緊湊級SUV市場再添實力戰將，寶駿530開啟預售

近日，寶駿旗下全新緊湊級SUV寶駿530正式開啟預售，新車推出1.5T和1.8L兩種排量共8款車型，

預售價區間為7.88萬-11.98萬元。

在剛剛過去的2017年，寶駿旗下小型SUV寶駿510僅用了短短一年的時間，月銷量就超過了5萬台，在12月份憑藉55,412台的銷量穩居自主小型SUV榜首的位置，堪稱“網紅車”。究其原因，無非是高顏值和極具誠意的性價比表現。而最新推出的寶駿530，我們從新車的產品力表現上，同樣看到了它成為黑馬的潛質，原因有二。

第一，極具誠意的配置。在說配置之前，允許我先跑下題簡單說一下外觀設計，從市場對寶駿510外觀設計的回饋上看，消費者對這種極具潮流、時尚氣息的設計風格非常青睞，寶駿530同樣延續了這種家族式的外觀設計風格，分體式大燈組配合寬幅進氣格柵，新車前臉的極具辨識度，

整體上看，因為寶駿530定位是緊湊級SUV，相較於寶駿510擁有更大的車身，這也讓寶駿530的平行動態設計語言更容易表現出來，整體上看新車非常修長、配合方正的車頭設計營造出一種大氣而自信的感覺。

言歸正傳，寶駿向來是一個善於傾聽市場聲音，而且對消費者回饋反應極快的企業，

這也是其成功的秘訣之一。在寶駿530上，我們同樣看到了這種優秀素質，原因就是極具誠意的配置表現。其實，對於汽車所搭載的配置來說，多並不意味著好，盲目的堆砌一些使用率極低的配置，除了增加不必要的用車成本以外，沒有絲毫作用。而對於寶駿530來說，新車搭載的配置應了一句俗語：“好鋼用在刀刃上”，主要體現在安全和舒適性方面。在安全性配置方面，寶駿530全系標配全新博世9.0ESP車身穩定系統，同時還配備了FPB電子手刹、Autohold自動駐車、4安全氣囊+側氣簾、胎壓監測以及倒車影像等諸多配置，常規的安全性配置幾乎一應俱全。

在舒適性方面，新車配有帶透鏡的LED大燈組、TFT液晶組合儀錶、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、後側窗隱私玻璃、駕駛座6向可調、防炫目後視鏡、外後視鏡加熱/電動折疊等諸多配置，

這些都是能夠在日常用車生活中提升用戶舒適度和便利性的配置。而哈曼Infinity音響、大尺寸半開式全景天窗、豪華皮質座椅等提升質感的配置的加入，大大提升了用戶的駕乘愉悅度。

第二，優秀的NVH表現。對於一款家用車而言，安靜，是極為重要的要素。一輛車在行駛中的安靜程度，也會大大影響這台車的品質感。對此，寶駿530極為重視，採用了正向開發的方式，來提升整車的NVH表現。新車在研發階段，通過建立專門的整車試驗場，充分還原用戶的實際用車環境，來進行高速公路、碎石路、坑窪路以及山路等多種路況的測試。

新車在試驗場內會經歷超過27種雜訊、異響NVH測試路面，從怠速到超過120km/h的速度區間內對車子風噪、路噪等方面的檢測和改進。在改善NVH的材質方面，新車採用了大量精密的聲學包裝，通過對小到靜音卡扣、大到排氣管尾段、輪拱等區域進行全方位的覆蓋，以保證整車的靜謐性。寶駿甚至為此專門組建了由NVH工程師、汽車研發專家以及寶駿車主組成的“金耳朵小組”，對新車“以身試法”，進行嚴苛的檢測。

超越消費者對於這個價位車型的期待，就是寶駿能夠成長得如此迅速，並快速圈粉的原因，在全新緊湊級SUV寶駿530上，通過對配置以及品質的全面提升，我們有理由相信，新車會延續寶駿品牌的強勁勢頭，為寶駿在緊湊級SUV市場拼得一席之地。

第二，優秀的NVH表現。對於一款家用車而言，安靜，是極為重要的要素。一輛車在行駛中的安靜程度，也會大大影響這台車的品質感。對此，寶駿530極為重視，採用了正向開發的方式，來提升整車的NVH表現。新車在研發階段，通過建立專門的整車試驗場，充分還原用戶的實際用車環境，來進行高速公路、碎石路、坑窪路以及山路等多種路況的測試。

新車在試驗場內會經歷超過27種雜訊、異響NVH測試路面，從怠速到超過120km/h的速度區間內對車子風噪、路噪等方面的檢測和改進。在改善NVH的材質方面，新車採用了大量精密的聲學包裝，通過對小到靜音卡扣、大到排氣管尾段、輪拱等區域進行全方位的覆蓋，以保證整車的靜謐性。寶駿甚至為此專門組建了由NVH工程師、汽車研發專家以及寶駿車主組成的“金耳朵小組”，對新車“以身試法”，進行嚴苛的檢測。

超越消費者對於這個價位車型的期待，就是寶駿能夠成長得如此迅速，並快速圈粉的原因，在全新緊湊級SUV寶駿530上，通過對配置以及品質的全面提升，我們有理由相信，新車會延續寶駿品牌的強勁勢頭，為寶駿在緊湊級SUV市場拼得一席之地。