省人大代表海玉靈:從蒸汽機車到動車組列車見證改革開放滄桑巨變
大河網訊“火車跑得快,全靠車頭帶。從蒸汽機到內燃機,再從電力機到動車高鐵,這些大大小小、顏色各異的火車頭的變化,也是中國鐵路從弱到強發展的縮影。”1月26日,省人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉機務段檢修車間工人海玉靈在“融媒問政”會客廳接受大河網記者專訪時說。
感受|從蒸汽機車到動車組感受改革開放的變化
“作為一名鐵路職工,改革開放40年來,火車頭的變遷就是一個縮影。從父輩們駕駛時速60公里的蒸汽機車,到現在同事們駕駛時速350公里的動車組列車,從動車組列車依賴進口到具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水準的復興號動車組列車,
後來內燃機車代替了蒸汽機車,條件好多了。可是,司機需要在電氣間、機械間、冷卻間裡長時間作業,高熱密閉的柴油機讓司機經常汗流浹背,
“現在咱中國的高鐵技術全球領先,高鐵司機的工作也越來越體面,再也不是當年那種髒兮兮的模樣,人也越來越有精氣神。車乾乾淨淨的,人也乾乾淨淨的。”海玉靈說,現在的鐵路運力大幅提升,從原來的千噸到現在的萬噸,增長了近10倍,就連火車頭的設計也越來越好看。
報告|鐵路“廁所革命” 擦亮了文明視窗
“作為一名來自基層的人大代表,還有很多需要學習,《政府工作報告》中提到的‘廁所革命’,讓我感觸特別深。”海玉靈說,以前,廁所是一個被遺忘的角落,工友經常開玩笑:領導檢查衛生,啥時候把廁所列入考核範圍,那才是真乾淨咧!現在,
海玉靈說,小公廁牽繫大民生,小視窗體現大文明。以前,許多車站的廁所衛生環境較差,列車上的廁所內糞水橫溢,骯髒和臭味讓人慘不忍睹,那時的鐵路成為“髒亂差”的代名詞。近幾年,鐵路不斷投入鉅資改造升級服務設施,扎實推進“廁所革命”,扮靚廁所“小空間”,做到整潔乾淨無異味,