福州人的身份證為啥3501開頭？看完眼淚掉下來……
相信幾乎每一個人，
都能背出自己的身份證號碼！
也知道自己的出生年月包含在號碼裡，
但是，
你知道其他的數字什麼意思嗎？
你知道福州的身份證為啥是3501開頭？
身份證裡的秘密
（1）前1、2位元數字表示：所在省份的代碼，福建的代碼是35
（2）第3、4位元數字表示：所在城市的代碼，福州的代碼是01
（3）第5、6位元數字表示：所在區縣的代碼；
（4）第7~14位元數字表示：出生年、月、日；
（5）第15、16位元數字表示：所在地的派出所的代碼；
（6）第17位元數字表示性別：奇數表示男性，偶數表示女性；
（7） 第18位為校驗碼：作為尾號的校驗碼，是由號碼編制單位按統一的公式計算出來的，如果某人的尾號是0-9，都不會出現X，但如果尾號是10，那麼就得用X來代替，因為如果用10做尾號，那麼此人的身份證就變成了19位，而19位的號碼違反了國家標準，並且我國的電腦應用系統也不承認19位元的身份證號碼。
身份證的有效時間
居民身份證的有效期限分為10年、20年、長期三種。
16周歲至25周歲的，發給有效期為10年的居民身份證；
26周歲至45周歲的，發給有效期為20年的居民身份證；
46周歲以上的，發給長期有效的居民身份證。
證件有效期限從簽發之日起計算。
根據16到25周歲有效期為10年的規定，
如果你的身份證是3501開頭
可曾記得那年福州的模樣
▽1911-1913年，從白塔上俯瞰福州城
▽1911-1913年，閩江上的小船和石橋
▽1911-1913年，南城門附近
▽1911-1913年，福州平原，看上去一馬平川，房屋零星分佈
▽1911-1913年，福州鼓嶺的梯田
▽1911-1913年，福州嬰兒塔
▽1911-1913年，福州美國領事館
▽1911-1913年，福州婚禮上的平民新娘
（注：也有人說這是莆田的風俗，小編這裡求助萬能的網友了） 拉爾·古德/攝
▽1911-1913年，這一定是土豪新娘了
▽1912年，福州鼓嶺的建築
▽1915-1925年，福州的步行街
▽1911-1913年，福州閩江上賽龍舟(五月一至五日)
▽1911-1913年，福州閩江上的夾板船
▽1911-1913年，福州，閩江上的山東船
▽1920-1930年，雨季洪水到來時的福州城
▽1925-1935年，福州南大街附近興建的紀念碑
▽1926年，福州南門附近城區
▽1926年，福州南門附近的文廟
▽1929年，福州的街道景色
▽1929年，閩江上的祭祀船。
▽1929年，福州南大街
▽1929年，福州市政局門前
▽1932年，福州，改建後的水泥橋
▽1934年，從南台島看到的福州城區
▽1934年，福建協和大學附近的鄉村
▽1934年，福州福清的古塔
▽1937年，福州，對岸的福建協和大學
▽1946年，福州白塔
▽1946年，福州瞭望塔
▽1948年，福州郊外的鄉村
▽1948年，福州郊外鄉村的兒童
▽1948年，林森縣（今閩侯縣）的鄉村國民學校
▽1870年，福州的外國租界
▽馬尾羅星塔，那年秋天映入眼簾的深水良港，還有羅星塔巍峨屹立
▽遠眺萬壽橋，十八隻形態各異的石獅，它們面朝閩江水守護這方水土
▽上橋南行，一座島嶼橫亙閩江中，那是中洲島
▽福州村裡的採茶女，發飾別具一格
▽湧泉寺 “俯瞰閩江山水，回望坐禪僧人”
▽閩江上等客的艄公，艄公撐杆，立在竹排一側休息
▽雲霧環繞河岸，那頭是秀麗的鄉村茶園——福州北嶺茶園
