的艙體內部空間很大，直徑可達4.2米。天和號核心艙加節點艙內部空間總計約90立方米，相當於一個立體的兩室一廳。

，平時至少6個太空人居住都不成問題。

現在，萬事俱備只欠長征五了（天和號核心艙將由長征五號B大型運載火箭發射），我國後續還將發射問天號和夢天號實驗艙與之對接，在2022年前後建成三艙構型的載人空間站。伴隨著國際空間站將在2024年後退役，它將成為地球軌道上唯一的載人空間站，中國正譜寫著人類載人航太的新篇章！