以為保時捷卡宴就很土豪了？這些SUV的價格能貴到讓你懷疑人生！
說起豪華品牌SUV，很多人最先想到的就是保時捷卡宴，卡宴無疑是豪華品牌進軍suv的開路先鋒，在華暢銷多年，一度成為土豪們的最愛。而16年賓利推出的旗下第一款SUV添越更是後來居上，
1.瑪莎拉蒂Levante
新車官方指導售價：93.24-167.20萬元
瑪莎拉蒂的首款SUV Levante推出的算是比較早了，義大利人也眼紅保時捷卡宴的成功，於是推出了對標卡宴的Levante。在疆哥看來，這個決策還是很成功的，雖然不能挽救瑪莎拉蒂在中國的頹勢，但Levante依舊帶動了它在中國區的銷量使中國首次超過美國成為瑪莎拉蒂全球第一大市場。
Levante在外觀和動力上十分出色，
2.蘭博基尼Urus
新車官方指導售價：313萬元
蘭博從2012年就開始計畫推出SUV，直到去年新車才終於出爐，Urus意為“歐洲野牛”，延續了蘭博基尼與牛有關的命名傳統。對於車友來說，這五年的等待時間是值得的，Urus在各個方面都非常出色。外觀方面Urus的設計十分激進，複雜的前臉充滿了六邊形、菱形的設計語言，
內飾方面，新車與超跑的一些設計項目幾乎完全保持一致。在動力方面向超跑看齊，4.0T的V8發動機，百公里加速3.6秒，極速305km/h，是目前全球最快SUV。其實這並不是蘭博基尼第一次嘗試SUV，早在上世紀的80年代，蘭博就推出了非常硬氣的LM002，
3.勞斯萊斯Cullinan
發佈時間：2018年下半年
Cullinan是世界上最大的鑽石的名字，從命名就可以看出這款車是有多麼的貴氣。從諜照上來看，Cullinan遵循了勞斯萊斯的家族設計項目，純手工打造的中網格柵，方正的前大燈，活脫脫一個加高版的幻影。當然作為一個老牌豪華車品牌，勞斯萊斯最重視的還是舒適奢華。
據廠商透露，Cullinan的內飾基本也會沿用幻影，只會進行少許改進。從定位來看，庫裡南主要對標賓利添越，而且會更貴更奢華，雖然還沒有正式發佈售價，但基本可以確定Cullinan將會成為最貴SUV了，這次SUV中的勞斯萊斯真的來了。
4.阿斯頓馬丁DBX
發佈時間：2019年
一向專注於超跑的阿斯頓馬丁也不甘落後了。雖然現在還沒有量產車的諜照，但可以確定的是即將推出的DBX將會以2015年日內瓦車展上發佈的DBX概念車作為基礎，前臉採用了標誌性的"大嘴"式進氣格柵，大燈狹長犀利，溜背設計搭配貫穿一體式尾燈，極具跑車範，整體造型時尚優雅。
但量產版可能不會這麼激進，預計會採用四門設計。據官方透露，DBX將共用DB11的動力總成，提供4.0T和5.2T雙渦輪發動機兩個動力版本。價格方面估計會與賓利添越看齊，憑藉阿斯頓馬丁的口碑，DBX應該會在中國收到不錯的效果。
5.法拉利 F16X
發佈時間：2019年
一直以來，法拉利始終堅稱自己會致力於高性能雙開門轎跑的研發，絕不會考慮SUV車型，甚至2012年SUV市場逐漸成為熱門的時候，時任法拉利副總裁的皮耶羅·法拉利都放出狠話，“只要我在法拉利一天，就永遠不會出現SUV車型。”然而情懷終究敵不過現實，在死對頭蘭博基尼推出Urus後，法拉利也開始了SUV的嘗試。
F16X只是車輛代號，並不是真正命名，根據網上流傳的法拉利SUV照片來看，蜂窩式的中網，犀利的大燈，依舊是法拉利的風格。整款車圓潤飽滿，但側身凜冽的腰線又使其圓潤中透著一絲鋒利，可不管怎麼看總能看出一點卡宴的影子，相比其他品牌還是略為傳統。動力方面F16X將會搭載兩套動力總成，分別為一台V12的自然吸氣發動機與一台帶有混合動力系統的V8渦輪增壓發動機。法拉利一直對蘭博的性能嗤之以鼻，F16X能否跟Urus硬碰硬？我們拭目以待。
6.布加迪Intruder
發佈時間：2020年
Intruder意為“侵略者”，可以看出布加迪進軍SUV市場的決心是有多麼堅決了。從它的效果圖來看，標誌性的拱形進氣格柵非常扎眼，四點式LED頭燈組搭配迴旋鏢樣式的日間行車燈，視覺效果極具侵略性，花瓣式輪轂讓霸氣之中又帶一絲柔情。整體來看很多設計項目與布加迪Chiron非常接近，可以說是耐看型的了。動力方面有傳言稱布加迪計畫將其打造成超越蘭博的最快SUV ,搭載一台W16渦輪增壓發動機，百公里加速只需3秒。雖然感覺上是不可能，但布加迪的實力又讓我們不敢斷言。如果真的能做到並將價格控制在千萬以內，那可以舉起兩個大拇指給它一個“出彩”了。