▽用鸕鷀捕魚的漁民
新中國成立後
▽那時候自行車道和機動車道是一樣寬的
▽80年代的江濱大道上汽車蹤跡難覓，大家都騎著自行車
▽福州的東街口百貨商店的門口只看得見行人和自行車
▽80年代福州第一次有了計程車，能坐計程車的就是真土豪了
▽80年代的中亭街上只有自行車和行人來來往往
▽1985年的五四路街頭也只能看見自行車的身影
▽1983年2路更名為51路，同時成為福州市首條無軌電車線路，線路起訖網站為火車站—台江影院
▽1958年，福州街頭開始啟用國產公共汽車，木炭作燃料的車輛逐步退出，汽油車的時代開啟。
▽1969年，福州出現了通道式公共汽車——鉸接車。這種車在當時是一種流行，北京和廣州也有，大概長這樣。
▽1983年，無軌電車工程竣工，福州成為全國第26個有電車的城市。
▽1990年12月 洪塘大橋通車
▽1991年，福州雙層巴士投入運營。
▽80年代的五四路，高樓只有閩江飯店和外貿中心，路上還沒有幾輛車。
▽那時候，福州沒有高樓，烏塔、白塔是福州最高的建築
▽那時候，溫泉公園地處湖東路與五四路的東北角，公園後面仍是一片田園
▽那時候，省體育中心的游泳池是戶外的，好像水上樂園
▽70年代末的郵電大樓
▽80年代福州的義序機場開闢了國內35條航線，每週210個航班
▽曾經的台江百貨，它原是福州第二大百貨
▽1993年的東街百貨大樓以及誇張的巨幅廣告
▽上世紀70年代福建省圖書館原來在東大路上，現已拆遷
▽80年代的衣錦坊
▽80年代的福州美女
▽1981年的東街口
《福建交通手冊》的封面圖
▽南後街拆遷改造前曾經是花燈一條街
▽80年代的格致中學校園
▽改造前的郎官巷
▽上世紀80年代“美且有”糕餅店的櫃檯, “美且有”是許多老福州心中，好吃好點心得代名詞
▽1986年的西湖飛虹橋
▽90年代的雲章百貨公司(位於中亭街)，主要經營百貨、綢布，兼營鞋帽、土特產品
▽第一次拆遷後，改為公園的中洲島
▽1999年的鼓樓區水部燕橋
▽1999年的台江區蒼霞
▽1999年的馬尾區君竹村
二十一世紀
福州進入高速發展階段，一座座高樓拔地而起，一片片風景模糊了面孔。
這短短17年，我成為擁有700多萬常住人口的大城市，並在2016年進入地鐵時代，
未來的畫卷已經鋪開……
▽2000年的倉山區中洲島
▽2002年的倉山區下藤路
▽2003年的倉山區程埔頭
▽2003年的台江區三保
▽2004年倉山區觀井路的原郵政儲金局
▽2004年台江區橫街
▽2004年台江區學軍路
▽2004年台江區鋪前頂巷
▽2004年台江區橫街的鋪前頂基督教堂
▽2004年台江區橫街的寧德會館
▽2004年倉山區前街
▽2004年福州火車站新站房投用
福州火車站新站房改建工程，歷時兩年多，2004年8月正式投入使用。柱子撐起幾把“大傘”。
▽2005年倉山區展進路的品園
▽2005年台江區塢尾街的尚書廟
▽2005年福州大學新校區
從山上看的福州大學新校區學生公寓2005年 by ketang1
▽2006年台江區洋頭口
▽2006年倉山區上藤路
▽2006年台江區茶亭街
▽2006年鼓山看福州夜景
vertex057/攝
▽2007年鼓樓區南後街
▽2007年鼓樓區澳門路
▽2008年鼓樓區闊埕街
▽2009年，福州國慶
▽2009年福州西湖公園
▽2010年倉山區新透街
▽2010年倉山區觀海路
▽2011年鼓樓區洪塘下境
▽2011年，東街口人行天橋被拆
▽2012年福州晉安
