徐煥升八勇士忠勇為國無問西東 向日本撒百萬紙彈前寫好遺書
電影《無為西東》中，王力宏扮演的飛行員沈光耀，為了保家衛國，奉獻了自己最絢麗的青春，令我們唏噓感歎。其實，在80年前，曾有8位同樣年輕而富有朝氣的青年飛行員，他們面對日本瘋狂的侵略行徑，
英俊帥氣的徐煥升
徐煥升，1907年生於上海崇明島，從崇明中學畢業後，考人江蘇省立醫科大學，當時正值北伐勝利，革命潮流洶湧澎湃，徐煥升深受影響，毅然投筆從戎，投考中央軍校第六期交通大隊，兩年後畢業，被選送去中央航空學校第一期受訓，
1935年的一天,徐煥升奉命駕一架軍用飛機執行任務,早晨起飛出發,至夜晚未見返航。侍從室收到徐煥升急電,告知飛機在叢山峻嶺上空遇濃霧暴雨,迷失航向,不慎墜機。蔣介石命令侍從室主任晏道剛派人營救。搜救人員在山巒密林中找到被迫降落的徐煥升,連夜把徐煥升運回貴陽醫院救治。
此後不久，他得知政府準備人道遠征的消息，於是他主動請纓要求執行遠征任務。據說徐煥升曾經請侍從室一處陸軍侍從武官居亦僑向蔣介石陳說，他要為抗戰獻策之事。為此蔣介石專門約見了徐煥升，
這樣甘冒風險、主動請纓的空軍中尉徐煥升憑著忠勇可嘉的奉獻精神和他平時練就的出類拔萃的飛行技術成為這次領銜“人道遠征”的首選。他與精心選拔出來的另外7名優秀飛行員組成遠征隊：1403號長機由正駕駛徐煥升、副駕駛蘇光華、領航劉榮光、通信員吳積沖駕駛執行；1404號僚機由正駕駛佟彥博、副駕駛蔣紹禹、領航雷天春、通信員陳光鬥駕駛執行。
徐煥升與戰友佟彥博（左一）等
由於設備技術簡陋，策劃轟炸方案時，困難重重，徐煥升充分發揮其所長，在空襲之前完成了一系列準備。兩架馬丁機有個先天的毛病，航程有限、掛彈量低。據專家介紹，這種飛機配有兩台775馬力的發動機，最大速度為343公里/小時，航程為960公里。從中國飛到日本本土全程恐怕會超過900公里，安全返回有困難，為了增大航程，徐煥升對飛機進行了改裝，把轟炸機的炸彈艙改裝為一個大型的油箱。
馬丁機上沒有定向儀，夜間飛行要靠它來確定航向。經他協調，從中德合資的一架運輸機上拆下定向儀，移花接木至馬丁機。因是越洋長途飛行，且是夜間出征，當時中國空軍的無線電導航尚欠完善，徐煥升還邀集了幾個電信好友，設計了一套高度保密的陸空定向電臺連鎖網，以彌補無線電導航的欠缺。為了保密，他還指令戰友專門編制了一套電文密碼，據說這屬中國空軍的創舉。
此外因為必須在距離日本較近的中方機場停留加油裝彈，因此空軍方面也開始備足油料，修復曾被敵人破壞的浙江衢州機場；更新通訊設備，新建以漢口經南昌、衢州至寧波為主，以長沙，溫州、麗水為輔的雙套通訊網路；完善應急導航長短波電臺，敷設7座對空電臺。
一切準備就緒後，在徐煥升的帶領下，他們一同飛到漢口王家墩機場，開始了緊張的戰前訓練。八位勇士差不多每天晚上升空演練，試驗馬丁飛機的全載重量與續航能力，熟悉越洋飛行的儀器使用，掌握夜間無線電定向航行，一次又一次類比定向目標投彈……經過一個月的訓練.達到了預期的目的，只待一聲令下，便可跨海遠征。
蔣介石對這次遠征十分關注。他在日記中寫道：“空軍飛僑土之宣傳須早實施，使鄰人民知所警惕，蓋日人夜郎自大，自以為三島神州，斷不會被人侵入，此等迷夢，吾必促之覺醒也。”
他還經常通過何應欽、錢大鈞等瞭解徐煥升的訓練情況，並囑咐在食宿上給予特別的優待。緊張有序的訓練持續到了5月中旬，臨近預定出征時間的前幾日，蔣介石偕同夫人宋美齡，親自在漢陽南湖機場，召見八位遠征勇士，詢問演練情況，並作鼓勵。徐煥升代表遠征機組朗聲回答:“誓達使命之成功，粉身碎骨，在所不惜!”