疆哥認為，保持傳統與突破創新哪個好向來是一個沒有結果的辯題，對於一家有著悠久底蘊和高貴身份的車企更是如此。保持傳統，守住了情懷卻有可能被時代拋棄；突破創新，順應了潮流也有砸爛招牌的風險。
當年保時捷開始造卡宴的時候，被認為是叛經離道，但最終保時捷用市場和銷量證明了選擇的明智。但即使如此，在卡宴暢銷的十餘年裡其他企業也一直保持著默契，堅守著傳統。不過，在變與不變中，變似乎成為了未來的生存之道，也正因為車企求變，我們也才有機會看到一場超豪華SUV大戰的好戲。
Cullinan是世界上最大的鑽石的名字，從命名就可以看出這款車是有多麼的貴氣。從諜照上來看，Cullinan遵循了勞斯萊斯的家族設計項目，純手工打造的中網格柵，方正的前大燈，活脫脫一個加高版的幻影。當然作為一個老牌豪華車品牌，勞斯萊斯最重視的還是舒適奢華。
據廠商透露，Cullinan的內飾基本也會沿用幻影，只會進行少許改進。從定位來看，庫裡南主要對標賓利添越，而且會更貴更奢華，雖然還沒有正式發佈售價，但基本可以確定Cullinan將會成為最貴SUV了，這次SUV中的勞斯萊斯真的來了。
4.阿斯頓馬丁DBX
發佈時間：2019年
一向專注於超跑的阿斯頓馬丁也不甘落後了。雖然現在還沒有量產車的諜照，但可以確定的是即將推出的DBX將會以2015年日內瓦車展上發佈的DBX概念車作為基礎，前臉採用了標誌性的"大嘴"式進氣格柵，大燈狹長犀利，溜背設計搭配貫穿一體式尾燈，極具跑車範，整體造型時尚優雅。
但量產版可能不會這麼激進，預計會採用四門設計。據官方透露，DBX將共用DB11的動力總成，提供4.0T和5.2T雙渦輪發動機兩個動力版本。價格方面估計會與賓利添越看齊，憑藉阿斯頓馬丁的口碑，DBX應該會在中國收到不錯的效果。
5.法拉利 F16X
發佈時間：2019年
一直以來，法拉利始終堅稱自己會致力於高性能雙開門轎跑的研發，絕不會考慮SUV車型，甚至2012年SUV市場逐漸成為熱門的時候，時任法拉利副總裁的皮耶羅·法拉利都放出狠話，“只要我在法拉利一天，就永遠不會出現SUV車型。”然而情懷終究敵不過現實，在死對頭蘭博基尼推出Urus後，法拉利也開始了SUV的嘗試。
F16X只是車輛代號，並不是真正命名，根據網上流傳的法拉利SUV照片來看，蜂窩式的中網，犀利的大燈，依舊是法拉利的風格。整款車圓潤飽滿，但側身凜冽的腰線又使其圓潤中透著一絲鋒利，可不管怎麼看總能看出一點卡宴的影子，相比其他品牌還是略為傳統。動力方面F16X將會搭載兩套動力總成，分別為一台V12的自然吸氣發動機與一台帶有混合動力系統的V8渦輪增壓發動機。法拉利一直對蘭博的性能嗤之以鼻，F16X能否跟Urus硬碰硬？我們拭目以待。
6.布加迪Intruder
發佈時間：2020年
Intruder意為“侵略者”，可以看出布加迪進軍SUV市場的決心是有多麼堅決了。從它的效果圖來看，標誌性的拱形進氣格柵非常扎眼，四點式LED頭燈組搭配迴旋鏢樣式的日間行車燈，視覺效果極具侵略性，花瓣式輪轂讓霸氣之中又帶一絲柔情。整體來看很多設計項目與布加迪Chiron非常接近，可以說是耐看型的了。動力方面有傳言稱布加迪計畫將其打造成超越蘭博的最快SUV ,搭載一台W16渦輪增壓發動機，百公里加速只需3秒。雖然感覺上是不可能，但布加迪的實力又讓我們不敢斷言。如果真的能做到並將價格控制在千萬以內，那可以舉起兩個大拇指給它一個“出彩”了。
疆哥認為，保持傳統與突破創新哪個好向來是一個沒有結果的辯題，對於一家有著悠久底蘊和高貴身份的車企更是如此。保持傳統，守住了情懷卻有可能被時代拋棄；突破創新，順應了潮流也有砸爛招牌的風險。
當年保時捷開始造卡宴的時候，被認為是叛經離道，但最終保時捷用市場和銷量證明了選擇的明智。但即使如此，在卡宴暢銷的十餘年裡其他企業也一直保持著默契，堅守著傳統。不過，在變與不變中，變似乎成為了未來的生存之道，也正因為車企求變，我們也才有機會看到一場超豪華SUV大戰的好戲。