「警示」眼見並不為實！開車上路千萬別被它們騙了

小編總是在跟大家念叨

說高速公路上倒車危險、酒駕危險、分心駕駛危險

其實呢，還有一件事兒也灰常危險

那就是駕駛錯覺

給大家舉個例子

開車剛從高速上下來，很多司機都有這樣的感覺，

自己並沒有覺得車速很快，但是實際車速卻超過了公路的限速。

相信下面的這些行車錯覺

很多人開車的時候都遇到過

但是卻被忽略了

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NO.1距離錯覺

行駛在路上，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發生。比如同樣的距離，白天看起來近，而在夜間及昏暗的環境感覺遠；

因此，為安全起見，

可採用行車間距的米數和車速的千米數相同的方法加以預防，如：60km/h的車速時，與前車要保持60m；如果是夜間行車請進一步加大車距；會車間距一般為1.5m左右；

NO.2速度錯覺

長時間以某一速度行駛後會對該速度產生適應，對其餘速度易於錯估，這就是咱們前面提到的誤將高速低估的情況，從高速進入市區後，這種感覺會很明顯，以為自己很慢，實則還在一個很高的速度上。

這就需要駕駛人時不時的看一眼儀錶盤，或者導航提示的車速，行車過程中控制車速。超速駕駛到底有多危險，就不需要我再重申了吧？

NO.3坡度錯覺

在距離很長的坡道上下坡，會出現以下幾種錯覺：

①產生好像是在平路上行駛的感覺；

②在下長坡接近坡底、坡度變得越小的時候，會覺得已變成上坡，若這時加大油門，車速會更快；

③在上坡途中坡度變緩時，往往也會以為已變成下坡，

若這時減小油門，易使車輛溜坡。

NO.4寬度錯覺

有些新手總覺得自己的車太“寬”，在一些比較窄的道路遇到對頭車就表示相當苦惱，或者在高速超車時會感覺到道路比較窄；轉彎時也誤以為道路明顯變窄而手忙腳亂；當車輛通過正在施工的路段時，本來是從中間分開，但卻感覺到施工的一邊寬，自己行車的一邊窄等等。

NO.5顏色錯覺

你們有沒有覺得在燈光閃爍的市區開車和在沒有路燈的鄉間小路開車，

是完全不一樣的感覺？在市區等交通複雜路段行車，因周圍景物五顏六色、相互交錯、加之燈光閃爍、人頭攢動，極易分散駕駛人的注意力，在晚上開車需要特別留意。

當然了，沒有路燈的路段視線不好，駕駛人開車也要集中注意力，仔細觀察。

NO.6時間錯覺

平時上班在路上，如果堵車，你會不會覺得時間過得很快？總擔心自己遲到？

其實，反過來人的心情也會影響開車技術，

駕駛人心情好時，往往感覺時間過得很快，而心情煩躁時，就會感覺時間過得慢。另外，在任務急時就覺得時間短，容易產生搶行或盲目開快車，這種“超前”心理也會造成錯覺。此時駕駛人切忌心浮氣躁，不少鬥氣事故就是這樣發生的。所以無論路況怎樣，應調整好心態，耐心駕駛，控制車速，確保安全，要知道路怒症並不是啥好事。

NO.7環境錯覺

很多事故其實都是距家幾公里範圍內附近發生的，因為覺得離家近，路況很熟悉，所以就放鬆了警惕。

地理環境不同，特別是新路環境，駕駛人不熟悉，自然產生一種陌生感，熟路又會出現習慣性。這就會讓駕駛人的行駛造成環境錯覺。

總之，錯覺會對行車安全產生一定的隱患，而這些錯覺又是很難避免的，哪怕你是一位眼觀六路、耳聽八方的老司機，也還是要多留心觀察，專心開車，遵守交通法規，安全出行。

綜合來源於網路

因為覺得離家近，路況很熟悉，所以就放鬆了警惕。

地理環境不同，特別是新路環境，駕駛人不熟悉，自然產生一種陌生感，熟路又會出現習慣性。這就會讓駕駛人的行駛造成環境錯覺。

總之，錯覺會對行車安全產生一定的隱患，而這些錯覺又是很難避免的，哪怕你是一位眼觀六路、耳聽八方的老司機，也還是要多留心觀察，專心開車，遵守交通法規，安全出行。

綜合來源於網路