考慮到此次出征，危險重重，遠征隊員曾被徵詢意見，“可再考慮一個小時，做最後答覆。”八勇士點頭應諾。據參加遠征的”陳光鬥勇士後來說，“我們都是命提在手裡的，沒考慮過危險和生死，能參加就覺得光榮，不會貪生怕死，因為害怕家人擔心，沒有告訴家人。”因為任務太危險，可能一去沒有回，所以，出征前八位勇士提前把遺囑都寫好了。
出征時間計畫在5月中旬的最後幾天，可借用後半夜的晴朗月色飛行。不料好事多磨，進入5月中旬以來，連日陰雨，如這幾個晚上利用不上，就得再等一個月，時局變幻莫測，一旦錯失，只恐時不再來。正當八勇士憂心如焚時，轉機出現了!據氣象預測，19日的天氣有所好轉，但仍不甚理想。不能再等了，徐煥升向航空委員會要求，就在19日出征，他說:“革命軍人應有知難而上之英雄氣概，天氣雖稍有阻礙，但能克服。”航空委員會請示蔣介石，蔣介石答覆:准于19日遠征。他又指示航空委員會設法迷惑敵人，以掩護遠征。日軍果然中計，在截獲破譯了中國空軍向華北出擊的密碼後，重點加強北邊的空防，東南沿海相對鬆弛。
1938年5月19日，中國空軍人道正義遠征日本本土的壯舉付諸實施。武漢南湖機場，下午3點許，八勇士精神抖擻來到了馬丁飛機旁，徐煥升率先登上了1403號長機，佟彥博上了1404號僚機，另六名機組人員跟著上機，協同執行任務。3點23分，戰鷹升空，經安慶、杭州等地，降落在前進基地寧波。徐煥升與機械師一道，又一次仔細檢查了機件各部、各種儀器，加足了油，確信萬無一失後，飽餐一頓，休息待發，並電告武漢指揮部。夜間23點，武漢指揮部下達的命令傳來:限於一小時內起飛。八勇士摩拳擦掌，豪情滿懷，徐煥升當即向蔣介石拍去電報辭行，遠征人員視死如歸之決心，可稱悲壯：
職謹率全體出征人員，向最高領袖蔣委員長，及諸位長官行最高敬禮，以示參與此項工作之榮幸並誓各以犧牲決心，盡最大努力，完成此非常之使命。
23點20分，徐煥升等八勇士走進機場，整齊列隊，作莊嚴宣誓:“為吾中華，抗日救國。飛渡重洋，遠征三島。以吾神鷹，警告日寇。喚醒人民，制止戰爭。”發動機轟鳴，徐煥升駕駛的馬丁1403號飛機滑動，尖嘯聲中頭一昂斜插雲空，1404號僚機跟著起飛，一對戰鷹迅速調整位置，朝著東北方向的敵國勇猛進發，很快消失在夜空裡。月亮好像是事先知道這一計畫，有意和勇士們藏貓貓，剛才還是明月當空，不一會兒竟然鑽進了雲裡。徐煥升通知佟彥博謹慎駕駛，並向指揮部報告:“雲太高，不見月光，完全用盲目(黑暗中)飛行。”半小時後，月亮從雲層中閃出。徐煥升抓住這天賜良機，拉起機頭，一躍而居雲層之上，眼前驟然一亮，他馬上叮囑僚機跟上加速飛行。並向指揮部報告:“現在月光中成隊飛行，目標明確，一切順利。”
徐煥升遠征日本的1403號飛機
5月20日淩晨2點40分，我兩架戰鷹已飛臨日本領海。停泊在海面的日軍艦船，做夢也沒有想到頭頂上的會是中國飛機，以探照燈略作照射應付了事。徐煥升與佟彥博輕移機翼閃逝雲端，於敵人迷離不辨中繼續東飛，直搗敵國九州。長崎已在腳下，徐煥升招呼佟彥博環飛一周，探明情形後發號施令:“目標馬路路燈，投彈”。隨即報告指揮部:“順利到達目的地，開始散發傳單。”各機組人員以極其迅速而又熟練的動作，將傳單接踵推出機艙.頓時萬朵雪花紛紛揚揚下降，悄無聲息地落滿了長崎的大街小巷，屋頂地面。兩機複排成一線，直上蒼彎，向北作半圓形航行從空中俯視，長崎街市上的燈火已全部熄滅，探照燈光束在夜空中亂舞。原來是睡夢中的日軍防空部隊被機聲驚醒，又有人發現了傳單.於是慌忙拉響了防空警報，實行緊急燈火管制。此時，徐煥升、佟彥博已駕機遠去。徐煥升通知僚機低空高速飛行，趁敵不備，掠過九州、福岡、佐賀、佐世保、熊本、久留米，無以計數的“紙彈”紛紛飄落經約一個小時，百萬“紙彈”散發完畢，日軍尚蒙在鼓裡，既未發射高炮，也未有飛機升空攔截。任務完成，徐煥升下令返航，我戰鷹改向西行。這時，海上的日軍兵艦總算得知了中國空軍來犯的警報，照明彈高掛，探照燈齊開，高炮瘋狂掃射。徐煥升、佟彥博早有準備，鎮定自若施展嫺熟技能，左躲右閃，有驚無險，機後高射炮彈炸裂，光閃煙飛，恰似那盛開的禮花，歡送我得勝之師凱旋!
