又有新線要開工！三號線有重大變化，天河、越秀、荔灣、海珠今後一線貫穿！

分類＼社會
時間＼2018-01-21

廣州地鐵建設又迎來一個小高☆禁☆潮

一周之內四條地鐵新線拿到開工紙

除了前兩天已經說過的

七號線二期和十四號線二期

地鐵十號線、三號線東延段

也獲批開工建設

建成後的十號線將與

三號線天河客運站至石牌橋段貫通運營

貫穿天河、越秀、荔灣、海珠四個中心城區

三號線東延段將延伸至海傍站

成為第二條打通三、四號線的地鐵

更加方便番禺片區居民的出行

三號線天河客運站至石牌橋段將變十號線

十號線全長約25.46公里

這條東北至西南走向的線路

貫穿天河、越秀、荔灣、海珠

是一條名副其實的

中心城區軌道交通“加密線”

地鐵十號線起于現有的天河客運站，

終於現有的西朗站，

行經天河商業中心、珠江新城、五羊新城、

北京路文化核心區、東沙醫藥港、廣鋼新城

等重點區域。

經常搭乘三號線的朋友要特別留意了

十號線建成後

將與三號線天河客運站至石牌橋段貫通運營

換句話說

三號線天河客運站至石牌橋段將交由十號線運營

而三號線則只運營番禺廣場至機場北段

這樣將能提高三號線的運力

並有效緩解體育西路站的換乘壓力

十號線共設19座車站，分別是：

天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋、天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城和西朗站（除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名）。

19座車站中有10座為換乘站，分別為：

十號線開通至少帶來五大利好

根據有關部門的客流預測，十號線建成後，全線初期的日均客流約76萬人次，因此採用6輛編組列車，最高運行速度80km/h，能夠滿足客流的需求。

該線路建成後，至少會帶來以下5大好消息：

填補了海珠區西部地鐵線路的空白，方便僑港路、瑞康路等地居民和輕紡城員工的出行；

還延伸到廣州圓大廈、廣鋼新城、白鵝潭等所在的荔灣東沙片區，

對來往天河和東沙的上班族來說，是一大利好；

10號線建成後，西朗站、東湖站或將成為三線換乘的地鐵網站。待6號線二期今年底通車後，荔灣、海珠等地的居民從東湖換乘6號線，再去到蘿崗十分方便；

往返廣佛的候鳥們，不用再擠體育西路換乘1號線經西朗到廣佛線了，乘10號線就能往返西朗和天河，不僅大大減少了體育西路站的客流，乘坐體驗也會更好哦！

當然，地鐵沿線也有豐富的休閒和旅遊景點，包括有著老廣們愛逛的東山湖公園、新河浦的東山洋房、逵園、中共三大會址紀念館，以及坐擁百年歷史的中山大學老校園，都可一條地鐵線遊完。

十號線開通後

乘坐十號線可從天河客運站

一路走遍4大中心區

但習慣從珠江新城一直坐到

崗頂、天河客運站等地的小夥伴

以後就要在天河路站多換乘一次

三號線東延段將連接三、四號線

此外，三號線還將繼續向東延伸

至海傍站與四號線換乘

成為繼七號線後

第二條打通三、四號線的地鐵

對促進番禺片區的發展發揮重要的作用

三號線東延段呈東西走向

起於三號線的番禺廣場站

終於四號線的海傍站

線路全長約9.58公里

列車採用與三號線一致的6節編組列車

共設4座車站，分別是：

番禺客運站、廣州新城西、金光大道和海傍

（除已運營車站外其餘均為工程暫定名）

其中海傍站與四號線換乘

連接起了番禺廣場和亞運城

三號線東延段的特色是

連接了番禺廣場和亞運城

兩個番禺地區的重要區域

貫通了未來的廣州新城與番禺

還有廣州市區的交通聯繫

解決亞運大道兩側及亞運城居民出行需求

有利於促進番禺東南部生活服務區的發展

支援並引導亞運城及周邊區域合理佈局

實現人口向週邊城區的轉移

廣州地鐵發展日新月異

有沒有經過你家？

部分文：廣州參考·廣州日報記者李天研通訊員葉子川

廣州參考·廣州日報編輯王菁

乘坐體驗也會更好哦！