20萬買CRV翼虎？這款即將上市的美系SUV能讓你改主意

在這個屬於SUV的黃金時代，雪佛蘭是個讓人覺得奇怪的品牌。美系合資車的身份並沒有讓雪佛蘭有一款能讓多數消費者關注的車型，雖然早就有了科帕奇、創酷兩款中型SUV和小型SUV，

但相比同門兄弟別克的昂科威、昂柯拉，雪佛蘭的存在感真的太低了。

不過好在這款EQUINOX（探界者）可以再次讓雪佛蘭有機會打個翻身仗。

相比起未來的競爭對手本田冠道，探界者不是什麼特供車，早在2004年探界者就已在美國上市，憑藉著中型SUV的身板、緊湊SUV的價格，探界者長期佔據緊湊型/中型SUV級別前五的位置，僅僅美國地區的總銷量也超過了300萬台。

和科帕奇全球銷售的策略不一樣，

探界者從第一代車型就只在北美生產、銷售，並未進入通用的全球銷售網路，但是從現有資訊以及雪佛蘭引入亞洲、大洋洲的舉措來看，全新車型不僅是探界者的換代，大有取代科帕奇的可能。

馬上要再國內上市的全新探界者和昂科威一樣基於通用最新的D2平臺打造，

所以兩台車即共用、又競爭，當然根據美版車型的定位，探界者主要會和昂科威1.5T車型產生競爭。

那探界者這台車到底怎麼樣？其實前面已經說到，它在緊湊型/中型SUV銷量中，常年徘徊在前五名的樣子，而多數北美媒體對目前在售這代探界者“空間、舒適性、靜謐性”這幾方面給於高度肯定。

既然和昂科威同平臺打造，那麼動力總成的搭配肯定十分相似了，沿用了1.5T和2.0T的動力搭配。不過不同的是，雪佛蘭探界者在1.5T車型上搭配了6AT變速箱，2.0T車型搭配9AT變速箱，聯想之前邁銳寶XL增加AT變速箱車型，可以發現通用已經在慢慢拋棄雙離合換回AT了。可以看出雪佛蘭是為了消除消費者的顧慮，為了衝量而做出的改變。

雖然科帕奇的市場表現一般，在2016年僅賣出21956輛，但即將登場的探界者確實有能力改變雪佛蘭品牌在20萬元SUV市場的頹勢。相比目前在市場上熱銷的奇駿、CR-V、翼虎等競爭對手，探界者在空間和動力方面具有一定優勢，而這恰恰是中國消費者所看重的賣點。

這台可以說是優化加強版昂科威的雪佛蘭探界者即將登陸國內市場，作為雪佛蘭北美三大暢銷車型之一，探界者的自身硬實力還是有的。一個合適的定價是探界者最需要的，不然很可能會讓這台美國暢銷車型來到中國後變得“水土不服”。

這台可以說是優化加強版昂科威的雪佛蘭探界者即將登陸國內市場，作為雪佛蘭北美三大暢銷車型之一，探界者的自身硬實力還是有的。一個合適的定價是探界者最需要的，不然很可能會讓這台美國暢銷車型來到中國後變得“水土不服”。