農村電動車，要上牌入保險了，每輛車100元，否則不允許上路

電動車在農村已相當普及，是農民最常用的代步工具、運輸工具，幾乎是家家必有、戶戶必備。電動車在縣城也很普及，是市民上下班的出行利器。道路上滿是穿梭的電動車，社區裡多是停放的電動車。

根據相關資料統計，目前現有電動車行駛使用量為2億輛，每年電動車產出量為3000余萬輛。

目前電動車面臨著以下問題

1，不同廠家生產的電動車外觀、重量等不盡相同，在生產管理方面一直有待完善。

2，由於電動車比較特殊，並沒有相關的牌照要求，

也沒有相關的違規扣分處理，這就使得交通規則起不到約束的作用，因電動車使用不規範引發的交通事故逐漸增多。

3，電動車丟失的問題不在少數，因充電引起的事故也為數不少。

為了維護道路交通安全，規範電動車生產，近期電動車新國標公示，

對電動車做出了規範調整，具體如下：

1，車體性能要求。要有腳踏板、具備電驅動。

2，外觀要求。重量不能超過55公斤；高度不能超過1.1米；寬度（除開車把、車蹬）不能超過45釐米；電動車後部必須安裝號牌。

3，行駛速度要求。電動車必須安裝速度感測器，具有自動限速提醒，最高時速不能超過每小時25公里。

在小編的家鄉，對於不符合上述規定的電動車開始收繳報廢，對於符合規定的電動車，集中安裝電動車物聯網防盜系統。這是由縣公安部門聯合保險公司以及相關的技術單位研發實施的。

所謂的電動車物聯網防盜系統，是利用無線傳感網路技術，在電動車上安裝晶片，懸掛登記號牌對車輛資訊、車主資訊進行備案登記，

使公安機關、車輛持有人、車輛之間建立聯繫。當車輛被盜時，通過110接警平臺，立即發現、快速找回。當車輛違規時，立即發現，迅速處理。

目前很多農民、市民已經響應號召，將自家的電動車安裝了這一系統。但是由於安裝需要繳納100元（）50元的上牌費、50元的保險費），

所以還有一些人並不認可，覺得是花錢買麻煩，安裝後出行就受交通規則的限制了。據相消息透漏後期將“強制”執行，每輛電動車都要安裝系統、上牌入保險，否則不允許上路，一經查出予以沒收罰款。

大家的家鄉有沒有類似的規定出臺，對於這樣的安全防護措施，大家是怎樣看待的呢？歡迎在評論區暢所欲言

（圖片僅供參考，與正文無關）