想要學好SolidWorks，就必須明白這些，看不懂此文就等著犯錯吧！
SW同名檔搜索順序分為七大步，尋找檔呈現從前到後的趨勢進行。同名檔搜索順序是必須要弄懂的，弄懂了可以省去很多麻煩事兒，同行交流起來不費勁兒。反之，可能會被人鄙夷。
第一步：在軟體記憶體中進行搜索
所謂的軟體記憶體，就是SW軟體中已經打開了的檔。如果找到了與裝配體中指定零件名字相同的零件，但是這個零件又不是裝配體所需要的，那麼軟體提示的錯誤如下截圖1-1所示。
圖 1-1 衝突ID警告截圖
雖然檔案名字是相同的，
倘若我們接收此檔，並且該檔不是裝配體原有的檔，則我們通過其檔參考路徑。
圖 1-2 檔參考路徑截圖
通過圖1-2不難看出，有一個零件的參考路徑不對應H盤，這也直接說明了軟體同名檔的搜索順序問題。
第二步：指定的參考資料夾中搜索
參考資料夾是搜索級別僅次於記憶體的，它的存在是為了迎合PDM技術的應用，在軟體搜索記憶體搜索不到所需要的同名檔的時候，
圖 1-3 參考資料夾設置方法
第三步：裝配體檔所在目錄中搜索
在之前兩種路徑搜尋不到所需檔的時候，軟體則會在這個裝配部件所在的目錄中搜索，
圖 1-4 本文示例截圖
第四步：打開檔的歷史記錄中搜索
倘若前三步都沒有找到所需要檔，那麼軟體就會在打開檔的歷史記錄中去尋找。
SW軟體每打開一個檔都會記錄其打開路徑，歷史記錄中會保留有打開檔的路徑。通過歷史記錄，軟體就可以找到該檔所在路徑，進而確定其是否為所需要檔。
圖 1-5 本文示例截圖
圖1-5中的黃色區域部分，為零件的打開歷史記錄。
第五步：裝配體檔最後一次保存的位置中搜索
倘若，經過了前四步之後。軟體還是找不到所需要的檔。這個時候，軟體就會返回裝配體檔最後一次保存的路徑中，到這個路徑中去尋找。
這個意思就是說，通過圖1-4我們知道，現在裝配體檔所在目錄為：H:SW資料模型檔裝配體系列發動機帶特徵。那麼，在檔保存之前，這個檔所在的目錄，就是我所說的裝配體檔最後一次保存的路徑。
這個保存路徑可能與裝配體檔所在路徑一致，也可能不一致，這個具體情況再具體分析。
第六步：裝配體檔原始的儲存位置中搜索
第六步的搜索機制，其實與第五步是一致的，不同的是。我打開的這個裝配體檔它如果是我一次性從某個檔路徑複製粘貼過來的話，那麼複製粘貼之前，它所在的那個路徑就是我所說的：裝配體檔原始的儲存位置。
這個位置，可能是C盤、D盤或者F盤。
第七步：軟體自己已經搜索不到，提示人為的指定
經過了以上六步的搜索，軟體還是沒找到所需要的檔。那麼最終，它會自動的去壓縮掉丟失的檔，讓我們認為的去為它尋找檔。
相關截圖如下：
圖 1-6 第七步搜索警告截圖
其實很多時候，軟體的工作量已經很大了，往往是我們不明白其運行機制，進而導致許多本不應該發生的事發生了。設計效率低下，加班加點出圖紙，這也不是沒有原因的。
經過以上的闡述，我相信大家應該對SolidWorks中同名檔的搜索順序也有了一定的認知。如果自己腦子比較亂的話，那也正常，多看幾遍多想想為什麼，再深入的體會，就懂了。
如果有錯誤歡迎指正和補充哦，另外希望大家積極參與投票！！！
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這個意思就是說，通過圖1-4我們知道，現在裝配體檔所在目錄為：H:SW資料模型檔裝配體系列發動機帶特徵。那麼，在檔保存之前，這個檔所在的目錄，就是我所說的裝配體檔最後一次保存的路徑。
這個保存路徑可能與裝配體檔所在路徑一致，也可能不一致，這個具體情況再具體分析。
第六步：裝配體檔原始的儲存位置中搜索
第六步的搜索機制，其實與第五步是一致的，不同的是。我打開的這個裝配體檔它如果是我一次性從某個檔路徑複製粘貼過來的話，那麼複製粘貼之前，它所在的那個路徑就是我所說的：裝配體檔原始的儲存位置。
這個位置，可能是C盤、D盤或者F盤。
第七步：軟體自己已經搜索不到，提示人為的指定
經過了以上六步的搜索，軟體還是沒找到所需要的檔。那麼最終，它會自動的去壓縮掉丟失的檔，讓我們認為的去為它尋找檔。
相關截圖如下：
圖 1-6 第七步搜索警告截圖
其實很多時候，軟體的工作量已經很大了，往往是我們不明白其運行機制，進而導致許多本不應該發生的事發生了。設計效率低下，加班加點出圖紙，這也不是沒有原因的。
經過以上的闡述，我相信大家應該對SolidWorks中同名檔的搜索順序也有了一定的認知。如果自己腦子比較亂的話，那也正常，多看幾遍多想想為什麼，再深入的體會，就懂了。
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