一文教你選擇合適的車，這些就足夠了！

在剛剛播出的《中國賽車手之菜鳥駕道》中，三個戰隊的菜鳥學員分別駕駛各自戰隊的戰車在賽道上演了一場廝殺大戰，三輛性能不同的戰車我們應該如何選擇？在本期菜鳥課堂王教練將為你詳細解答。

首先三輛車的發動機都不同，賽麟S1採用的是一台直列四缸發動機，是小排量中最常見的引擎。

由於賽麟S1極致的輕量化車身以及強悍的動力資料所以在繞轉比賽和高速變道環節優勢盡顯。

日產的GT-R採用的是一台V6發動機，因為是採用V型夾角排列，所以運轉起來很平順，噪音很小並且佔用空間較小，佈置起來比較方便。

這個就是GT-R大名鼎鼎的VR38 V6發動機。

保時捷911，引以為傲的水準對置發動機，最大的優點就是重心低，氣缸為H型平放。

所以運轉平穩性要比V型發動機更好，較低的重心也可以為車輛帶來更好的操控性。

除了發動機排量大小動力參數之外，車輛的驅動方式對車輛的行駛感受也有較大影響。

前置前驅，高速過彎的時候會出現轉彎不足，所謂轉彎不足就是我們常說的“推頭”，由於速度過快或者抓地力不足造成前輪不能提供足夠的轉向導致車輛滑出賽道。

後驅車輛較快過彎就會出現轉彎過度，也就是“甩尾”，技術好的話也可以把它玩成漂移，就像Tanner Foust測試車輛跑圈還順帶來一段漂移秀。

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