如果你覺得中國版牧馬人不夠勁 看看新車柴油版BJ40
硬派越野車一直都是男人們最愛的玩物，很多經典的硬派越野車對於人們來說都渴望不可及，
BJ40曾在56億票房神片《戰狼2》中亮相，作為冷鋒的座駕體現出了優越的性能從而大大的火了一把，戰狼2上映後感覺街上BJ40的都多了起來，相信北汽也意識到了這一點。
在外觀方面，新車和現款汽油版車型基本保持一致，只對一些小細節進行了調整。對於熱愛越野的玩家來說，這種大方盒子背書包的造型正是他們心中越野車的樣子。
在內飾方面，BJ40的內飾和外觀一樣“粗獷”，無論是中控台還是門板上都使用了大量的硬塑膠，這樣的設計真的很硬派，雖然簡單的過分，但是一些對於越野非常實用的配置沒有缺席。
BJ40採用了硬派越野典型的非承載式車身結構，它的接近角、離去角和縱向通過角分別是37°、34°和23°，最小離地間隙是210mm，這個資料已經和牧馬人非常接近了。這個資料還是能給BJ40帶來良好的通過性以及可玩性，開著改裝BJ40通行老掌溝的朋友也是大有人在。
動力方面，BJ40柴油版搭載的是一台來自玉柴的2.0T柴油發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為350牛米，和2.0T汽油版BJ40相比，
那到底為什麼北汽會出這麼一個柴油版的BJ40呢？它到底比汽油版強在哪？
省油：柴油發動機無需點火系統。壓燃式的柴油機就有更高的能量轉化比，所以同排量下，柴油車就比汽油車省油30%左右。BJ40汽油版那兩台發動機實在是不敢恭維，油耗確實太高了。
不愛壞：正因為柴油發動機不需要點火系統，所以比汽油機省下了不少部件，出問題的幾率也就小了很多。BJ40汽油版自上市以來，就一直被吐槽小毛病過多。柴油版推出後，你至少可以對發動機放心了。
更適合越野：柴油的熱能轉化效率比汽油要高，那說明如果燃燒相同體積的柴油的話，釋放出的能量多，在相同排量下，柴油車的低速扭矩比汽油車要高，所以柴油版車型相對於汽油版車型更加適合越野。
北汽推出BJ40柴油版，一方面豐富了自己的產品線，另一方面顯示出了北汽對於越野的追求。這台車適合有北京吉普情懷的人；適合有戰狼情懷的人；更適合手頭預算不多卻想擁有一台夠“硬”的越野車的人。至於一些小問題，愛它的人應該不會在意，畢竟它的售價才16萬而已。
就一直被吐槽小毛病過多。柴油版推出後，你至少可以對發動機放心了。更適合越野：柴油的熱能轉化效率比汽油要高，那說明如果燃燒相同體積的柴油的話，釋放出的能量多，在相同排量下，柴油車的低速扭矩比汽油車要高，所以柴油版車型相對於汽油版車型更加適合越野。
北汽推出BJ40柴油版，一方面豐富了自己的產品線，另一方面顯示出了北汽對於越野的追求。這台車適合有北京吉普情懷的人；適合有戰狼情懷的人；更適合手頭預算不多卻想擁有一台夠“硬”的越野車的人。至於一些小問題，愛它的人應該不會在意，畢竟它的售價才16萬而已。