年薪20萬？這5款車讓你格調加10萬
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距離今年過年只剩下7個工作日了，
MINI COUNTRYMAN
廠家指導價：28.60萬~39.60萬元
經銷商指導價：27.60萬~38.60萬元
現款COUNTRYMAN是MINI家族歷史中體型最大的一款車型，但這絲毫不影響其精緻個性的特點。另外，現款COUNTRYMAN是基於寶馬UKL前驅平臺打造而來。
COUNTRYMAN的前臉非常耐看，蜂窩狀的的進氣格柵突顯了它的運動基因。大燈同樣具有高辨識度，高配車型還配有LED遠近光燈，並且配有光環狀的LED日間行車燈。
車側和車尾的造型還是MINI一貫的設計思路，完全不會因為尺寸變大而變的不協調。現在很多車都設計的線條感十足，而COUNTRYMAN依舊保持一副憨態可掬的樣子，這就不難理解為什麼女性車友都會對MINI情有獨鍾了。
COUNTRYMAN的內飾設計還是MINI的風格，圓形的設計理念一直被應用到MINI各款車型上，透露著一種可愛的風格。同時整體也會給人比較強的科技感，用料方面也都是軟性材質，做工也比較精緻。
一鍵啟動還是被設計在中控臺上，往上或者往下撥都可以點火或熄火，
相比MINI其他車型，得益於車身尺寸，COUNTRYMAN的空間表現要更加出色，五門的造型也更加實用，同時後排座椅也可以完全放倒，名副其實是最實用的MINI車型。
動力方面，COUNTRYMAN提供1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統匹配6擋自動和8擋自動變速箱，並且提供四驅車型。動力絕對可以滿足日常駕駛的需求，操控也是MINI車型的一大特點，大號卡丁車的名字不是白來的，偶爾想撒個歡完全不是問題。
東風標緻5008
廠家指導價：18.77萬~27.97萬元
經銷商指導價：18.77萬~26.47萬元
5008的造型偏前衛，給人非常科幻的感覺，定位於中型SUV，跟同級別車型相比，在車身尺寸方面處於主流水準。
5008很像是一位很有范兒的潮男，第一眼給人的視覺衝擊力很強，每一個細節都充滿了設計感和法國人的浪漫情節。
內飾同樣很有水準，它的中控台造型非常簡潔，分成上下兩個部分，有很強的立體感和層次感，上部覆蓋大面積的軟性材質，其中頂配GT版車型還使用了真材實料的橡木裝飾面板，質感出色！用料在同級別中絕對屬於最頂級水準。
空間是標緻5008另一個可以拿出來談論的資本。有5座和7座版本可供選擇，它的乘坐空間寬敞，第三排座椅塞進成年人並且做中短途行駛不成問題，儲物空間雖不像本田冠道那麼誇張，但各種儲物格實用性還不錯。
5008有兩種動力總成，分別是1.6T發動機+6擋自動變速箱和1.8T發動機+6擋自動變速箱，前後懸架則是麥弗遜式獨立懸架和可變形橫樑式准獨立後懸架，不過後懸架結構上更類似于傳統的扭力梁式非獨立懸架，全系車型都是前驅，並沒有配備四驅。
阿爾法·羅密歐Giulia
廠家指導價：33.08萬~102.80萬元
經銷商指導價：31.08萬~102.80萬元
Giulia運用了阿爾法·羅密歐家族風格明顯的三葉草進氣格柵，配合著誇張的燈組，有著極強的視覺衝擊力。
同時車身採用了圓潤的設計風格，沒有什麼可見的棱角，短小精悍的尾部運動感十足，而且它還有著0.25的低風阻值，實車非常有誘惑力。
280高功率版採用了雙邊共兩出的排氣佈局，底部還有擴散器裝飾，而低功率只有單邊單出，擴散器也取消掉了，對於顏值有很大的影響，我肯定願意多吃幾個月泡面買高功率車型。
內飾部分設計感也很強，以駕駛員為主要設計初衷，偏向他這一側。而方向盤是它車內最大的亮點，固定式的超大號鋁制換擋撥片質感很強，安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利，手感很棒。
空間表現也和同級未加長的對手相似，座椅的包裹感很好，激烈駕駛時會給人比較強的自信，後排空間家用完全不用擔心，我這個180斤的胖子坐進去很舒坦。
動力方面普通版的Giulia將搭載2.0T發動機，配有高低功兩個版本，它們都會配以來自采埃孚的8擋自動變速箱。懸架方面前部為雙叉臂後部為多連杆形式，並都運用了鋁制輕量化材料，追求運動性。