大樹 天空/攝
▽2013年福州上下杭
Mithrandior/攝
▽2013年，從福州鼓樓鎮海樓俯瞰
陶朱公 /攝
▽2014年的福州
地產公司以56.2億元成功摘得太平汀州及蒼霞舊屋區改造地塊
▽2015年的福州
▽2015年，首屆全國青年運動會在福州開幕圖片來自：新華社記者張國俊攝
▽2015年，福建第一條高鐵—合福高鐵通車通車6月28日，合福高鐵由福州始發的G5602次列車駛出車站
▽2016年的福州
▽2016年，福州進入地鐵時代
▽現在是2017年
你和福州城的緣分
是在哪一刻開始的？
對未來又有怎樣的期許呢？
老闆說了
您點一個，
頭條君工資漲五毛！
綜合：海峽都市報、福州潮生活、福州微文明、三坊七巷、福州地情圖、網路等
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▽1911-1913年，福州婚禮上的平民新娘
（注：也有人說這是莆田的風俗，小編這裡求助萬能的網友了） 拉爾·古德/攝
▽1911-1913年，這一定是土豪新娘了
▽1912年，福州鼓嶺的建築
▽1915-1925年，福州的步行街
▽1911-1913年，福州閩江上賽龍舟(五月一至五日)
▽1911-1913年，福州閩江上的夾板船
▽1911-1913年，福州，閩江上的山東船
▽1920-1930年，雨季洪水到來時的福州城
▽1925-1935年，福州南大街附近興建的紀念碑
▽1926年，福州南門附近城區
▽1926年，福州南門附近的文廟
▽1929年，福州的街道景色
▽1929年，閩江上的祭祀船。
▽1929年，福州南大街
▽1929年，福州市政局門前
▽1932年，福州，改建後的水泥橋
▽1934年，從南台島看到的福州城區
▽1934年，福建協和大學附近的鄉村
▽1934年，福州福清的古塔
▽1937年，福州，對岸的福建協和大學
▽1946年，福州白塔
▽1946年，福州瞭望塔
▽1948年，福州郊外的鄉村
▽1948年，福州郊外鄉村的兒童
▽1948年，林森縣（今閩侯縣）的鄉村國民學校
▽1870年，福州的外國租界
▽馬尾羅星塔，那年秋天映入眼簾的深水良港，還有羅星塔巍峨屹立
▽遠眺萬壽橋，十八隻形態各異的石獅，它們面朝閩江水守護這方水土
▽上橋南行，一座島嶼橫亙閩江中，那是中洲島
▽福州村裡的採茶女，發飾別具一格
▽湧泉寺 “俯瞰閩江山水，回望坐禪僧人”
▽閩江上等客的艄公，艄公撐杆，立在竹排一側休息
▽雲霧環繞河岸，那頭是秀麗的鄉村茶園——福州北嶺茶園
▽用鸕鷀捕魚的漁民
新中國成立後
▽那時候自行車道和機動車道是一樣寬的
▽80年代的江濱大道上汽車蹤跡難覓，大家都騎著自行車
▽福州的東街口百貨商店的門口只看得見行人和自行車
▽80年代福州第一次有了計程車，能坐計程車的就是真土豪了
▽80年代的中亭街上只有自行車和行人來來往往
▽1985年的五四路街頭也只能看見自行車的身影
▽1983年2路更名為51路，同時成為福州市首條無軌電車線路，線路起訖網站為火車站—台江影院
▽1958年，福州街頭開始啟用國產公共汽車，木炭作燃料的車輛逐步退出，汽油車的時代開啟。
▽1969年，福州出現了通道式公共汽車——鉸接車。這種車在當時是一種流行，北京和廣州也有，大概長這樣。
▽1983年，無軌電車工程竣工，福州成為全國第26個有電車的城市。
▽1990年12月 洪塘大橋通車
▽1991年，福州雙層巴士投入運營。
