特斯拉電池技術高管離職 鋰電池野心受阻
本周早些時候曾有消息稱,特斯拉 Model 3 的電池產量嚴重不足,甚至都開始人工組裝了。雖然特斯拉官方在第一時間進行了闢謠,但還是有不少人持質疑態度。而今天的一則新聞更是讓輿論徹底倒向了對特斯拉不利的一方——特斯拉電池技術高管歐尼斯特·維拉努埃瓦(Ernest Villanueva)已經在去年離職!
消息來自外媒 CNBC,他們稱維拉努埃瓦持有和特斯拉電動車電池的八項專利,2006年入職特斯拉的維拉努埃瓦是絕對的公司元老,要知道2006年連馬斯克都只是公司的董事長,
對於這一新聞,特斯拉官方不予置評,而維拉努埃瓦本人則尚未回復採訪。但是這卻讓很多消費者對 Model 3 的量產開始不放心起來,之前特斯拉承諾2018年6月時,能夠以每週5000輛的速度生產 Model 3 。
有趣的是,即使今天傳出電池技術高管離職,
Bitran 表示,特斯拉計畫在智利沙漠下提取製造鋰電池所需的氫氧化鋰原料,並且因為智利充沛的太陽能資源,有條件讓特斯拉在智利境內完成電池陰極的製造。
不過特斯拉有這一打算實屬正常,因為其他汽車製造商近期都在整理原材料鋰的供應鏈,打算在電動車領域一展拳腳,比如豐田就收購了阿根廷鋰原料公司 Orocobre 15%的股份。作為電動車行業的領軍者,特斯拉卻沒有一套屬於自己的完整鋰電池供應鏈。
所以特斯拉這次和智利政府的合作,對於他們建造自己的新能源帝國確實是非常有必要,但是近期包括 Model 3 跳票、高管離職等消息,無疑給特斯拉的前路蒙上了一層陰影。
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