另外還有搭載2.9T發動機的四葉草版本可供選擇，動力十分強悍，最大功率510馬力，最大扭矩更是達到了600牛·米，但價格也就要貴上很多了，相比最低配要貴出三倍還多。
上汽通用別克君越
廠家指導價：30.98萬元
經銷商指導價：27.48萬元
剛看到君越您肯定會覺得有什麼個性的啊，但是今天我給大家推薦的是它的頂配車型28T Avenir。
君越Avenir作為別克高端子品牌Avenir的第三款產品（國內第二款），定位于君越車系的頂配車型，在造型上融入更個性、更精緻的設計和細節。前臉部分，該車型的前格柵中採用了標誌性的菱形編織符號，這樣的設計靈感來自別克家族徽標的中世紀貴族鎖子甲圖騰。
在車尾的設計方面，君越Avenir與普通版車型幾乎沒有區別，因此僅從車尾來看，很難分辨出這是一款君越的Avenir版車型。不過其獨有的19英寸皇冠型輪圈，配合神秘高貴的伯爵紫車身顏色，彰顯出別克Avenir車型的獨特身份與優雅魅力。
在內飾設計部分，君越Avenir也是非常具有特色的。首先其採用了以簡潔大氣為主調的設計方案，雙色+木紋裝飾片點綴的座艙配合對稱式設計的中控台，凸顯出更為寬大的視覺效果。
由於軸距沒有改變，空間和普通版本車型表現一致，2905mm的車身軸距在同級別車型中處於上游位置，空間表現十分出色，座椅上也有專屬的菱形格紋以及Avenir標識，檔次感很棒。
君越Avenir使用2.0T渦輪增壓發動機，動力數值較普通版本並沒有提升，最大功率為261馬力，最大扭矩350牛·米。變速箱進行了大升級，換裝了9擋自動變速箱。選擇Avenir可以看做您對品質的注重，是您個性的體現。
廣汽謳歌TLX-L
廠家指導價：27.98萬~37.98萬元
經銷商指導價：27.98萬~37.98萬元
謳歌TLX-L是廣汽謳歌生產的第二款車型，和國產之前老款車型的前臉相比變化非常明顯，顯得精緻而銳利，最值得一提的是前大燈，和整個車頭融合得很恰當，而且全LED大燈全系標配，這對想買低配車型的朋友來說絕對是利好消息。
很多朋友在選車的時候，軸距資料是硬性指標，這台謳歌TLX-L的軸距達到了2900mm，和同級別對手終於處在同一量級。全系一共6種車身顏色可選，常規的色系基本都覆蓋到了，選擇比較豐富。
車尾造型相較於車頭顯得低調一些，但是仍能發現很多富有運動氣息的設計，比如後備廂蓋上的擾流板和雙邊共兩出的排氣形式。
相比外觀內飾設計就略顯保守了，但是豪華感的營造還是不錯的，除了各種曲線線條的應用，還得益於兩個中控螢幕所帶來的視覺衝擊力。關於座椅顏色，謳歌TLX-L全系車型都有黑色和棕色兩種選擇，只是根據配置的不同座椅面料會有所差別。
加長軸距後，車內的空間表現十分不錯，我身高180的同事在試駕後告訴我後排腿部他能有兩拳的空間，達到同級主流水準，但頭部空間會略顯局促，同是後排地台中央凸起較高，如果後排坐三個人的話中間乘客體驗較差。
謳歌TLX-L全系都搭載了2.4L發動機，可以迸發出208馬力的最大功率和247牛·米的最大扭矩，搭配8擋雙離合變速箱，有四種駕駛模式可以調節。懸架類型是比較常規的組合，前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架。
5008的造型偏前衛，給人非常科幻的感覺，定位於中型SUV，跟同級別車型相比，在車身尺寸方面處於主流水準。
5008很像是一位很有范兒的潮男，第一眼給人的視覺衝擊力很強，每一個細節都充滿了設計感和法國人的浪漫情節。
內飾同樣很有水準，它的中控台造型非常簡潔，分成上下兩個部分，有很強的立體感和層次感，上部覆蓋大面積的軟性材質，其中頂配GT版車型還使用了真材實料的橡木裝飾面板，質感出色！用料在同級別中絕對屬於最頂級水準。
空間是標緻5008另一個可以拿出來談論的資本。有5座和7座版本可供選擇，它的乘坐空間寬敞，第三排座椅塞進成年人並且做中短途行駛不成問題，儲物空間雖不像本田冠道那麼誇張，但各種儲物格實用性還不錯。
5008有兩種動力總成，分別是1.6T發動機+6擋自動變速箱和1.8T發動機+6擋自動變速箱，前後懸架則是麥弗遜式獨立懸架和可變形橫樑式准獨立後懸架，不過後懸架結構上更類似于傳統的扭力梁式非獨立懸架，全系車型都是前驅，並沒有配備四驅。
阿爾法·羅密歐Giulia
廠家指導價：33.08萬~102.80萬元
經銷商指導價：31.08萬~102.80萬元