▽80年代的五四路，高樓只有閩江飯店和外貿中心，路上還沒有幾輛車。
▽那時候，福州沒有高樓，烏塔、白塔是福州最高的建築
▽那時候，溫泉公園地處湖東路與五四路的東北角，公園後面仍是一片田園
▽那時候，省體育中心的游泳池是戶外的，好像水上樂園
▽70年代末的郵電大樓
▽80年代福州的義序機場開闢了國內35條航線，每週210個航班
▽曾經的台江百貨，它原是福州第二大百貨
▽1993年的東街百貨大樓以及誇張的巨幅廣告
▽上世紀70年代福建省圖書館原來在東大路上，現已拆遷
▽80年代的衣錦坊
▽80年代的福州美女
▽1981年的東街口
《福建交通手冊》的封面圖
▽南後街拆遷改造前曾經是花燈一條街
▽80年代的格致中學校園
▽改造前的郎官巷
▽上世紀80年代“美且有”糕餅店的櫃檯, “美且有”是許多老福州心中，好吃好點心得代名詞
▽1986年的西湖飛虹橋
▽90年代的雲章百貨公司(位於中亭街)，主要經營百貨、綢布，兼營鞋帽、土特產品
▽第一次拆遷後，改為公園的中洲島
▽1999年的鼓樓區水部燕橋
▽1999年的台江區蒼霞
▽1999年的馬尾區君竹村
二十一世紀
福州進入高速發展階段，一座座高樓拔地而起，一片片風景模糊了面孔。
這短短17年，我成為擁有700多萬常住人口的大城市，並在2016年進入地鐵時代，
未來的畫卷已經鋪開……
▽2000年的倉山區中洲島
▽2002年的倉山區下藤路
▽2003年的倉山區程埔頭
▽2003年的台江區三保
▽2004年倉山區觀井路的原郵政儲金局
▽2004年台江區橫街
▽2004年台江區學軍路
▽2004年台江區鋪前頂巷
▽2004年台江區橫街的鋪前頂基督教堂
▽2004年台江區橫街的寧德會館
▽2004年倉山區前街
▽2004年福州火車站新站房投用
福州火車站新站房改建工程，歷時兩年多，2004年8月正式投入使用。柱子撐起幾把“大傘”。
▽2005年倉山區展進路的品園
▽2005年台江區塢尾街的尚書廟
▽2005年福州大學新校區
從山上看的福州大學新校區學生公寓2005年 by ketang1
▽2006年台江區洋頭口
▽2006年倉山區上藤路
▽2006年台江區茶亭街
▽2006年鼓山看福州夜景
vertex057/攝
▽2007年鼓樓區南後街
▽2007年鼓樓區澳門路
▽2008年鼓樓區闊埕街
▽2009年，福州國慶
▽2009年福州西湖公園
▽2010年倉山區新透街
▽2010年倉山區觀海路
▽2011年鼓樓區洪塘下境
▽2011年，東街口人行天橋被拆
▽2012年福州晉安
大樹 天空/攝
▽2013年福州上下杭
Mithrandior/攝
▽2013年，從福州鼓樓鎮海樓俯瞰
陶朱公 /攝
▽2014年的福州
地產公司以56.2億元成功摘得太平汀州及蒼霞舊屋區改造地塊
▽2015年的福州
▽2015年，首屆全國青年運動會在福州開幕圖片來自：新華社記者張國俊攝
▽2015年，福建第一條高鐵—合福高鐵通車通車6月28日，合福高鐵由福州始發的G5602次列車駛出車站
▽2016年的福州
▽2016年，福州進入地鐵時代
▽現在是2017年
你和福州城的緣分
是在哪一刻開始的？
對未來又有怎樣的期許呢？
老闆說了
您點一個，
頭條君工資漲五毛！
綜合：海峽都市報、福州潮生活、福州微文明、三坊七巷、福州地情圖、網路等
▍內容整理：微福州貝塔小微
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