奶叔帶你逛荷蘭之荷蘭的自行車啊，跟中國不是一個物種
荷蘭奶些事
跟奶叔一起綠色出行。
上一期奶叔帶你逛荷蘭去了有鬼博物館（膽小的同學點這裡），
之前奶叔也講過，荷蘭是世界第一自行車王國。人口1600萬，自行車1800萬。中國雖然自行車多，但是比人均，那還是不行的。
既然說過了這個話題，奶叔為啥又要炒冷飯呢？我們中國有句話說得好，百聞不如一見。看了荷蘭街頭的自行車，奶叔驚歎，這跟咱們中國的自行車，
清同治七年（1868年），鐵嶺人張德彝到歐洲公款考察，見到了自行車，寫了這麼一段話：“見遊人有騎兩輪自行車者，西名曰’威婁希兆達’，造以鋼鐵……人坐梁上，兩手扶舵，足踏軸端，機動馳行，疾于奔馬。”
大家知道，我們古代的文人喜歡誇張，動不動“鯤之大不知其幾千里也”。自行車嘛，我們都見過，一般就慢悠悠騎著，愛好者和專業選手才騎得飛快。
△說起自行車，我們的印象一般都是這樣很平凡的樣子（奶叔你出來說說這哪裡平凡了？）
而站在荷蘭的街頭，奶叔震撼了，陌生了，生活經驗崩塌了。
原來騎自行車真的可以“疾于奔馬”啊。
由於優質的營養供應，荷蘭人個子高，男性平均1米84，女性平均1米73（這跟荷蘭盛產優質的牛奶和乳製品有莫大關係，請自行腦補我菲仕蘭的廣告，含美素佳兒各段奶粉，具體奶叔不展開了）。所以，自行車也基本都是中國最大號那種，騎在上面昂首挺胸，
作為荷蘭最重要的交通工具之一，自行車一點也不會被機動車歧視。西裝革履的騎著自行車去上班，那是很正常的事。而且中國人可能有一種觀念，汽車是有錢的象徵，騎自行車嘛，就顯得比較窮。荷蘭人才不會那麼想，政府官員哪怕是首相，騎自行車上下班也是很正常的。而且老派的紳士打扮，特別適合有點復古范兒的自行車。比如下面這位大叔，頭髮花白也一樣有范兒。
荷蘭的自行車那麼多，那丟自行車的自然也很多。
有個荷蘭笑話，說你在藉口喊一嗓子：“站住，把自行車還給我！”街上會有十幾個人同時丟下自行車逃跑。
據奶叔觀察，自行車深入荷蘭人生活的主要特徵，並不僅僅是車多，而是進化出了專用的車型，比如奶爸奶媽專用款。
這種自行車比一般車長一點，前面有一個鬥，可以坐兩個娃。奶爸奶媽就這樣帶著孩子在街上來去如飛，一點都用不擔心安全問題。
△這張有沒有《這個殺手不太冷》的感覺？
作為一名自行車愛好者，奶叔當然要代表亞洲的自行車大國跟歐洲的自行車大國交流一下。結果很悲劇——當地人幾乎沒怎麼見過made in China的自行車，而當地的自行車比中國的一般自行車貴多了，折合人民幣好幾千。
本地大叔給奶叔出了個主意，荷蘭，尤其是阿姆斯特丹，特別適合騎行遊覽。下次你來，可以托運一輛自行車來，騎完了，就在當地賣掉，說不定能把機票賺回來。
而且老派的紳士打扮，特別適合有點復古范兒的自行車。比如下面這位大叔，頭髮花白也一樣有范兒。荷蘭的自行車那麼多，那丟自行車的自然也很多。
有個荷蘭笑話，說你在藉口喊一嗓子：“站住，把自行車還給我！”街上會有十幾個人同時丟下自行車逃跑。
據奶叔觀察，自行車深入荷蘭人生活的主要特徵，並不僅僅是車多，而是進化出了專用的車型，比如奶爸奶媽專用款。
這種自行車比一般車長一點，前面有一個鬥，可以坐兩個娃。奶爸奶媽就這樣帶著孩子在街上來去如飛，一點都用不擔心安全問題。
△這張有沒有《這個殺手不太冷》的感覺？
作為一名自行車愛好者，奶叔當然要代表亞洲的自行車大國跟歐洲的自行車大國交流一下。結果很悲劇——當地人幾乎沒怎麼見過made in China的自行車，而當地的自行車比中國的一般自行車貴多了，折合人民幣好幾千。
本地大叔給奶叔出了個主意，荷蘭，尤其是阿姆斯特丹，特別適合騎行遊覽。下次你來，可以托運一輛自行車來，騎完了，就在當地賣掉，說不定能把機票賺回來。