徐煥升與戰友佟彥博（左一）等
由於設備技術簡陋，策劃轟炸方案時，困難重重，徐煥升充分發揮其所長，在空襲之前完成了一系列準備。兩架馬丁機有個先天的毛病，航程有限、掛彈量低。據專家介紹，這種飛機配有兩台775馬力的發動機，最大速度為343公里/小時，航程為960公里。從中國飛到日本本土全程恐怕會超過900公里，安全返回有困難，為了增大航程，徐煥升對飛機進行了改裝，把轟炸機的炸彈艙改裝為一個大型的油箱。
馬丁機上沒有定向儀，夜間飛行要靠它來確定航向。經他協調，從中德合資的一架運輸機上拆下定向儀，移花接木至馬丁機。因是越洋長途飛行，且是夜間出征，當時中國空軍的無線電導航尚欠完善，徐煥升還邀集了幾個電信好友，設計了一套高度保密的陸空定向電臺連鎖網，以彌補無線電導航的欠缺。為了保密，他還指令戰友專門編制了一套電文密碼，據說這屬中國空軍的創舉。
此外因為必須在距離日本較近的中方機場停留加油裝彈，因此空軍方面也開始備足油料，修復曾被敵人破壞的浙江衢州機場；更新通訊設備，新建以漢口經南昌、衢州至寧波為主，以長沙，溫州、麗水為輔的雙套通訊網路；完善應急導航長短波電臺，敷設7座對空電臺。
一切準備就緒後，在徐煥升的帶領下，他們一同飛到漢口王家墩機場，開始了緊張的戰前訓練。八位勇士差不多每天晚上升空演練，試驗馬丁飛機的全載重量與續航能力，熟悉越洋飛行的儀器使用，掌握夜間無線電定向航行，一次又一次類比定向目標投彈……經過一個月的訓練.達到了預期的目的，只待一聲令下，便可跨海遠征。
蔣介石對這次遠征十分關注。他在日記中寫道：“空軍飛僑土之宣傳須早實施，使鄰人民知所警惕，蓋日人夜郎自大，自以為三島神州，斷不會被人侵入，此等迷夢，吾必促之覺醒也。”
他還經常通過何應欽、錢大鈞等瞭解徐煥升的訓練情況，並囑咐在食宿上給予特別的優待。緊張有序的訓練持續到了5月中旬，臨近預定出征時間的前幾日，蔣介石偕同夫人宋美齡，親自在漢陽南湖機場，召見八位遠征勇士，詢問演練情況，並作鼓勵。徐煥升代表遠征機組朗聲回答:“誓達使命之成功，粉身碎骨，在所不惜!”
