吉利品牌作為自主企業裡面發展最快的佼佼者，它的前進讓大家有目共睹，旗下的多款車型可謂是嶄露鋒芒，像消費者很是認可的遠景系列、帝豪系列以及博越SUV，在市場上的默示都極為凸起。
尤其是吉利帝豪和帝豪GL這兩款緊湊型轎車。在你爭我搶的排場境界下，竟能創下月銷10000多台的造詣，真的實屬不易！你可曉得，在緊湊型轎車規模幾乎被合資車佔據了上風，大師熟知的日產軒逸、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲、豐田卡羅拉等可都是強勢者，所以帝豪GL能擠進去這一陣列可見實力不凡。並且吉利家族在18年惠臨之際，再次宣傳帝豪GL改款的消息，
要在新一年中再創輝煌。帝豪GL雖然是中期改款，但它的改變勾起了更多消費者的狂熱之心。
外觀方面，18款帝豪GL與現款車型比力後，
你會發現車型的團體構架仍是以往的耐看時髦。不細緻觀察的話，很難分辯出它的變化。當你細緻揣測後會創造，先是前臉局部，漣漪式的進氣格柵措置的更顯立體，並且中心的LOGO標識表記標幟零丁的獨立出來，辨識度有所加強。再就是大燈組換成了LED光源，兩側的霧燈外型還停止了重新設計。其次是車的尾部，優化的更精練時髦，取消了本來的尾標，尾燈使用一條鍍鉻條來毗連，
起到了很好的過渡了局。
內飾設計上，整車的構造以及用料根基上沒有改變，仍然接納大面積黑色材質包裹，中控台的外型佈滿著條理感。那麼變化之處則表如今了多媒體上面，比如中控表示屏取消了本來的實體按鍵，改成了全觸控把持，
使得四周顯得加倍精練精緻，把持起來也很是快捷。聽說還可以運用語音體系長途節制，科技感很強。別的，新車還添加了行車記實儀、語音節制天窗以及自順應巡航等多種裝配。
動力部分，18款帝豪GL仍是供給有兩種動力做選擇，一款是1.8L天然吸氣發動機，
也是現款車型上正在使用的，而另一款則是全新的1.4T渦輪增壓發動機，此款發動機已經應用到前景S1車型上，其最大輸出功率為133馬力，峰值扭矩高達215Nm，傳動上批配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗在5.7L左右。對付雙離合變速箱大概很多人有偏見，由於換擋時會出現頓挫感，可是一些試駕人員反響，吉利在技術調教上仍是做得很是完滿的。售價上，則維持在7.88-11.58萬之間。
總結：帝豪GL的全新進級，更能浮現出車型的高尚高貴性價比，對付消費I者而言，最惹人矚目的仍是帝豪GL的顏值，絕對在同級車型中附屬前幾名。固然除了顏值外，新車添加了豐盛的駕駛裝配，並且機能做了很大晉升。等18款帝豪GL上市後，估量會獲得更多年青者的愛好。而在銷量方面，帝豪GL有望在萬台的根本上翻上一番。那麼它的同級敵手卡羅拉、福睿斯等品牌將會迎來危機感！
總結：帝豪GL的全新進級，更能浮現出車型的高尚高貴性價比，對付消費I者而言，最惹人矚目的仍是帝豪GL的顏值，絕對在同級車型中附屬前幾名。固然除了顏值外，新車添加了豐盛的駕駛裝配，並且機能做了很大晉升。等18款帝豪GL上市後，估量會獲得更多年青者的愛好。而在銷量方面，帝豪GL有望在萬台的根本上翻上一番。那麼它的同級敵手卡羅拉、福睿斯等品牌將會迎來危機感！