Giulia運用了阿爾法·羅密歐家族風格明顯的三葉草進氣格柵，配合著誇張的燈組，有著極強的視覺衝擊力。
同時車身採用了圓潤的設計風格，沒有什麼可見的棱角，短小精悍的尾部運動感十足，而且它還有著0.25的低風阻值，實車非常有誘惑力。
280高功率版採用了雙邊共兩出的排氣佈局，底部還有擴散器裝飾，而低功率只有單邊單出，擴散器也取消掉了，對於顏值有很大的影響，我肯定願意多吃幾個月泡面買高功率車型。
內飾部分設計感也很強，以駕駛員為主要設計初衷，偏向他這一側。而方向盤是它車內最大的亮點，固定式的超大號鋁制換擋撥片質感很強，安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利，手感很棒。
空間表現也和同級未加長的對手相似，座椅的包裹感很好，激烈駕駛時會給人比較強的自信，後排空間家用完全不用擔心，我這個180斤的胖子坐進去很舒坦。
動力方面普通版的Giulia將搭載2.0T發動機，配有高低功兩個版本，它們都會配以來自采埃孚的8擋自動變速箱。懸架方面前部為雙叉臂後部為多連杆形式，並都運用了鋁制輕量化材料，追求運動性。
另外還有搭載2.9T發動機的四葉草版本可供選擇，動力十分強悍，最大功率510馬力，最大扭矩更是達到了600牛·米，但價格也就要貴上很多了，相比最低配要貴出三倍還多。
上汽通用別克君越
廠家指導價：30.98萬元
經銷商指導價：27.48萬元
剛看到君越您肯定會覺得有什麼個性的啊，但是今天我給大家推薦的是它的頂配車型28T Avenir。
君越Avenir作為別克高端子品牌Avenir的第三款產品（國內第二款），定位于君越車系的頂配車型，在造型上融入更個性、更精緻的設計和細節。前臉部分，該車型的前格柵中採用了標誌性的菱形編織符號，這樣的設計靈感來自別克家族徽標的中世紀貴族鎖子甲圖騰。
在車尾的設計方面，君越Avenir與普通版車型幾乎沒有區別，因此僅從車尾來看，很難分辨出這是一款君越的Avenir版車型。不過其獨有的19英寸皇冠型輪圈，配合神秘高貴的伯爵紫車身顏色，彰顯出別克Avenir車型的獨特身份與優雅魅力。
在內飾設計部分，君越Avenir也是非常具有特色的。首先其採用了以簡潔大氣為主調的設計方案，雙色+木紋裝飾片點綴的座艙配合對稱式設計的中控台，凸顯出更為寬大的視覺效果。
由於軸距沒有改變，空間和普通版本車型表現一致，2905mm的車身軸距在同級別車型中處於上游位置，空間表現十分出色，座椅上也有專屬的菱形格紋以及Avenir標識，檔次感很棒。
君越Avenir使用2.0T渦輪增壓發動機，動力數值較普通版本並沒有提升，最大功率為261馬力，最大扭矩350牛·米。變速箱進行了大升級，換裝了9擋自動變速箱。選擇Avenir可以看做您對品質的注重，是您個性的體現。
廣汽謳歌TLX-L
廠家指導價：27.98萬~37.98萬元
經銷商指導價：27.98萬~37.98萬元
謳歌TLX-L是廣汽謳歌生產的第二款車型，和國產之前老款車型的前臉相比變化非常明顯，顯得精緻而銳利，最值得一提的是前大燈，和整個車頭融合得很恰當，而且全LED大燈全系標配，這對想買低配車型的朋友來說絕對是利好消息。
很多朋友在選車的時候，軸距資料是硬性指標，這台謳歌TLX-L的軸距達到了2900mm，和同級別對手終於處在同一量級。全系一共6種車身顏色可選，常規的色系基本都覆蓋到了，選擇比較豐富。
車尾造型相較於車頭顯得低調一些，但是仍能發現很多富有運動氣息的設計，比如後備廂蓋上的擾流板和雙邊共兩出的排氣形式。
相比外觀內飾設計就略顯保守了，但是豪華感的營造還是不錯的，除了各種曲線線條的應用，還得益於兩個中控螢幕所帶來的視覺衝擊力。關於座椅顏色，謳歌TLX-L全系車型都有黑色和棕色兩種選擇，只是根據配置的不同座椅面料會有所差別。
加長軸距後，車內的空間表現十分不錯，我身高180的同事在試駕後告訴我後排腿部他能有兩拳的空間，達到同級主流水準，但頭部空間會略顯局促，同是後排地台中央凸起較高，如果後排坐三個人的話中間乘客體驗較差。
謳歌TLX-L全系都搭載了2.4L發動機，可以迸發出208馬力的最大功率和247牛·米的最大扭矩，搭配8擋雙離合變速箱，有四種駕駛模式可以調節。懸架類型是比較常規的組合，前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架。