考慮到此次出征，危險重重，遠征隊員曾被徵詢意見，“可再考慮一個小時，做最後答覆。”八勇士點頭應諾。據參加遠征的”陳光鬥勇士後來說，“我們都是命提在手裡的，沒考慮過危險和生死，能參加就覺得光榮，不會貪生怕死，因為害怕家人擔心，沒有告訴家人。”因為任務太危險，可能一去沒有回，所以，出征前八位勇士提前把遺囑都寫好了。
出征時間計畫在5月中旬的最後幾天，可借用後半夜的晴朗月色飛行。不料好事多磨，進入5月中旬以來，連日陰雨，如這幾個晚上利用不上，就得再等一個月，時局變幻莫測，一旦錯失，只恐時不再來。正當八勇士憂心如焚時，轉機出現了!據氣象預測，19日的天氣有所好轉，但仍不甚理想。不能再等了，徐煥升向航空委員會要求，就在19日出征，他說:“革命軍人應有知難而上之英雄氣概，天氣雖稍有阻礙，但能克服。”航空委員會請示蔣介石，蔣介石答覆:准于19日遠征。他又指示航空委員會設法迷惑敵人，以掩護遠征。日軍果然中計，在截獲破譯了中國空軍向華北出擊的密碼後，重點加強北邊的空防，東南沿海相對鬆弛。
1938年5月19日，中國空軍人道正義遠征日本本土的壯舉付諸實施。武漢南湖機場，下午3點許，八勇士精神抖擻來到了馬丁飛機旁，徐煥升率先登上了1403號長機，佟彥博上了1404號僚機，另六名機組人員跟著上機，協同執行任務。3點23分，戰鷹升空，經安慶、杭州等地，降落在前進基地寧波。徐煥升與機械師一道，又一次仔細檢查了機件各部、各種儀器，加足了油，確信萬無一失後，飽餐一頓，休息待發，並電告武漢指揮部。夜間23點，武漢指揮部下達的命令傳來:限於一小時內起飛。八勇士摩拳擦掌，豪情滿懷，徐煥升當即向蔣介石拍去電報辭行，遠征人員視死如歸之決心，可稱悲壯：
職謹率全體出征人員，向最高領袖蔣委員長，及諸位長官行最高敬禮，以示參與此項工作之榮幸並誓各以犧牲決心，盡最大努力，完成此非常之使命。
23點20分，徐煥升等八勇士走進機場，整齊列隊，作莊嚴宣誓:“為吾中華，抗日救國。飛渡重洋，遠征三島。以吾神鷹，警告日寇。喚醒人民，制止戰爭。”發動機轟鳴，徐煥升駕駛的馬丁1403號飛機滑動，尖嘯聲中頭一昂斜插雲空，1404號僚機跟著起飛，一對戰鷹迅速調整位置，朝著東北方向的敵國勇猛進發，很快消失在夜空裡。月亮好像是事先知道這一計畫，有意和勇士們藏貓貓，剛才還是明月當空，不一會兒竟然鑽進了雲裡。徐煥升通知佟彥博謹慎駕駛，並向指揮部報告:“雲太高，不見月光，完全用盲目(黑暗中)飛行。”半小時後，月亮從雲層中閃出。徐煥升抓住這天賜良機，拉起機頭，一躍而居雲層之上，眼前驟然一亮，他馬上叮囑僚機跟上加速飛行。並向指揮部報告:“現在月光中成隊飛行，目標明確，一切順利。”
徐煥升遠征日本的1403號飛機
5月20日淩晨2點40分，我兩架戰鷹已飛臨日本領海。停泊在海面的日軍艦船，做夢也沒有想到頭頂上的會是中國飛機，以探照燈略作照射應付了事。徐煥升與佟彥博輕移機翼閃逝雲端，於敵人迷離不辨中繼續東飛，直搗敵國九州。長崎已在腳下，徐煥升招呼佟彥博環飛一周，探明情形後發號施令:“目標馬路路燈，投彈”。隨即報告指揮部:“順利到達目的地，開始散發傳單。”各機組人員以極其迅速而又熟練的動作，將傳單接踵推出機艙.頓時萬朵雪花紛紛揚揚下降，悄無聲息地落滿了長崎的大街小巷，屋頂地面。兩機複排成一線，直上蒼彎，向北作半圓形航行從空中俯視，長崎街市上的燈火已全部熄滅，探照燈光束在夜空中亂舞。原來是睡夢中的日軍防空部隊被機聲驚醒，又有人發現了傳單.於是慌忙拉響了防空警報，實行緊急燈火管制。此時，徐煥升、佟彥博已駕機遠去。徐煥升通知僚機低空高速飛行，趁敵不備，掠過九州、福岡、佐賀、佐世保、熊本、久留米，無以計數的“紙彈”紛紛飄落經約一個小時，百萬“紙彈”散發完畢，日軍尚蒙在鼓裡，既未發射高炮，也未有飛機升空攔截。任務完成，徐煥升下令返航，我戰鷹改向西行。這時，海上的日軍兵艦總算得知了中國空軍來犯的警報，照明彈高掛，探照燈齊開，高炮瘋狂掃射。徐煥升、佟彥博早有準備，鎮定自若施展嫺熟技能，左躲右閃，有驚無險，機後高射炮彈炸裂，光閃煙飛，恰似那盛開的禮花，歡送我得勝之師凱旋!