這款進口SUV首付僅需6萬，搭2.0L發動機，百公里僅6個油！

本期看點：馬自達CX-3

指導價：14.98_15.98萬

發動機：2.0L

變速箱：6檔手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，車身穩定系統，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，

皮質方向盤等等。

馬自達一直有“東瀛寶馬”的稱呼，這就說明馬自達在底盤的操控以及發動機的技術上，還是比較被消費者所認可的。馬自達CX-3目前僅有兩款車型在售，這款車是在17年的11月份剛剛上市的是，它的整體外觀設計非常的年輕運動，CX-3的前臉採用了馬自達最新的家族式設計語言，

寬大的進氣格珊搭配裡面的黑色塑膠件看起來特別的運動，而且周圍還有一圈鍍鉻裝飾條進行鑲邊。燈組的造型非常的犀利，燈腔內部的結構設計很緊湊，它的遠近光採用了分體式設計，而且近光燈還帶有透鏡，這款車全系使用的均是鹵素光源，並沒有配備前霧燈，只配備了大燈高度可調功能，所以在燈光配置上和同級別車型相比，並沒有太大的優勢。

馬自達CX-3的車身尺寸為3275×1765×1548mm，軸距為2570mm，定位是一台小型suv，所以當你近距離去觀摩他的時候，你會感覺到它也非常的圓潤可愛。它的車身側面的線條設計很流暢，視覺效果上看起來也很協調，同時它還採用了當下非常流行的懸浮式車頂設計。

車門上的外後視鏡依舊內置了LED轉向燈，並採用了雙色設計，把外後視鏡移至到門板處能夠提升行車的安全性。輪胎使用的優科豪馬品牌規格為215/60R16，進口輪胎目前國內市場暫時無法查詢到價格。車尾的設計比較圓潤飽滿，熏黑樣式的尾燈組採用鹵素光源，比較耐看。

馬自達CX-3的整體內飾設計比較簡潔運動，我的中控區你完全看不到多餘的多功能按鍵，這樣的設計比較符合當下消費者的審美。中控台的上方採用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感和視覺效果都很棒。三輻式多功能方向盤採用了馬自達最新的造型設計，握感不錯，左右兩邊的多功能按鍵，分別控制的多媒體定速巡航等功能，七英寸多媒體顯示幕，

內置馬自達悅聯系統，支援藍牙電話，手機互聯等功能，而且介面的解析度以及操作流暢度都非常的出色。儀錶盤的造型比較運動，低配車型中央是時速表，轉速表顯示在左側液晶儀錶屏中，看起來非常的有運動感。

我個人感覺這款車的整體內飾配置有點低了，本來這款車定位是一台小型SUV，而且低配車型採用的仍然是織物座椅，包裹性和舒適性相對於真皮座椅來說就差一些。不過其他的主/被動安全配置做得還可以，像五個安全氣囊，車身穩定系統等都是標配，不過後排的空間稍微就有些局促了。

動力方面，馬自達CX-3全系搭載的是一台2.0升的自然吸氣發動機，這台發動機搭載了馬自達第一代的創馳藍天技術，壓縮比高達13，與之匹配的是六擋手自一體變速箱，所以在燃油經濟性方面這台車的表現還是非常不錯的。

本來這款車定位是一台小型SUV，而且低配車型採用的仍然是織物座椅，包裹性和舒適性相對於真皮座椅來說就差一些。不過其他的主/被動安全配置做得還可以，像五個安全氣囊，車身穩定系統等都是標配，不過後排的空間稍微就有些局促了。

動力方面，馬自達CX-3全系搭載的是一台2.0升的自然吸氣發動機，這台發動機搭載了馬自達第一代的創馳藍天技術，壓縮比高達13，與之匹配的是六擋手自一體變速箱，所以在燃油經濟性方面這台車的表現還是非常不錯的。