四川又新增兩條高鐵規劃，這座城市將成為西部重要的綜合交通樞紐

截至到2016年底，中國的高鐵運營里程已突破2.2萬公里，超過了世界其他國家高鐵里程之和，已基本建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網。目前，中國的高鐵建設仍在繼續快速推進之中，

向著“八縱八橫”邁進，預計到2020年，中國高鐵線路將增加至3萬公里，最終實現高鐵基本覆蓋人口20萬以上的城市。這不，在十三五期間，四川就又新增了兩條“戰略性”高鐵規劃，建成後，達州這座四線城市將成為西部重要的綜合交通樞紐，下面一起去瞭解下吧，看看有沒有經過你的家鄉。

達州城市風貌

第一條高鐵線路是西渝高鐵，它是西安到重慶的高速鐵路，是“八縱八橫"包海高速鐵路通道的一段，是京廣線以西最重要的南北向西部高速客運通道，也是西三角環形高速鐵路通道的重要組成部分，線路全長約660公里，速度時速為每小時350公里，而圍繞著這條高鐵到底是走西線還是東線，川渝兩地一直都在激烈的爭取中。

不過從最近兩地的動作和表態來看，最終的方案極有可能是雙線方案，重慶和達州都將皆大歡喜。

達州城市風貌

第二條高鐵線路是成南達萬高鐵，它是成都經遂寧、南充、達州到萬州的高鐵，線路全長約460公里，速度時速為每小時350公里，預計2019年開工建設。

該線路涉及成都、遂寧、南充、達州四市，其全域都在成渝經濟區範疇內，規劃修建這一高鐵鐵路，將能充分調動區域內各市間相互交流，可有效輻射成都、遂寧、南充、廣安、達州、巴中、開州、梁平、萬州等地，輻射面積約7.5萬平方公里，覆蓋人口4300多萬人。

達州城市風貌

據悉，這兩條新增高鐵線路，西渝高鐵和成南達萬高鐵都將過境和交匯在四川省東部的達州市，這個已基本確定。達州，是四川省人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮和交通樞紐，是中國西部地區重要的物流樞紐城市，中國著名的革命老區。目前，除成都外，達州將是中國“八縱八橫”高鐵線交匯的四川省的唯一城市，新高鐵線路的規劃，這將對達州下一步的發展，

提供了廣闊的空間和發展優勢。